Pelabuhan Semayang adalah sebuah pelabuhan yang terletak di Balikpapan, Kalimantan Timur. Pelabuhan ini dikelola oleh PT Pelabuhan Indonesia. Pelabuhan ini berada pada Alur Laut Kepulauan Indonesia II di tepi Selat Makassar. Pelabuhan ini memiliki dermaga dengan panjang 489,5 meter dan lebar 21 meter. Pelabuhan ini juga memiliki terminal penumpang seluas 2.500 meter persegi, lapangan parkir seluas 2.000 meter persegi, dan terminal peti kemas seluas 6.288 meter persegi.[1][2]
| Pelabuhan Semayang | |
|---|---|
 | |
 Peta interaktif Pelabuhan Semayang | |
| Lua error in Modul:Location_map at line 573: Tidak dapat menemukan definisi peta lokasi yang ditentukan. Baik "Modul:Location map/data/yes" maupun "Templat:Location map yes" tidak ada. | |
| Lokasi | |
| Negara |  Indonesia Indonesia |
| Lokasi | Balikpapan, Kalimantan Timur |
| Koordinat | 1°16′24″S 116°48′19″E / 1.273316°S 116.805409°E / -1.273316; 116.805409 |
| Detail | |
| Dimiliki oleh | PT Pelabuhan Indonesia IV |
| Jenis | Pintu pembuka gelombang pasang |
| Luas lahan | 72.5 ha (0.725 km persegi) |
| Jumlah dermaga | 3 |
| Statistik | |
| Situs web inaport4.co.id/branch/read/4/9 | |
Daftar kapal penumpang dari dan menuju Balikpapan
| Nama Kapal | Operator | Rute | Tahun pembuatan | Kapasitas |
|---|---|---|---|---|
| Dharma Ferry VII | Dharma Lautan Utama (DLU) | Balikpapan-Surabaya | 1993, Jepang | 1.200 penumpang, 175 truk, 140 mobil penumpang |
| Dharma Rucitra VII | Dharma Lautan Utama (DLU) | Balikpapan-Surabaya | 1994, Jepang | 600 penumpang, 95 truk, 103 mobil penumpang |
| Dharma Kartika IX | Dharma Lautan Utama (DLU) | Balikpapan-Parepare | 1996, Jepang | 600 penumpang, 60 truk besar, 120 mobil penumpang |
| Dharma Ferry V | Dharma Lautan Utama (DLU) | Balikpapan-Surabaya | 1996, Jepang | 700 penumpang, 130 truk, 85 mobil penumpang |
| Dharma Kencana V | Dharma Lautan Utama (DLU) | Surabaya-Balikpapan-Palu | 1997, Jepang | 1.400 penumpang, 130 truk, 85 mobil penumpang |
| Swarna Bahtera | Jembatan Nusantara | Balikpapan-Parepare | 1971, Jepang | 500 penumpang, 100 sepeda motor, 25 truk |
| Madani Nusantara | Jembatan Nusantara | Balikpapan-Parepare | 1980, Jepang | 500 penumpang, 25 truk, 30 mobil penumpang |
| DLN Mandalika | Damai Lautan Nusantara (DLN) | Balikpapan-Surabaya | 2022, Tiongkok | 800 penumpang, 250 kendaraan campuran |
| DLN Nusantara | Damai Lautan Nusantara (DLN) | Balikpapan-Surabaya | 2022, Tiongkok | 800 penumpang, 250 kendaraan campuran |
| Mutiara Sentosa II | Atosim Lampung Pelayaran (ALP) | Balikpapan-Surabaya | 1991, Jepang | 700 penumpang, 160 truk, 100 mobil penumpang |
| Mutiara Ferindo I | Mutiara Ferindo Internusa (MFI) | Balikpapan-Surabaya | 1995, Jepang | 585 penumpang, 31 truk, 71 mobil penumpang |
| Mutiara Ferindo II | Mutiara Ferindo Internusa (MFI) | Balikpapan-Surabaya | 1996, Jepang | 585 penumpang, 31 truk, 71 mobil penumpang |
Referensi
- ↑ "Salinan arsip". Diarsipkan dari asli tanggal 2019-08-27. Diakses tanggal 2019-08-27.
- ↑ "Salinan arsip". Diarsipkan dari asli tanggal 2019-07-13. Diakses tanggal 2019-08-27.
Lihat pula
.png){kind=small}
 | Artikel bertopik pelabuhan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |