Pelabuhan Trisakti

Pelabuhan Trisakti adalah sebuah pelabuhan yang terletak di Kota Banjarmasin, Provinsi Kalimantan Selatan. Pelabuhan ini berfungsi sebagai pintu keluar dan masuk untuk barang antar pulau dan antar negara. Pelabuhan ini dikelola oleh Pelabuhan Indonesia.

Sejarah

Sejak tahun 1965 Banjarmasin memiliki dua pelabuhan, yaitu pelabuhan Martapura yang terletak di sungai Martapura dan pelabuhan Trisakti yang terletak di sungai Barito. Pada tanggal 10 September 1965 pelabuhan Trisakti diresmikan. Pelabuhan baru ini terletak sekitar 26 kilometer dari muara sungai Barito, dan 3,5 kilometer dari kota Banjarmasin.^[1]

Pelabuhan Trisakti yang berlokasi di tepian kiri sungai Barito tersebut memiliki dermaga beton sepanjang 200 meter dengan lebar 15 meter, dan kedalaman airnya sekitar 8-10 meter. Pelabuhan Trisakti dilengkapi dengan peralatan bongkar muat seperti forklift dan mobile crane. Jenis barang yang diangkut oleh armada perahu ke pelabuhan Banjarmasin pada tahun 1970-an antara lain adalah beras, gula, tepung, garam, semen, kargo umum, dan spare parts.^[1]

Fasilitas

Fasilitas yang dimiliki oleh pelabuhan ini cukup memadai untuk melayani arus keluar masuk barang baik berupa barang curah, konvensional, maupun peti kemas. Terdapat dua terminal pada pelabuhan ini, yakni Terminal Penumpang Bandarmasih dan Terminal Petikemas Banjarmasin.

Pelabuhan ini juga disinggahi oleh sejumlah kapal penumpang, seperti KM Kumala Diarsipkan 19 September 2018 di Wayback Machine., KM Setya Kencana, dan KM Dharma Kencana. Terdapat lima dermaga di pelabuhan ini, yakni Dermaga Trisakti Konvensional, Dermaga Peti Kemas, Dermaga Martapura Baru, Dermaga Pulang Pisau, dan Dermaga Basirih.

Referensi

1. 1 2 Susilowati, Endang (Februari 2013). "DARI PELABUHAN MARTAPURA KE PELABUHAN TRISAKTI: PELAYARAN PERAHU RAKYAT DI ANTARA DERAP MODERNISASI, 1965-1995". Jurnal Citra Lekha. volume XVII (1): 19–32.{{cite journal}}: |volume= memiliki teks tambahan

Pranala luar

• PP3 Diarsipkan 2012-12-14 di Wayback Machine.
• 2013, Pelindo Investasi Setengah Triliun
• PELINDO III: Gelar Penataan PKL di Sekitar Pelabuhan Trisakti Banjarmasin
• Pelabuhan Trisakti Akan Didukung Pelabuhan di Tanah Laut
• KM Kumala Diarsipkan 2018-09-19 di Wayback Machine.

l b s Pelabuhan yang dikelola oleh Pelindo
Regional I	Pelabuhan Krueng Geukueh Pelabuhan Malahayati Pelabuhan Belawan Pelabuhan Dumai Pelabuhan Sri Bayintan Pelabuhan Sri Bintan Pura Pelabuhan Pekanbaru Pelabuhan Tanjung Balai Karimun Pelabuhan Kuala Tanjung Pelabuhan Sibolga Pelabuhan Tanjung Balai Asahan Pelabuhan Tembilahan Pelabuhan Angin
Regional II	Pelabuhan Tanjung Priok Pelabuhan Boom Baru Pelabuhan Panjang Pelabuhan Dwikora Pelabuhan Tanjungpura Pelabuhan Teluk Bayur Pelabuhan Ciwandan Pelabuhan Pulau Baai Pelabuhan Cirebon Pelabuhan Talang Duku Pelabuhan Pangkal Balam Pelabuhan Sunda Kelapa Pelabuhan Tanjung Pandan
Regional III	Pelabuhan Tenau Pelabuhan Kotabaru Pelabuhan Tanjung Perak Pelabuhan Labuan Bajo Pelabuhan Tanjung Intan Pelabuhan Tegal Pelabuhan Tanjung Emas Pelabuhan Gresik Pelabuhan Tanjung Tembaga Pelabuhan Kalianget Pelabuhan Tanjung Wangi Pelabuhan Celukan Bawang Pelabuhan Benoa Pelabuhan Lembar Pelabuhan Badas Pelabuhan Bima Pelabuhan Waingapu Pelabuhan Bung Karno Pelabuhan Laurentius Say Pelabuhan Kalabahi Pelabuhan Batulicin Pelabuhan Trisakti Pelabuhan Pulang Pisau Pelabuhan Sampit Pelabuhan Panglima Utar
Regional IV	Pelabuhan Kendari Pelabuhan Soekarno–Hatta Pelabuhan Bitung Pelabuhan Semayang Pelabuhan Samarinda Pelabuhan Lok Tuan Pelabuhan Tanjung Redeb Pelabuhan Tarakan Pelabuhan Tunon Taka Pelabuhan Parepare Pelabuhan Pantoloan Pelabuhan Tolitoli Pelabuhan Gorontalo Pelabuhan Manado Pelabuhan Ahmad Yani Pelabuhan Yos Soedarso Pelabuhan Sorong Pelabuhan Fakfak Pelabuhan Manokwari Pelabuhan Biak Pelabuhan Jayapura Pelabuhan Merauke

Artikel bertopik pelabuhan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

• l
• b
• s