Minggu, 01 November 2026
14:49 WIB
TERKINI
Lampung Barat Pesan Bupati Lambar: Patriotik, Gigih, dan Berempati Kunci Masa Depan Bangsa Bandar Lampung 343 Polisi Disiagakan Kawal Aksi Sumpah Pemuda 2026 di Bandar Lampung Lampung Selatan Jaringan Penyelundup Solar Subsidi Terbongkar di Lampung Selatan, Tiga Tersangka Diamankan Bandar Lampung Perpanjangan SIM A/C Kini Lebih Praktis: Cek Jadwal dan Syarat di Bandar Lampung Lampung Selatan Gunung Anak Krakatau: Asap Hitam Viral Bukan Erupsi, Status Tetap Siaga Lampung Selatan Jaringan Penyelundup Rokok Ilegal Senilai Rp14,85 Miliar Terbongkar di Bakauheni Bandar Lampung Harga Singkong Lampung Meroket, Petani Nikmati Keuntungan Rp45 Juta per Hektare Bandar Lampung BSU 2026 Segera Disalurkan: Rp900 Ribu dan Analisis Pakar Terkait Tantangan Pekerja Bandar Lampung Optimisme Harga Singkong Lampung 2027: Bibit dan Pupuk Kunci Utama Bandar Lampung Krisis Asap dan Ribuan Titik Panas: WALHI Desak Audit Ekologis TNWK Lampung Barat Pesan Bupati Lambar: Patriotik, Gigih, dan Berempati Kunci Masa Depan Bangsa Bandar Lampung 343 Polisi Disiagakan Kawal Aksi Sumpah Pemuda 2026 di Bandar Lampung Lampung Selatan Jaringan Penyelundup Solar Subsidi Terbongkar di Lampung Selatan, Tiga Tersangka Diamankan Bandar Lampung Perpanjangan SIM A/C Kini Lebih Praktis: Cek Jadwal dan Syarat di Bandar Lampung Lampung Selatan Gunung Anak Krakatau: Asap Hitam Viral Bukan Erupsi, Status Tetap Siaga Lampung Selatan Jaringan Penyelundup Rokok Ilegal Senilai Rp14,85 Miliar Terbongkar di Bakauheni Bandar Lampung Harga Singkong Lampung Meroket, Petani Nikmati Keuntungan Rp45 Juta per Hektare Bandar Lampung BSU 2026 Segera Disalurkan: Rp900 Ribu dan Analisis Pakar Terkait Tantangan Pekerja Bandar Lampung Optimisme Harga Singkong Lampung 2027: Bibit dan Pupuk Kunci Utama Bandar Lampung Krisis Asap dan Ribuan Titik Panas: WALHI Desak Audit Ekologis TNWK
BisKita Trans Wibawa Mukti

BisKita Trans Wibawa Mukti

layanan angkutan massal berbasis jalan di Indonesia

Bagikan:
BisKita Trans Wibawa Mukti
120px-Colorful_Biskita_Logo.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail 250px-Trans_Wibawa_Mukti.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
250px-Trans_Wibawa_Mukti_BK1-02.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Armada BisKita Trans Wibawa Mukti menuju Stasiun Cikarang sedang menaikkan penumpang di Stasiun LRT Jati Mulya.
IndukDirektorat Jenderal Integrasi Transportasi dan Multimoda
Didirikan1 Desember 2024 (2024-12-01)
Wilayah layananKabupaten Bekasi
Kota Bekasi (Kecamatan Bekasi Timur)
Jenis layananbus raya terpadu
Trayek1 koridor
Perhentian58 halte/bus stop[1]
OperatorSinar Jaya

BisKita Trans Wibawa Mukti (atau disingkat TWM) adalah layanan angkutan umum berbasis bus raya terpadu di Kabupaten Bekasi, yang menerapkan mekanisme subsidi BTS (Buy The Service) oleh Direktorat Jenderal Integrasi Transportasi dan Multimoda Kementerian Perhubungan dan diselenggarakan berdasarkan standar pelayanan yang telah ditetapkan oleh pemerintah. Bus Trans Wibawa Mukti juga terintegrasi dengan rute Bus Transjakarta (B21) tujuan Cawang BNN, Trans Bekasi Keren (Beken; K1) tujuan Harapan Indah Bekasi (satu arah) dan Angkot AC Swatantra (S01) yang dioperasikan oleh Comuter Anak Bangsa (CAB) yang melayani wilayah Kota Cikarang.[2]

Nama Trans Wibawa Mukti sendiri diambil dari moto Kabupaten Bekasi, yaitu Swatantra Wibawa Mukti.

Sejarah

Trans Wibawa Mukti memulai operasinya pada tanggal 1 Desember 2024 di Gedung Juang Tambun sebagai ditandai dengan dibukanya rute Stasiun Cikarang–Stasiun LRT Jatimulya, dengan tujuan menyediakan layanan angkutan publik yang nyaman dan terjangkau sebagai bagian dari komitmen Pemerintah Kabupaten Bekasi dalam membangun sistem transportasi umum yang terintegrasi.

Daftar koridor

Koridor pertama yaitu Stasiun LRT Jati Mulya–Stasiun Cikarang diluncurkan pada 1 Desember 2024 dan beroperasi keesokan harinya.[3]

Ikon Warna Peta rute Relasi perjalanan Panjang lin Tipe rute Jumlah armada reguler Awal operasional Jam operasional
Terminal awal Melintasi / Berhenti di Terminal akhir
WM1 Biru malam
Koridor 1 BisKita Trans Wibawa Mukti
Up arrow
LW LJ ke Cikampek
Stasiun Cikarang Stasiun Cikarang Stasiun Cikarang
WM1 20px-Jakarta_KRL_C.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail LW LJ
Masjid Al Makmur
Terminal Cikarang Terminal Cikarang
SMK 2 Cikarang Barat
PLN
Hiba
Hitachi
Telaga Harapan
RS Ridhoka Salma
Puskesmas Telaga Murni / RS Bunda Mulia
Rawa Palangan
Kantor Kecamatan Cikarang Barat
Polsek Cikarang Barat
Exit Tol Telaga Asih
Hotel SM Cibitung
RS Adam Talib
Ramayana
SD Negeri Telaga Asih 01
RSUD Cibitung
PMI
Kampung Utan
Metland Tambun
Ruko Tambun City
Yapink Tambun
Puskesmas Tambun
Stasiun Tambun Stasiun Tambun
20px-Jakarta_KRL_C.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Gedung Juang
Down arrow
20px-Jakarta_KRL_C.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail ke Jatinegara
Naga Swalayan
SPBU Diponegoro
Indoporlen
Suzuki
SPBU Setiamekar
Bulak Kapal
BK1 20px-TransJabodetabek_roundel_B21.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Rusunawa Depsos
BK1 20px-TransJabodetabek_roundel_B21.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
BTC
BK1 20px-TransJabodetabek_roundel_B21.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Stasiun LRT Jati Mulya Stasiun LRT Jati Mulya
WM1 20px-Jakarta_LRT_BK.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail BK1
Left arrow
20px-Jakarta_LRT_BK.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail ke Dukuh Atas
Keterangan:
  menandakan arah perjalanan menuju Stasiun LRT Jati Mulya.
  menandakan arah perjalanan menuju Stasiun Cikarang.
Stasiun LRT Jati Mulya Stasiun Tambun Stasiun Cikarang 17 km loop 7 1 Desember 2024 05.00–21.00 WIB

Rencana koridor masa depan

Menurut Dinas Perhubungan Kabupaten Bekasi, terdapat koridor tambahan yang akan beroperasi, yaitu:[4]

Koridor Relasi perjalanan
Terminal awal Terminal akhir
WM2 Stasiun Cikarang Kota Deltamas

Tarif, jadwal dan armada

BisKita memiliki jam operasional 05:00-21:00 WIB. Dengan 15 unit armada bus sedang berkapasitas 40 orang, koridor 1 memiliki sela (headway) berkisar 12 menit.[5] Selama uji coba, tarif yang dikenakan yaitu Rp. 0 (tanpa biaya) menggunakan Kartu Uang Elektronik.[6] Mulai 28 Oktober 2026, BisKita Trans Mukti dikenakan kepada pelanggan sebesar Rp. 4.300,- dengan menggunakan Kartu Uang Elektronik Kartu Uang Elektronik seperti Tapcash, Brizzi, E-money, dan Flazz.

Lihat pula

Referensi

  1. ↑ BPTJ. "Halo #Anakkota siapa nih yang udah nunggu-nunggu hadirnya BISKITA Trans Wibawa Mukti? [...]". Instagram. Diakses tanggal 29 November 2024.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
  2. ↑ Fajarini, Ulfah; Annisaa, Ruqoyah Fitria (2018). "Effectiveness of Transjakarta Bus in Tackling Traffic in Jakarta: Case Study of Total Transjakarta User Analysis". Proceedings of the Borneo International Conference on Education and Social Sciences. SCITEPRESS - Science and Technology Publications: 596–601. doi:10.5220/0009024405960601.
  3. ↑ antaranews.com (2024-11-26). "15 armada Biskita Trans Wibawa Mukti siap mengaspal". Antara News. Diakses tanggal 2024-11-29.
  4. ↑ "BisKita Trans Wibawamukti Koridor 2 Bekasi Siap Layani Stasiun Cikarang ke Deltamas". Koran Pikiran Rakyat. 18 September 2026. Diakses tanggal 19 September 2026.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
  5. ↑ Nurcahyo, Agung Tri. "Jelang Launching Biskita Trans Wibawa Mukti, Nama Halte-Desain Bus Jadi Perhatian Pemkab Bekasi". PRFM News. Diakses tanggal 2024-11-29.
  6. ↑ admin (2024-12-01). "Ada 15 Unit Trans Wibawa Mukti yang Mengaspal di Kabupaten Bekasi, Ini Rute dan Jadwal Operasionalnya …". Go Bekasi. Diakses tanggal 2024-12-01.
Layanan lainnya / serupa
120px-Transjakarta_PKT_106_at_Gambir.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail 120px-Trans_Semarang_buses.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Layanan Angkutan Massal Berbasis Jalan di Daerah Istimewa Yogyakarta, Indonesia
   
40px-TransJogja_Line_1A_icon.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
40px-TransJogja_Line_1B_icon.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
40px-TransJogja_Line_2A_icon.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
40px-TransJogja_Line_2B_icon.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
40px-TransJogja_Line_3A_icon.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
40px-TransJogja_Line_3B_icon.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
40px-TransJogja_Line_4A_icon.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
40px-TransJogja_Line_4B_icon.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
40px-TransJogja_Line_5A_icon.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
40px-TransJogja_Line_5B_icon.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
40px-TransJogja_Line_6_icon.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
40px-TransJogja_Line_8_icon.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
40px-TransJogja_Line_9_icon.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
40px-TransJogja_Line_10_icon.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
40px-TransJogja_Line_11_icon.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
40px-TransJogja_Line_12_icon.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
40px-TransJogja_Line_13_icon.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
40px-TransJogja_Line_14_icon.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
40px-TransJogja_Line_15_icon.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
40px-TransJogja_Line_EV_icon.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
120px-Logo_Trans_Jogja_2025.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Jalur nonaktif
 1C 
 6A 
 6B 
 EV1 
 EV2 
 EV3 
* Jalur yang dicetak miring merupakan Jalur yang dioperasikan menggunakan bus listrik.
Layanan lainnya / serupa
Layanan lainnya / serupa
Layanan lainnya / serupa
* Layanan bus perkotaan yang tidak diklasifikasikan sebagai BRT

Layanan yang dicetak tebal merupakan layanan berbasis Buy The Service (BTS)

Layanan yang dicetak tebal dan miring merupakan layanan BTS yang terintegrasi dengan Teman Bus
Konten disalin dari Wikipedia Bahasa Indonesia (lisensi CC BY-SA) Lihat versi asli di Wikipedia

Rekomendasi Pilihan