Stasiun transit atau transfer adalah stasiun kereta api yang melayani lebih dari satu rute perjalanan kereta api dalam suatu sistem transportasi umum tertentu yang memungkinkan penumpang untuk berpindah dari satu rute ke rute lainnya. Umumnya, penumpang yang berpindah rute di stasiun transit tidak perlu keluar stasiun atau membayar biaya tambahan.[1]
Transit dapat dilakukan pada satu moda transportasi yang sama, transportasi berbasis rel yang berbeda sistem, atau moda transportasi yang berbeda (seperti bus). Stasiun-stasiun ini umumnya memiliki peron yang lebih banyak dibandingkan stasiun lain yang hanya melayani satu rute perjalanan. Stasiun dapat berada dekat pusat komersial atau area permukiman. Pemerintah kota umumnya merencanakan penggunaan lahan di sekitar stasiun transit untuk kepentingan pembangunan.[2] Penumpang dapat dikenakan biaya tambahan apabila melakukan transit setelah keluar dari area berbayar.
Referensi
- ↑ Sujadi, Akhmad (2016-02-18). Si Ular Besi Antar Jonan jadi Menteri. Gramedia Pustaka Utama. ISBN 978-602-03-2466-1.
- ↑ Ng, Charles W. W.; Huang, H. W.; Liu, G. B. (2008-12-03). Geotechnical Aspects of Underground Construction in Soft Ground: Proceedings of the 6th International Symposium (IS-Shanghai 2008) (dalam bahasa Inggris). CRC Press. hlm. 270. ISBN 9780203879986.
Tata letak jalur kereta api | |
|---|---|
| Sepanjang rel | |
| Sepur simpang | |
| Percabangan | |
| Stasiun | |
| Naik gunung | |
| Geometri jalan rel | |
 | Artikel bertopik transportasi ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |