Bus troli

Bus troli (dalam bahasa Inggris: trolley bus) adalah bus listrik yang menggunakan dua kawat penghantar listrik sebagai pemasok listriknya. Kawat pertama digunakan sebagai penghantar fasa, sedangkan kawat kedua digunakan sebagai penghantar balikan arus listrik ke sumber listrik. Ban yang digunakan pada bus troli adalah ban berbahan karet. Rel pada bus troli hanya digunakan sebagai penghantar arus listrik balikan ke sumber listrik.^[1] Bus troli digerakkan dengan energi listrik yang diperoleh dari listrik aliran atas seperti halnya kereta api listrik ataupun trem listrik yang pernah beroperasi di Jakarta dan Surabaya sebelum tahun 1960-an.^{[butuh rujukan]}

Keunggulan

Bus troli ini mempunyai keunggulan untuk bisa berjalan di medan yang berbukit-bukit, karena motor listrik bekerja lebih baik dari mesin diesel pada tanjakan.^[2]

Selain itu tidak menimbulkan emisi gas buang, serta tidak bising seperti mesin diesel sehingga merupakan alat angkut yang ramah lingkungan. Hemat dalam penggunaan bahan bakar karena konsumsi listrik adalah sesuai dengan olah gerak kendaraan, walaupun ada kerugian energi yang hilang dalam jaringan listriknya. Namun, di lain pihak, pada saat pengereman dilakukan energi kinetiknya dapat dikembalikan ke jaringan yang disebut sebagai regeneratif.^[2]

Kelemahan

Tidak sefleksibel bus yang bisa berpindah rute dengan gampang, bus troli harus tetap berada pada lintasan yang ada aliran atasnya, dengan demikian bus troli juga tidak bisa menyalip bus yang ada di depannya. Dari sisi estetika juga tidak menarik karena kabel aliran atas berseliweran di atas lintasan/rute bus troli.^{[butuh rujukan]}

Desain

1. Aliran atas
2. Papan trayek
3. Kaca spion
4. Lampu utama
5. Pintu masuk
6. Roda depan
7. Pintu belakang
8. Roda belakang traksi
9. Decoratip element
10. Retractors/retrievers
11. Tali penarik
12. Sepatu
13. Tiang aliran atas/pantograp
14. Kaitan aliran atas
15. Pengumpul listrik
16. Nomor bus

Pranala luar

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Trolleybus.

• Adopting the Technology to the Future Diarsipkan 2009-04-22 di Wayback Machine.
• SC Astra Bus SRL Arad, Romania
• Bradford Trolleybus Association
• Trolleymotion – an international action group to promote modern trolleybus systems (+ database of systems in the world) Diarsipkan 2008-07-04 di Wayback Machine.
• History of Valparaíso's trolleybus service

Referensi

1. ↑ Haroen, Yanuarsyah (2017). Sistem Transportasi Elektrik. Bandung: ITB Press. hlm. 10. ISBN 978-602-7861-65-7.{{cite book}}: Pemeliharaan CS1: Status URL (link)
2. 1 2 "Ini Keuntungan Trolley Bus yang akan Menjadi Transportasi Massal di Bali". beritatrans.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2024-01-14.

l b s Bus
Daftar
Konfigurasi	Tempel Tempel berganda Bruck Kombinasi Tingkat Lantai rendah Lantai tinggi Lantai rendah Besar Sedang Kecil Multi-as Atap terbuka Tunggal Lantai tunggal Trailer
Penggunaan	Iklan Bandara Lapis baja Kampanye Antarkota Kota Rumah berjalan Pesta Polisi Sekolah Shuttle Tidur Transit Rapid transit Pengganti KA Latihan Pariwisata
Teknologi	Bombardier Guided Light Transit Modus ganda Listrik Sel bahan bakar Berpandu Giro Motor Troli Surya
Kategori: Bus

Basis data pengawasan otoritas
Internasional	GND
Nasional	Amerika Serikat Prancis Data BnF Republik Ceko Israel
Lain-lain	Yale LUX