Peluru kendali balistik antarbenua

Peluru kendali balistik antarbenua (bahasa Inggris: intercontinental ballistic missile, disingkat ICBM) adalah peluru kendali balistik dengan jangkauan sangat jauh, yakni lebih besar dari 5.500 kilometer (3.400 mi)^[1] hingga mencapai 15.000 km. Peluru kendali ini utamanya dirancang untuk pengiriman senjata nuklir (membawa satu atau lebih hulu ledak termonuklir). Senjata konvensional, kimia, dan biologi juga dapat dikirimkan dengan tingkat efektivitas yang bervariasi, namun umumnya tidak bernilai politis maupun ekonomis operasional dan belum pernah dipasang pada ICBM resmi.

Beberapa desain modern mendukung beberapa kendaraan reentri target independen (MIRV), yang memungkinkan satu rudal membawa beberapa hulu ledak, di mana masing-masing hulu ledak dapat menyerang target yang berbeda. Amerika Serikat, Rusia, Tiongkok, Prancis, India, Britania Raya, Israel, dan Korea Utara adalah satu-satunya negara yang diketahui memiliki ICBM operasional. Pakistan adalah satu-satunya negara bersenjata nuklir yang tidak memiliki ICBM.

Pengembangan ICBM merupakan bagian sentral dari perlombaan senjata nuklir selama Perang Dingin, dengan pengembangan awal yang dipimpin oleh Uni Soviet dan AS. ICBM pertama di dunia adalah R-7 Semyorka, yang diuji coba pada tahun 1957. Desain awal menggunakan propelan roket cair, sering kali bersifat kriogenik, yang memerlukan pengisian bahan bakar sebelum peluncuran, sehingga membutuhkan waktu respons yang lama dan kesiapan yang rendah. ICBM berbasis propelan padat tidak memerlukan pengisian bahan bakar sebelum diluncurkan, sehingga memiliki waktu respons yang jauh lebih cepat. ICBM juga beralih dari lapangan silo rudal awal ke kendaraan peluncur erektor transporter berbasis truk di kemudian hari. Banyak di antaranya yang telah diadaptasi menjadi Wahana peluncur antariksa. Semua anggota tetap Dewan Keamanan Perserikatan Bangsa-Bangsa memiliki rudal balistik kapal selam dengan jangkauan antarbenua.

ICBM awal memiliki presisi yang terbatas, yang membuatnya hanya cocok untuk digunakan terhadap target 'area', seperti perkotaan. Rudal ini dipandang sebagai opsi pangkalan yang "aman", yang akan menjaga kekuatan pencegah tetap dekat dengan negara asal sehingga sulit diserang. Serangan terhadap target militer (terutama yang diperkeras) menuntut penggunaan pesawat pembom berawak yang lebih presisi. Desain generasi kedua dan ketiga (seperti LGM-118 Peacekeeper) secara drastis meningkatkan akurasi ke tingkat di mana target titik terkecil sekalipun dapat diserang dengan sukses.

ICBM dibedakan karena memiliki jangkauan dan kecepatan yang lebih besar daripada rudal balistik lainnya: rudal balistik jarak menengah (IRBM), rudal balistik jarak sedang (MRBM), rudal balistik jarak pendek (SRBM), dan rudal balistik taktis.

Sejarah

Perang Dunia II

Desain practical pertama untuk sebuah ICBM tumbuh dari program Roket V-2 Jerman Nazi. V-2 berbahan bakar cair, yang dirancang oleh Wernher von Braun dan timnya, kemudian digunakan secara luas oleh Jerman Nazi dari pertengahan 1944 hingga Maret 1945 untuk membom kota-kota di Britania dan Belgia, khususnya Antwerpen dan London.

Di bawah Projekt Amerika, tim von Braun mengembangkan ICBM A9/10, yang ditujukan untuk membom New York dan kota-kota Amerika lainnya. Awalnya ditujukan untuk dipandu oleh radio, desainnya diubah menjadi pesawat berawak setelah kegagalan Operasi Elster. Tahap kedua dari roket A9/A10 diuji beberapa kali pada bulan Januari dan Februari 1945.

Setelah perang, AS melaksanakan Operasi Paperclip, yang membawa von Braun dan ratusan ilmuwan terkemuka Nazi lainnya ke Amerika Serikat untuk mengembangkan IRBM, ICBM, dan peluncur roket untuk Angkatan Darat AS.

Teknologi ini telah diprediksi oleh Jenderal Angkatan Darat AS Hap Arnold, yang menulis pada tahun 1943:

Suatu hari nanti, tidak terlalu lama lagi, dapat muncul melesat dari suatu tempat – kita tidak akan dapat mendengarnya, karena datang begitu cepat – semacam gawai dengan bahan peledak yang begitu kuat sehingga satu proyektil akan mampu menyapu bersih kota Washington ini secara total.^[2]

Perang Dingin

Setelah Perang Dunia II, Amerika dan Soviet memulai program penelitian roket berdasarkan V-2 dan desain masa perang Jerman lainnya. Setiap cabang militer AS memulai programnya sendiri, yang menyebabkan banyak duplikasi upaya. Di Uni Soviet, penelitian roket diorganisasi secara terpusat meskipun beberapa tim bekerja pada desain yang berbeda.

AS memulai penelitian ICBM pada tahun 1946 dengan proyek RTV-A-2 Hiroc. Ini adalah upaya tiga tahap dengan pengembangan ICBM yang baru dimulai pada tahap ketiga. Namun, pendanaan dipotong pada tahun 1948 setelah hanya tiga peluncuran yang berhasil sebagian dari desain tahap kedua, yang digunakan untuk menguji variasi desain V-2.^[3] Dengan keunggulan udara yang luar biasa dan pesawat pembom yang benar-benar antarbenua, Angkatan Udara Amerika Serikat yang baru dibentuk tidak menanggapi masalah pengembangan ICBM secara serius. Keadaan berubah pada tahun 1953 dengan uji coba senjata termonuklir pertama milik Soviet, tetapi baru pada tahun 1954 program rudal Atlas diberikan prioritas nasional tertinggi. Atlas A pertama kali terbang pada 11 Juni 1957; penerbangan ini hanya berlangsung sekitar 24 detik sebelum roket tersebut meledak. Penerbangan sukses pertama dari rudal Atlas dengan jarak jangkau penuh terjadi pada 28 November 1958.^[4] Versi bersenjata pertama dari Atlas, yaitu Atlas D, dinyatakan operasional pada Januari 1959 di Vandenberg, meskipun belum pernah terbang. Penerbangan uji coba pertama dilakukan pada 9 Juli 1959,^[5] dan rudal tersebut diterima untuk bertugas pada 1 September. Titan I adalah ICBM bertingkat AS lainnya, dengan peluncuran yang berhasil pada 5 Februari 1959 menggunakan Titan I A3. Berbeda dengan Atlas, Titan I adalah rudal dua tahap, tidak seperti desain satu-setengah-tahap unik milik Atlas. Titan berukuran lebih besar, namun lebih ringan dari Atlas. Karena peningkatan dalam teknologi mesin dan sistem pemandu, Titan I menyalip Atlas.^[6]

Di Uni Soviet, pengembangan awal difokuskan pada rudal yang mampu menyerang target-target di Eropa. Hal itu berubah pada tahun 1953, ketika Sergei Korolev diarahkan untuk memulai pengembangan ICBM sejati yang mampu membawa bom hidrogen yang baru dikembangkan. Mengingat pendanaan yang stabil secara terus-menerus, R-7 dikembangkan dengan cepat. Peluncuran pertama dilakukan pada 15 Mei 1957 dan menyebabkan kecelakaan yang tidak disengaja sejauh 400 km (250 mi) dari lokasi. Uji coba sukses pertama menyusul pada 21 August 1957; R-7 terbang sejauh lebih dari 6.000 km (3.700 mi) dan menjadi ICBM pertama di dunia.^[7] Unit rudal strategis pertama mulai beroperasi pada 9 Februari 1959 di Plesetsk di barat laut Rusia.^[8]

Wahana peluncur R-7 yang sama inilah yang menempatkan satelit buatan pertama di luar angkasa, Sputnik, pada 4 Oktober 1957. Penerbangan antariksa berawak pertama dalam sejarah dicapai dengan turunan dari R-7, yaitu Vostok, pada 12 April 1961, oleh kosmonaut Uni Soviet, Yuri Gagarin. Versi R-7 yang sangat modern masih digunakan hingga kini sebagai wahana peluncur untuk wahana antariksa Soyuz Soviet/Rusia, menandai lebih dari 60 tahun sejarah operasional desain roket asli Korolyov.

R-7 and Atlas masing-masing membutuhkan fasilitas peluncuran yang besar, membuatnya rentan terhadap serangan, dan tidak dapat dipertahankan dalam kondisi siap luncur. Tingkat kegagalan sangat tinggi sepanjang tahun-tahun awal teknologi ICBM. Program penerbangan antariksa berawak (Vostok, Mercury, Voskhod, Gemini, dll.) berfungsi sebagai sarana yang sangat terlihat untuk menunjukkan kepercayaan pada keandalan, di mana keberhasilan diterjemahkan secara langsung ke dalam implikasi pertahanan nasional. AS tertinggal jauh di belakang Soviet dalam Perlombaan Antariksa sehingga Presiden AS John F. Kennedy meningkatkan taruhan dengan Program Apollo, yang menggunakan teknologi roket Saturn yang telah didanai oleh Presiden Dwight D. Eisenhower.

ICBM awal ini juga membentuk dasar dari banyak sistem peluncuran antariksa. Contohnya termasuk R-7, Atlas, Redstone, Titan, dan Proton, yang diturunkan dari ICBM sebelumnya tetapi tidak pernah dideploy sebagai ICBM. Pemerintahan Eisenhower mendukung pengembangan rudal berbahan bakar padat seperti LGM-30 Minuteman, Polaris, dan Skybolt. ICBM modern cenderung berukuran lebih kecil daripada pendahulunya, karena peningkatan akurasi serta hulu ledak yang lebih kecil dan ringan, serta menggunakan bahan bakar padat, yang membuatnya kurang berguna sebagai wahana peluncur orbital.

Pandangan Barat terhadap pengerahan sistem ini diatur oleh teori strategis mengenai kehancuran bersama yang saling memastikan (MUTUAL ASSURED DESTRUCTION). Pada tahun 1950-an dan 1960-an, pengembangan dimulai pada sistem rudal anti-balistik oleh Amerika dan Soviet. Sistem seperti itu dibatasi oleh Traktat Rudal Anti-Balistik tahun 1972. Uji coba ABM pertama yang berhasil dilakukan oleh Soviet pada tahun 1961, yang kemudian mengerahkan sistem operasional penuh untuk mempertahankan Moskow pada tahun 1970-an (lihat Sistem ABM Moskow).

Traktat SALT tahun 1972 membekukan jumlah peluncur ICBM Amerika dan Soviet pada tingkat yang ada dan mengizinkan peluncur SLBM berbasis kapal selam baru hanya jika peluncur ICBM berbasis darat dalam jumlah yang sama dibongkar. Pembicaraan berikutnya, yang disebut SALT II, diadakan dari tahun 1972 hingga 1979 dan berhasil mengurangi jumlah hulu ledak nuklir yang dipegang oleh AS dan Soviet. SALT II tidak pernah diratifikasi oleh Senat Amerika Serikat,^[9] tetapi persyaratannya dihormati oleh kedua belah pihak hingga tahun 1986, ketika pemerintahan Reagan "menarik diri" setelah menuduh Soviet melanggar pakta tersebut.

Pada tahun 1980-an, Presiden Ronald Reagan meluncurkan Inisiatif Pertahanan Strategis yang mendanai sejumlah besar penelitian tentang sistem ABM berbasis antariksa, seperti Brilliant Pebbles, serta meluncurkan program ICBM MX dan Midgetman.

Tiongkok mengembangkan pencegah nuklir independen yang minimal, memasuki perang dinginnya sendiri setelah perpecahan ideologis dengan Uni Soviet yang dimulai pada awal 1960-an. Setelah pertama kali menguji senjata nuklir buatan dalam negeri pada tahun 1964, Tiongkok terus mengembangkan berbagai hulu ledak dan rudal. Mulai awal 1970-an, ICBM DF-5 berbahan bakar cair 3-tahap dikembangkan dan digunakan sebagai wahana peluncur satelit pada tahun 1975. Dengan jangkauan 10.000 hingga 12.000 km (6.200 hingga 7.500 mi)—cukup jauh untuk menyerang Amerika Serikat Bagian Barat dan Uni Soviet—rudal ini ditempatkan di silo, dengan pasangan pertama beroperasi pada tahun 1981 dan kemungkinan dua puluh rudal beroperasi pada akhir 1990-an.^[10] Tiongkok juga mengerahkan JL-1 Rudal balistik jarak sedang dengan jangkauan 1.700 kilometer (1.100 mi) di atas Kapal selam Tipe 092 yang pada akhirnya kurang sukses.^[11]

Pasca–Perang Dingin

Pada tahun 1991, Amerika Serikat dan Uni Soviet sepakat dalam traktat START I untuk mengurangi ICBM yang dikerahkan dan hulu ledak yang diatribusikan. Traktat ini kedaluwarsa pada tahun 2009 dan digantikan pada tahun 2010 oleh traktat START Baru, yang ditandatangani oleh Presiden AS Barack Obama dan Presiden Federasi Rusia Dmitry Medvedev. Pada Februari 2023, Federasi Rusia menangguhkan partisipasinya dalam traktat tersebut. Traktat START Baru kedaluwarsa pada Februari 2026, meninggalkan tidak adanya traktat proliferasi nuklir utama antara Amerika Serikat dan negara lain mana pun.^[12]

Hingga tahun 2016, kelima negara dengan kursi tetap di Dewan Keamanan Perserikatan Bangsa-Bangsa memiliki sistem rudal balistik jarak jauh yang operasional penuh; Rusia, Amerika Serikat, dan Tiongkok juga memiliki ICBM berbasis darat (rudal AS berbasis silo, sementara Tiongkok dan Rusia memiliki rudal berbasis silo dan bergerak di jalan raya (DF-31, RT-2PM2 Topol-M).

Israel diyakini telah mengerahkan ICBM nuklir bergerak di jalan raya, Jericho III, yang mulai beroperasi pada tahun 2008; versi yang ditingkatkan sedang dalam pengembangan.^[13][14]

Per tahun 2026, Tiongkok memiliki ICBM yang diluncurkan dari silo, diluncurkan dari kapal selam, dan bergerak di jalan raya, dengan persenjataan ICBM terbesar ketiga di bumi dengan lebih dari 300 rudal, termasuk MIRV dan hulu ledak yang melebihi 1 megaton.^[15] Tiongkok memodernisasi persenjataan nuklirnya dengan cepat, bersama dengan pasukan militer lainnya antara awal 2000-an dan awal 2020-an dengan jumlah hulu ledak yang diperkirakan di atas 600, namun hampir semua hulu ledak Tiongkok diperkirakan disimpan terpisah dari peluncur mereka.

India sukses menguji coba tembakan Agni-V, dengan jangkauan serang lebih dari 5.000 km (3.100 mi) pada 19 April 2012, bergabung dengan jajaran negara-negara bersenjata ICBM.^[16] Jangkauan rudal yang sebenarnya dispekulasikan oleh para peneliti asing mencapai hingga 8.000 km (5.000 mi) karena India meremehkan kemampuannya untuk menghindari kekhawatiran negara lain.^[17] Pada 15 Desember 2022, uji coba malam pertama Agni-V berhasil dilaksanakan oleh Komando Pasukan Strategis India dari Pulau Abdul Kalam, Odisha. Rudal yang diluncurkan selama uji coba ini diklaim 20 persen lebih lighter, dengan jangkauan yang dinyatakan sebesar 7.000 km.^[18] Pada 12 Maret 2024, India mengumumkan bahwa mereka telah berhasil menguji kendaraan reentri target independen ganda (MIRV).^[19][20]

Pada tahun 2012, ada spekulasi oleh beberapa agensi intelijen bahwa Korea Utara telah mengembangkan ICBM secara rahasia.^[21] Korea Utara berhasil menempatkan sebuah satelit ke luar angkasa pada 12 Desember 2012 menggunakan roket Unha-3 setinggi 32-meter-tall (105 ft). Amerika Serikat mengklaim bahwa peluncuran tersebut sebenarnya merupakan cara untuk menguji ICBM.^[22] (Lihat Kronologi peluncuran orbital pertama berdasarkan negara.) Pada awal Juli 2017, Korea Utara mengklaim untuk pertama kalinya telah berhasil menguji ICBM yang mampu membawa hulu ledak termonuklir besar.

Sebagian besar negara pada tahap awal pengembangan ICBM telah menggunakan propelan cair, dengan pengecualian yang diketahui adalah Agni-V milik India, ICBM RSA-4 Afrika Selatan yang direncanakan tetapi dibatalkan,^[23] dan Jericho III milik Israel yang sekarang beroperasi.^[24]

RS-28 Sarmat^[25] (bahasa Rusia: РС-28 Сармат; Nama pelaporan NATO: SATAN 2), adalah rudal balistik antarbenua bersenjata termonuklir super-berat Rusia berbahan bakar cair, dilengkapi MIRV, yang dikembangkan oleh Biro Desain Roket Makeyev^[25] sejak 2009,^[26] yang dimaksudkan untuk menggantikan rudal R-36 sebelumnya. Muatannya yang besar akan memungkinkan hingga 10 hulu ledak berat atau 15 hulu ledak ringan atau hingga 24 kendaraan luncur hipersonik Yu-74,^[27] atau kombinasi hulu ledak dan sejumlah besar tindakan pencegahan yang dirancang untuk mengalahkan sistem anti-rudal;^[28] hal ini diumumkan oleh militer Rusia sebagai tanggapan terhadap Prompt Global Strike AS.^[29]

Pada Juli 2023, Korea Utara menembakkan rudal balistik antarbenua yang dicurigai jatuh di dekat perairan Jepang. Peluncuran tersebut menyusul ancaman Korea Utara untuk membalas AS atas dugaan penyusupan pesawat mata-mata.^[30]

Operasi

Penargetan

Amerika Serikat: Target strategis untuk ICBM ditentukan melalui espionase, pengintaian udara, dan satelit pengintai, di antara metode lainnya; setelah target yang valid ditentukan, target tersebut disimpan dalam brankas dan ditugaskan kepada kru yang melayani senjata tersebut. Dalam kebanyakan kasus, kru tidak tahu apa target mereka sampai otorisasi diberikan untuk meluncurkan. Hanya Presiden Amerika Serikat atau penerusnya yang dapat mengotorisasi peluncuran.

Peluncuran

ICBM paling awal diluncurkan dari dudukan peluncuran di atas tanah, dengan cara yang mirip dengan roket orbital modern. Dalam beberapa kasus, roket disimpan secara tegak, dan dalam kasus lain disimpan secara horizontal, lalu diangkat ke posisinya sebelum diluncurkan.^[31]

ICBM di kemudian hari menggunakan berbagai platform peluncuran seperti:

• Silo rudal beton bawah tanah, yang menawarkan perlindungan dari serangan militer (termasuk, yang diharapkan para perancang, perlindungan dari serangan nuklir pertama)
• Kapal selam: rudal balistik peluncur kapal selam (SLBM); sebagian besar SLBM adalah ICBM, tetapi umumnya SLBM memiliki jangkauan yang lebih pendek daripada rudal berbasis silo karena kendala berat dan ukuran. Kapal selam yang dilengkapi SLBM sangat sulit dideteksi dan dihancurkan dalam serangan pertama.
• Kendaraan peluncur erektor transporter (TEL) yang merupakan platform peluncuran yang dipasang pada truk berat, mampu bergerak melalui medan tanpa jalan, dan meluncurkan rudal dari titik mana pun di sepanjang rutenya.
• Peluncur bergerak di atas rel kereta api; ini berlaku, misalnya, untuk РТ-23УТТХ "Молодец" (RT-23UTTH "Molodets" – SS-24 "Scalpel")
• Pesawat pembom strategis yang meluncurkan Rudal balistik peluncur udara.

Empat jenis terakhir bersifat bergerak dan oleh karena itu sulit dideteksi sebelum peluncuran rudal. Selama penyimpanan, salah satu fitur terpenting dari rudal adalah kemampuan servisnya. Salah satu fitur utama dari ICBM terkendali komputer pertama, Rudal Minuteman, adalah bahwa ia dapat dengan cepat dan mudah menggunakan komputernya untuk menguji dirinya sendiri.

ICBM biasanya menggunakan lintasan yang mengoptimalkan jangkauan untuk jumlah muatan tertentu (lintasan energi minimum); alternatifnya adalah lintasan tertekan, yang memungkinkan muatan lebih sedikit, waktu penerbangan lebih pendek, dan memiliki apoge yang jauh lebih rendah.^[32]

Setelah peluncuran, fase penerbangan berikut dapat dibedakan:

Pendorongan

Fase pendorongan (boost phase), setelah peluncuran, roket pendorong menggerakkan rudal melalui fase pendorongan di sepanjang lintasan balistik, dan dipisahkan ketika bahan bakar habis. Fase ini lebih pendek untuk roket bahan bakar padat daripada untuk roket propelan cair. Tergantung pada lintasan yang dipilih, kecepatan burnout tipikal adalah 4 km/s (2,5 mi/s), hingga 78 km/s (48 mi/s). Ketinggian rudal pada akhir fase ini biasanya 150 hingga 400 km (90 hingga 250 mi). Sebagian besar pendorong modern adalah motor roket propelan padat, yang dapat disimpan dengan mudah untuk jangka waktu yang lama. Rudal awal menggunakan motor roket berbahan bakar cair, yang membutuhkan lebih banyak perawatan sistem kriogenik, serta memiliki motor roket yang lebih mahal dan kompleks.

Paruh-perjalanan

Fase paruh-perjalanan (midcourse phase), yang berlangsung sekitar 25 menit, adalah penerbangan antariksa sub-orbital dengan jalur penerbangan menjadi bagian dari elips dengan sumbu utama vertikal. Apoge (titik tertinggi dalam penerbangan, kira-kira setengah jalan melalui fase paruh-perjalanan) berada pada ketinggian sekitar 1.200 km (750 mi). Sumbu semi-mayor adalah antara 3.186 dan 6.372 km (1.980 dan 3.959 mi) dan proyeksi jalur penerbangan di permukaan Bumi dekat dengan lingkaran besar, meskipun sedikit bergeser karena rotasi bumi selama waktu penerbangan. Setelah pendorong jatuh, "bus" yang tersisa membawa muatan, yang mungkin berupa satu, atau beberapa hulu ledak independen dan alat bantu penetrasi, seperti balon berlapis logam, chaff aluminium, dan/atau umpan hulu ledak skala penuh. Masing-masing melanjutkan lintasan balistiknya sendiri, seperti peluru artileri atau bola meriam. "Bus" mungkin memiliki kapasitas terbatas untuk melakukan manuver orbital guna mengubah titik dampak yang diproyeksikan dari muatan.

Terminal

Fase reentri/terminal, yang berlangsung sekitar dua menit dimulai pada ketinggian 100 km (62 mi)^*. Hulu ledak terbungkus dalam kendaraan reentri berbentuk kerucut dan sulit dideteksi dalam fase penerbangan ini karena tidak ada knalpot roket atau emisi lain untuk menandai posisinya bagi pembela. Kecepatan hulu ledak yang tinggi (melebihi 15.000 mil per jam) selama fase ini membuatnya sulit dicegat dengan apa pun kecuali rudal anti-balistik yang dilengkapi dengan hulu ledak nuklir. Hulu ledak dilengkapi untuk ledakan udara pada ketinggian tertentu di atas tanah untuk memaksimalkan kehancuran dari daya ledak yang diberikan.

ICBM Modern

ICBM modern biasanya membawa kendaraan reentri target independen ganda (MIRV), yang masing-masing membawa hulu ledak nuklir terpisah, memungkinkan satu rudal mengenai banyak target. MIRV adalah akibat dari ukuran dan berat hulu ledak modern yang menyusut dengan cepat dan Perjanjian Pembatasan Senjata Strategis (SALT I dan SALT II), yang memberlakukan batasan pada jumlah kendaraan peluncur. Ini juga terbukti menjadi "jawaban mudah" untuk pengerahan sistem rudal anti-balistik (ABM) yang diusulkan: Jauh lebih murah untuk menambahkan lebih banyak hulu ledak kepada sistem rudal yang ada daripada membangun sistem ABM yang mampu menembak jatuh hulu ledak tambahan; oleh karena itu, sebagian besar proposal sistem ABM telah dinilai tidak praktis.

Minimisasi kesalahan lingkaran probabel sangat penting, karena memotong setengah kesalahan lingkaran probabel mengurangi energi hulu ledak yang dibutuhkan dengan faktor empat; sehingga memungkinkan rudal yang sangat akurat untuk secara efektif memanfaatkan hulu ledak dengan daya ledak lebih rendah (dan karenanya lebih murah) untuk mencapai efek yang sama. Akurasi dibatasi oleh akurasi sistem navigasi. Sistem yang telah digunakan secara historis termasuk, tetapi tidak terbatas pada: panduan inersial, navigasi benda langit, dan radionavigasi. Selain itu, akurasi dibatasi oleh informasi geodesi yang tersedia, seperti gravitasi lokal.

Sistem rudal strategis diperkirakan menggunakan sirkuit terpadu khusus yang dirancang untuk menghitung persamaan diferensial navigasi ribuan hingga jutaan FLOPS untuk mengurangi kesalahan navigasi yang disebabkan oleh kalkulasi saja. Sirkuit ini biasanya merupakan jaringan sirkuit penambahan biner yang terus menghitung ulang posisi rudal. Masukan ke sirkuit navigasi diatur oleh komputer tujuan umum sesuai dengan jadwal masukan navigasi yang dimuat ke dalam rudal sebelum peluncuran.

Salah satu senjata khusus yang dikembangkan oleh Uni Soviet—Sistem Pengeboman Orbital Fraksional—memiliki lintasan orbital parsial, dan tidak seperti kebanyakan ICBM, targetnya tidak dapat disimpulkan dari jalur penerbangan orbitalnya. Senjata ini dinonaktifkan sesuai dengan perjanjian pengendalian senjata, yang membahas jangkauan maksimum ICBM dan melarang senjata orbital atau fraksional-orbital. Namun, menurut para analis, Rusia sedang mengerjakan kemampuan ICBM Sarmat mereka untuk memanfaatkan konsep orbital fraksional guna menerbangkan pendekatan kutub selatan yang terbalik alih-alih terbang di atas wilayah kutub utara.^[33][34][35] Diteorikan bahwa, dengan menggunakan pendekatan itu, ia berpotensi menghindari baterai pertahanan rudal Amerika di California dan Alaska.^[34]

Pengembangan baru teknologi ICBM adalah ICBM yang mampu membawa kendaraan luncur hipersonik atau 'HGV' sebagai muatan.

Saat hulu ledak nuklir masuk kembali ke atmosfer Bumi, kecepatannya yang tinggi menyebabkan kompresi udara, yang menyebabkan kenaikan suhu dramatis yang akan menghancurkannya jika tidak dilindungi dengan cara tertentu. Dalam satu desain, komponen hulu ledak terkandung dalam substruktur sarang lebah aluminium, yang diselubungi perisai panas komposit resin sintetis epoksi-karbon pirolitik. Hulu ledak juga sering kali diperkeras terhadap radiasi (untuk melindungi dari ABM bersenjata nuklir atau ledakan hulu ledak ramah di dekatnya), salah satu bahan tahan neutron yang dikembangkan untuk tujuan ini di Inggris adalah fenolik kuarsa tiga dimensi.

Taksonomi dan Spesifikasi ICBM Per Negara

Uni Soviet / Rusia

Aktif

• R-36 / R-36M2 Voevoda (SS-9 Scarp / SS-18 Satan): Berbasis silo, jangkauan 10.200–16.000 km.
• UR-100N (15A30/SS-19 Stiletto): Berbasis silo, jangkauan 10.000 km.
• RT-2PM Topol (15Zh58/SS-25 Sickle): Sistem peluncur bergerak, jangkauan 10.500 km.
• RT-2UTTH "Topol M" (SS-27/RS12M1/RS12M2): Berbasis silo dan bergerak, jangkauan 11.000 km.
• RS-24 "Yars" (SS-29): Dilengkapi MIRV, bergerak dan berbasis silo, jangkauan 11.000 km.
• RS-28 Sarmat (Satan 2): Super-berat berbahan bakar cair, jangkauan hingga 18.000 km.
• UR-100N Avangard: Varian pengusung kendaraan luncur hipersonik HGV.
• R-29R / R-29RK / R-29RL (SS-N-18 Stingray Mod 1/2/3): Diluncurkan dari kapal selam (SLBM).
• R-29RM Shtil / R-29RMU Sineva / R-29RMU2 Layner (SS-N-23 Skiff): Dilengkapi MIRV, berbasis kapal selam, jangkauan hingga 12.000 km.
• RSM-56 R-30 "Bulava" (SS-NX-30): Berbasis kapal selam nuklir kelas Borei, jangkauan 8.000–9.300 km.

Non-aktif

• R-7 Semyorka (8K71/SS-6 Sapwood): Pertama digunakan untuk peluncuran Sputnik 1 pada Oktober 1957. Turunannya masih digunakan sekarang sebagai peluncur Soyuz dan Progress ke Stasiun Luar Angkasa Internasional.
• R-16 (SS-7 Saddler)
• R-9 Desna (SS-8 Sasin)
• UR-100 (8K84/SS-11 Sego)
• RT-2 (8K98/SS-13 Savage)
• MR-UR-100 Sotka (15A15/SS-17 Spanker)
• RT-23 Molodets (SS-24 Scalpel): Berbasis rel kereta api dan silo.
• RT-21 Temp 2S (SS-16 Sinner)
• UR-200
• RT-20P
• R-29 (SS-N-8 Sawfly)
• R-39 Rif (SS-N-20 Sturgeon)

Amerika Serikat

Aktif

• LGM-30G Minuteman III: Berbasis silo (405 unit aktif), jangkauan hingga 14.000 km.
• UGM-133 Trident II (D5): SLBM yang diluncurkan dari kapal selam kelas Ohio, jangkauan hingga 12.000 km (juga digunakan oleh Britania Raya).

Dalam Pengembangan

• LGM-35 Sentinel: Dirancang sebagai pengganti masa depan untuk Minuteman III.

Non-aktif

• RTV-A-2 Hiroc (1946–1948)
• SM-65 Atlas (SM-65, CGM-16): ICBM operasional pertama AS (1959).
• HGM-25A Titan I (SM-68, HGM-25A)
• LGM-25C Titan II (SM-68B, LGM-25C)
• Minuteman I (SM-80, LGM-30A/B)
• Minuteman II (LGM-30F)
• LGM-118 Peacekeeper / MX (LGM-118A): Berkapasitas MIRV masif, dipensiunkan tahun 2005.
• MGM-134 Midgetman (MGM-134A)

Tiongkok

Aktif

• DF-4 (CSS-3): Beroperasi sejak 1975, berbasis silo/transportable, jangkauan 5.500–7.000 km.
• DF-5 / 5A / 5B (CSS-4): Berbasis silo, berbahan bakar cair, jangkauan 13.000–15.000 km.
• DF-31 / DF-31A / DF-31AG (CSS-9): Beroperasi sejak 2006, kendaraan bergerak jalan raya (road-mobile), jangkauan 7.250–11.270 km, mendukung MIRV.
• DF-41 (CSS-X-10): Beroperasi sejak 2010/2017, peluncur bergerak jalan raya atau rel, jangkauan hingga 12.000–15.000 km, membawa hingga 10 hulu ledak MIRV.
• DF-61
• JL-2: SLBM berbasis kapal selam kelas Tipe 094, jangkauan 7.400–8.000 km.
• JL-3: SLBM generasi terbaru dengan jangkauan antarbenua melampaui 10.000–12.000 km.

Britania Raya

Aktif

• UGM-133 Trident II (D5): Diintegrasikan ke dalam kapal selam kelas Vanguard milik Angkatan Laut Kerajaan dengan sistem hulu ledak independen Inggris.

Prancis

Aktif

• M51.1 / M51.2 / M51.3: Rudal balistik peluncur kapal selam (SLBM) utama Prancis, jangkauan 8.000–10.000 km dengan hulu ledak TN 75 / TNO.

Non-aktif

• M45: Berbasis kapal selam, jangkauan 6.000 km (dipensiunkan penuh).

India

Aktif

• Agni-V: Beroperasi penuh menggunakan tabung peluncur bergerak (canisterized road-mobile), berbahan bakar padat, jangkauan operasional resmi 7.000–8.000 km. Memiliki kemampuan teknologi kendaraan reentri target independen ganda (MIRV) sejak 2024.

Dalam Pengembangan

• Agni-VI: Dalam tahap rancangan dasar, diproyeksikan memiliki jangkauan 8.000–12.000 km dengan kapabilitas multi-MIRV.
• Surya: Proyek spekulatif ICBM antarbenua jarak sangat jauh (10.000–16.000 km).
• K-5 / K-6: SLBM jarak jauh berbasis kapal selam nuklir kelas Arihant.

Korea Utara

Aktif

• Hwasong-14: Diuji sukses tahun 2017, perkiraan jangkauan 6.700–10.000 km.
• Hwasong-15: Jangkauan mencapai lebih dari 13.000 km (mampu menjangkau daratan utama AS).
• Hwasong-17: ICBM cair raksasa berukuran masif dengan jangkauan spekulatif 15.000 km.
• Hwasong-18: ICBM berbahan bakar padat pertama Korea Utara, memberikan fleksibilitas taktis peluncuran cepat, jangkauan 15.000 km.
• Hwasong-19: Varian termutakhir dengan daya angkut hulu ledak lebih besar, jangkauan hingga 18.000 km.

Pengembangan / Prototipe

• 'Taepodong-2 / Unha: Wahana peluncur luar angkasa yang diklaim Barat sebagai pengujian dasar komponen ICBM berjarak jangkau 4.000–6.700 km.
• Hwasong-13 (KN-08)
• Hwasong-20
• Pukguksong-6: Prototipe SLBM berjarak jangkau antarbenua.

Israel

Aktif

• Jericho III: Berbasis peluncur bergerak jalan raya (road-mobile), jangkauan diperkirakan berkisar antara 4.800–11.500 km.
• Jericho IV: Varian peningkatan modern dalam status pengembangan ketat.

Turki

Dalam Pengembangan

• Yıldırımhan: Proyek ICBM rancangan domestik Turki yang diproyeksikan memiliki jangkauan minimal hingga 6.000 km.

Pertahanan Rudal

Rudal anti-balistik adalah rudal yang dapat dikerahkan untuk melawan ICBM nuklir atau non-nuklir yang masuk. ICBM dapat dicegat di tiga wilayah lintasannya: fase pendorongan, fase paruh-perjalanan, atau fase terminal. Amerika Serikat, Rusia, India, Prancis, Israel, dan Tiongkok kini telah mengembangkan sistem rudal anti-balistik.

Contoh awal pertahanan anti-ICBM adalah sistem berujung nuklir seperti Sistem rudal anti-balistik A-35 milik Soviet, dan Program Safeguard Amerika, yang dibatasi oleh Traktat Rudal Anti-Balistik tahun 1972 untuk hanya mencakup wilayah geografis yang terbatas. Sistem modern (yang hampir seluruhnya konvensional) mencakup Ground-Based Midcourse Defense Amerika, RIM-161 Standard Missile 3, Sistem rudal anti-balistik A-135 Rusia, dan Arrow 3 Israel.

Lihat pula

• Daftar peluru kendali udara ke udara
• Daftar peluru kendali udara ke darat
• Daftar peluru kendali darat ke udara
• Daftar peluru kendali balistik
• Bernard Schriever
• DEFCON
• Dense Pack
• Pesan Tindakan Darurat
• Senjata nuklir siaga tinggi
• Alamat ICBM
• Daftar negara dengan senjata nuklir
• Lucutan nuklir
• Angkatan laut nuklir
• Perang nuklir
• Kapal selam
• Bobot lempar
• Universal Rocket
• Proyek Koussar

Referensi

Bacaan lanjutan

• J. K. Golovanov, M., "Korolev: Facts and myths", Nauka, 1994, ISBN5-02-000822-2.
• "Rockets and people" – B. E. Chertok, M: "mechanical engineering", 1999. ISBN5-217-02942-0 (dalam bahasa Rusia).
• "Testing of rocket and space technology – the business of my life" Events and facts – A.I. Ostashev, Korolyov, 2001. Bibliography 1996–2004
• "Nesterenko" series Lives of great people – Authors: Gregory Sukhina A., Ivkin, Vladimir Ivanovich, rumah penerbitan "Young guard" tahun 2015, ISBN978-5-235-03801-1.
• Defense Intelligence Ballistic Missile Analysis Committee – "2017 Ballistic and Cruise Missile Threat" – 2017 US DOD.

Pranala luar

• U.S. D.O.D. Missile Defense Agency Diarsipkan 2006-03-01 di Wayback Machine.
• Estimated Strategic Nuclear Weapons Inventories (September 2004) Diarsipkan 2018-07-13 di Wayback Machine.
• Intercontinental Ballistic and Cruise Missiles
• "A Tale of Two Airplanes" by Kingdon R. "King" Hawes, Lt Col, USAF (Ret.)
• http://survincity.com/2013/02/museum-of-the-strategic-missile-forces/ Diarsipkan 2016-03-05 di Wayback Machine.
• http://www.comtourist.com/history/pervomaysk-icbm-museum/