 | Beberapa atau seluruh referensi dari artikel ini mungkin tidak dapat dipercaya kebenarannya. Bantulah dengan memberikan referensi yang lebih baik atau dengan memeriksa apakah referensi telah memenuhi syarat sebagai referensi tepercaya. Referensi yang tidak benar dapat dihapus sewaktu-waktu. |
 | Artikel ini perlu dirapikan agar memenuhi standar Wikipedia. Silakan kembangkan artikel ini semampu Anda. Merapikan artikel dapat dilakukan dengan wikifikasi atau membagi artikel ke paragraf-paragraf. Jika sudah dirapikan, silakan hapus templat ini. (Pelajari cara dan kapan saatnya untuk menghapus pesan templat ini) |
 Bus Trans Banjarbakula sedang melintas di Tugu Pancasila KM 17 Gambut, Kabupaten Banjar, Kalimantan Selatan. | |
| Didirikan | 22 Desember 2021 |
|---|---|
| Wilayah layanan | Kabupaten Banjar Kabupaten Barito Kuala Kabupaten Tanah Laut Kota Banjarbaru Kota Banjarmasin |
| Jenis layanan | bus raya terpadu |
| Trayek | 4 koridor |
| Perhentian | 215 pemberhentian |
| Jenis bahan bakar | Bahan bakar minyak diesel |
| Operator | Dinas Perhubungan Kalimantan Selatan dan PT. Bagong Dekaka Makmur |
| Situs web | temanbus.com/banjarmasin/ |
Trans Banjarbakula, yang secara tidak resmi disebut masyarakat sebagai tayo hijau,[1] merupakan sistem bus raya terpadu di wilayah Banjarbakula, Kalimantan Selatan. Layanan ini merupakan program dari Kementerian Perhubungan Republik Indonesia melalui Direktorat Jenderal Perhubungan Darat, dan wilayah Banjarbakula menjadi wilayah yang menerapkan angkutan massal berbasis jalan dengan skema pembelian layanan (Buy The Service/BTS) ke sembilan di Indonesia.[2][3] Layanan ini diresmikan pada 22 Desember 2021, tetapi baru mulai beroperasi pada 1 Februari 2022.[4][5]
Trans Banjarbakula dioperasikan dengan 91 armada bus yang melayani 215 halte pada 5 koridor dengan waktu operasional setiap hari pukul 04.45–19.30 Awalnya layanan ini dapat digunakan secara gratis. Pada 31 Oktober 2022 mulai diterapkan tarif sebesar Rp4.300. Sejak 1 Mei 2024 hingga sekarang, tarif ditetapkan Rp5.000 per sekali naik, dengan tarif khusus Rp2.000 bagi pelajar, warga lanjut usia di atas 60 tahun, dan penyandang disabilitas.[6]
Awal Pendirian
Trans Banjarbakula bermula dari program Teman Bus Kementerian Perhubungan yang merancang angkutan massal dengan pola pembelian layanan untuk menyediakan transportasi umum terjangkau bagi kawasan Banjarbakula; layanan ini diperkenalkan pada 22 Desember 2021 lalu mulai beroperasi pada 1 Februari 2022 dengan masa awal tanpa tarif dan diawali empat koridor yang menghubungkan pusat kegiatan di Banjarmasin, Banjarbaru, Kabupaten Banjar, Barito Kuala, dan Tanah Laut, kemudian pada 2024 pengelolaannya diserahkan kepada Pemerintah Provinsi Kalimantan Selatan agar pelayanan dapat dilanjutkan secara mandiri serta terintegrasi dengan jaringan darat dan sungai sebagai sistem transportasi umum utama di wilayah Banjarbakula.[7]
Awal pendirian koridor Trans Banjarbakula berlangsung secara bertahap, dimulai dengan pengoperasian Koridor 3 pada 1 Februari 2022 yang melayani rute Terminal Induk KM 6 menuju Universitas Muhammadiyah Banjarmasin; dua minggu kemudian Koridor 2 dibuka pada 15 Februari 2022 dengan rute Taman Siring KM 0 menuju Terminal Gambut Barakat; selanjutnya Koridor 1 mulai beroperasi pada 15 Maret 2022 dengan rute Terminal Gambut Barakat menuju Terminal Simpang Empat di Banjarbaru, sedangkan Koridor 4 yang menghubungkan Terminal Gambut Barakat dan Kantor Kecamatan Bati-Bati mulai beroperasi pada 17 April 2022. [8]
Trans Banjarbakula menjadi salah satu pengembangan angkutan massal berbasis jalan yang sempat disubsidi oleh pemerintah, serta melengkapi layanan BRT Banjarbakula yang sudah beroperasi sebelumnya. Layanan ini dihadirkan sebagai penunjang mobilisasi masyarakat yang terintegrasi dengan angkutan massal lainnya. Program ini ditujukan untuk meningkatkan minat masyarakat dalam menggunakan angkutan umum sehingga dapat mengurangi penggunaan kendaraan pribadi yang diharapkan mampu menekan kemacetan dan polusi udara di kawasan Banjarbakula.
Rute
| Koridor | Asal | Tujuan | Jumlah Halte | Panjang Rute | Jam Operasional | Pertama Kali
Dioperasikan |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1A | Terminal Gambut Barakat KM 17 | Halte Antasan Senor Ilir, Martapura | 60 halte | 87 kilometer | 04.45–19.30 WITA | 16 Maret 2022 |
| 1B | Terminal Gambut Barakat KM 17 | Taman Siring Kilometer 0 Banjarmasin | 62 halte | 87 kilometer | 04.45–19.30 WITA | 15 Februari 2022 |
| 2 | Taman Siring Kilometer 0 | Pengadilan Tinggi | 11 halte | 78 kilometer | 06.00–17.00 WITA | 2 April 2026[9] |
| 3 | Terminal Induk KM 6 | Halte Masjid Al Mukarram, Anjir Muara | 46 halte | 56 kilometer | 04.45–19.30 WITA | 1 Februari 2022 |
| 4 | Terminal Gambut Barakat KM 17 | Terminal H. Sumarsono | 47 halte | 85 kilometer | 04.45–19.30 WITA | 17 April 2022 |
Dengan beralihnya pengelolaan Trans Banjarbakula ke Dinas Perhubungan Kalimantan Selatan pada 1 Mei 2024,[10] terdapat rencana untuk menggabungkan satu koridor BRT Banjarbakula ke dalam layanan ini.[11]
Tarif
Tarif yang diberlakukan adalah Rp5.000[2] setiap kali naik. Khusus pelajar atau mahasiswa, lansia berusia minimal 60 tahun, dan penyandang disabilitas atau kalangan berkebutuhan khusus, tersedia tarif khusus Rp2.000 per orang dengan ketentuan melakukan pendaftaran sesuai alurnya.[12]
Metode pembayaran
Pembayaran hanya menerima nontunai atau cashless, metode pembayaran dapat menggunakan kartu nontunai, seperti e-Money (Bank Mandiri), Flazz (Bank BCA), TapCash (Bank BNI), dan BRIZZI (Bank BRI) serta juga bisa melakukan pembayaran dengan QRIS.[13]
Lihat pula
Referensi
- ↑ Oleh:Yasinta, Diposkan (2024-03-20). "Pemprov Kalsel Tambah Lima Armada BRT Banjarbakula dan Ambil Alih BTS Teman Bus". Media Center Provinsi Kalimantan Selatan. Diakses tanggal 2024-07-03.
- 1 2 "Banjarmasin | Teman Bus" (dalam bahasa American English). Diakses tanggal 2023-05-05.
- ↑ prokal.co. "Bus Trans Banjarbakula Mulai Beroperasi | Radar Banjarmasin". kalsel.prokal.co (dalam bahasa Indonesian). Diakses tanggal 2023-05-05.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link) - ↑ YULIANUS, JUMARTO (2022-03-15). "Tiga Koridor Beroperasi, Layanan Bus Trans Banjarbakula di Kalsel Diminati". kompas.id. Diakses tanggal 2023-05-05.
- ↑ YULIANUS, JUMARTO (2022-02-16). "Dua Pekan Beroperasi, Keterisian Bus Trans Banjarbakula Capai 70 Persen". kompas.id. Diakses tanggal 2023-05-05.
- ↑ https://www.dephub.go.id/post/read/berikan-kemudahan-bagi-masyarakat,-integrasi-angkutan-umum-jangkau-seluruh-kawasan-banjarbakula
- ↑ https://www.dephub.go.id/post/read/berikan-kemudahan-bagi-masyarakat,-integrasi-angkutan-umum-jangkau-seluruh-kawasan-banjarbakula
- ↑ https://www.kompas.id/artikel/tiga-koridor-beroperasi-layanan-bus-trans-banjarbakula-di-kalsel-diminati
- ↑ "Koridor 2 BTS Trans Banjarbakula". www.instagram.com. 2026-04-02. Diakses tanggal 2026-05-09.
- ↑ "Pemprov Kalsel Resmi Ambil Alih Trans Banjarbakula, Tarif Layanan Bus Gratis Selama 5 Hari". Banjarmasinpost.co.id. Diakses tanggal 2024-07-03.
- ↑ Oleh:Yasinta, Diposkan (2024-03-20). "Pemprov Kalsel Tambah Lima Armada BRT Banjarbakula dan Ambil Alih BTS Teman Bus". Media Center Provinsi Kalimantan Selatan. Diakses tanggal 2024-07-03.
- ↑ "Teman Bus di Instagram: "Temanku, mulai hari ini sudah berlaku tarif khusus bagi lansia, pelajar dan teman-teman disabilitas ya! Berapa sih tarifnya? Yuk cek dipostingan ini ya! Slide ke kanan untuk cek cara daftarnya ya! Info lebih lanjut melalui www.temanbus.com #KamiAdaUntukAnda #DownloadTemanBus"". Instagram. Diakses tanggal 2023-07-02.
- ↑ "Cara Bayar Bus Tayo Banjarmasin (Teman Bus Banjarmasin - Trans Banjarbakula)". Bingkai Banua (dalam bahasa American English). 2023-01-15. Diakses tanggal 2023-05-05.
Pranala luar
 | Artikel bertopik transportasi ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |
| Sumatra | |
|---|---|
| Jawa | |
| Bali | |
| Kalimantan | |
| Sulawesi | |
* Layanan BisKita dikelola oleh BPTJ Kementerian Perhubungan ** Telah diserahkan sebagian/sepenuhnya ke Dinas Perhubungan kabupaten/kota setempat. | |
| 
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* Layanan bus perkotaan yang tidak diklasifikasikan sebagai BRT
Layanan yang dicetak tebal merupakan layanan berbasis Buy The Service (BTS) Layanan yang dicetak tebal dan miring merupakan layanan BTS yang terintegrasi dengan Teman Bus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.jpg){kind=small}
