Terminal Temayang  
| |||
|---|---|---|---|
 Papan Nama Terminal Temayang | |||
| Lokasi |
| ||
| Koordinat | 7°20′02″S 111°54′51″E / 7.333958°S 111.914283°E / -7.333958; 111.914283 | ||
| Pemilik | Pemerintah Kabupaten Bojonegoro | ||
| Operator |
| ||
| Jumlah peron | 1 | ||
| Rute bus | Antarkota dalam provinsi | ||
| Operator bus | SE Putra | ||
| Layanan | |||
| Konstruksi | |||
| Jenis struktur | Atas tanah | ||
| Informasi lain | |||
| Status | Beroperasi | ||
| Klasifikasi | Terminal bus tipe B | ||
| Lokasi pada peta | |||
 | |||
  | |||
Terminal Temayang merupakan terminal penumpang tipe B dan merupakan terminal bus yang terletak di Kec. Temayang, Kabupaten Bojonegoro. Terminal dengan luas ± 1.840 m2 ini mulai dikelola oleh Dinas Perhubungan Provinsi Jawa Timur melalui UPT LLAJ Kabupaten Lamongan sejak tahun 2014, seiring meningkatnya status terminal ini. Terminal ini melayani moda transportasi umum seperti mobil penumpang umum (MPU) dan bus antarkota.[1][2][3][4][5]
Rute MPU
Moda transportasi mobil penumpang umum (MPU) menghubungkan Terminal Temayang dengan beberapa daerah seperti Bubulan, Dander dan kawasan perkotaan Bojonegoro. Armada yang digunakan MPU berupa kendaraan bermerk Isuzu Elf, atau biasa disebut kendaraan bison. Terdapat dua trayek MPU yang beroperasi di terminal ini, yaitu sebagai berikut.[6][7]
- Bojonegoro - Dander - Temayang
- Bojonegoro - Dander - Temayang - Bubulan
Per tahun 2019, terdapat 4 MPU trayek Temayang dan 3 MPU trayek Bubulan yang mempunyai izin trayek. Namun dalam praktiknya hanya terdapat dua armada yang beroperasi setiap harinya, terbatas pada pagi hari dari terminal ini. Hal tersebut disebabkan oleh sepinya okupansi penumpang di jalur tersebut dan semakin banyak penumpang yang mulai beralih menggunakan kendaraan pribadi.
Rute Lintasan Bus Antarkota
Terminal Temayang merupakan salah satu titik lintasan dari trayek bus antarkota dalam provinsi rute Bojonegoro - Nganjuk. PO Sang Engon Putra adalah satu-satunya operator perusahaan otobus yang aktif melayani di trayek tersebut. Armada yang digunakan berupa medium bus dengan fasilitas kelas ekonomi. Metode pembayaran bus kelas ekonomi dilayani langsung di atas kendaraan (oleh kondektur) tanpa melalui loket/agen penjualan tiket. Berikut adalah jadwal keberangkatan bus PO SE Putra di Terminal Temayang.[8][9][10][11]
| Pemberangkatan ke- |
Jam Bojonegoro |
Jam Temayang |
Jam Betek |
Tiba di Nganjuk |
| 1 | 08.00 | 09.00 | 09.30 | 10.30 |
| 2 | 10.00 | 11.00 | 11.30 | 12.30 |
| 3 | 12.00 | 13.00 | 13.30 | 14.30 |
| Pemberangkatan ke- |
Jam Nganjuk |
Jam Betek |
Jam Temayang |
Tiba di Bojonegoro |
| 1 | 07.00 | 08.00 | 08.30 | 09.30 |
| 2 | 09.00 | 10.00 | 10.30 | 11.30 |
| 3 | 12.00 | 13.00 | 13.30 | 14.30 |
Rute lintasan bus dimulai dari Terminal Rajekwesi (Bojonegoro) menuju Halte Jetak (Bojonegoro), Pasar Dander (Dander), Terminal Temayang (Temayang), Terminal Betek (Gondang), Pasar Rejoso (Rejoso), Pasar Ngrengket (Sukomoro) dan mengakhiri perjalanan di Terminal Anjuk Ladang (Nganjuk), begitu pula sebaliknya. Jalur pada trayek ini mempunyai jarak 65 km dengan waktu tempuh ± 2,5 jam.
Galeri
Tampak Depan Terminal
Tampak Depan Terminal
Tampak Depan Terminal
Shelter Angkutan Umum
Shelter Angkutan Umum
Moda MPU Bojonegoro
Moda Bus Antarkota Rute Bojonegoro - Nganjuk
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Referensi
- ↑ Pemkab Bojonegoro (2011). "Rencana Tata Ruang Kabupaten Bojonegoro Tahun 2011-2031". Bappeda Bojonegoro. Diakses tanggal 2021-05-02.
- ↑ Wahyudi, Wahid (2015). "Permasalahan dan Solusi Peningkatan Pelayanan Terminal Penumpang dan Penimbangan Kendaraan Bermotor Pasca Pengalihan P3D Berdasarkan Amanat UU 23 Tahun 2014". Hubdat Dephub. Diarsipkan dari asli tanggal 2020-11-29. Diakses tanggal 21 November 2020.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ↑ Sukesi (2020). "Kualitas Pelayanan Publik". Repository Unitomo. Diakses tanggal 2021-04-30.
- ↑ Sutarmin (2020). "Penyusunan Survei Kepuasan Masyarakat di UPT LLAJ Lamongan". Repository Unitomo. Diakses tanggal 2021-04-30.
- ↑ Sutopo (2018). "Sepi Penumpang, Terminal Temayang Dikelola Provinsi". blokbojonegoro. Diakses tanggal 2021-04-30.
- ↑ Pemda Bojonegoro (2016). "Peraturan Bupati Bojonegoro Nomor 23 Tahun 2016 Tentang Tarif Dasar Angkutan Kota, Angkutan Perdesaan dan Mobil Penumpang Umum di Kabupaten Bojonegoro" (PDF). JDIH. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2021-05-02. Diakses tanggal 2021-04-28.
- ↑ Purnomo, Slamet Hadi (2014). "MPU Bojonegoro Sepi Penumpang". ANTARA News. Diakses tanggal 2021-05-02.
- ↑ Dinas komunikasi dan Informatika Kabupaten Bojonegoro (2021). "Data Armada Angkutan Umum Kabupaten Bojonegoro Tahun 2019-2020". Satu Data Kabupaten Bojonegoro. Diakses tanggal 2021-04-30.
- ↑ Sutopo (2017). "Trayek Bus Bojonegoro-Nganjuk Tinggal Satu PO". blok bojonegoro. Diakses tanggal 2021-04-30.
- ↑ Lesmana, D.A.I. (2019). "Rendahnya Kualitas Transportasi Publik Bojonegoro-Nganjuk". Catatan Dwi Aditya. Diakses tanggal 2021-05-02.
- ↑ Novianto, Herta (2019). "Pengukuran dan Pemetaan Tanah pada Kegiatan Pendaftaran Tanah Sistematis Lengkap (Studi kasus Desa Bakalan Kecamatan Tambakrejo Kabupaten Bojonegoro)". De' Teksi- Jurnal Teknik Sipil Unigoro. Diakses tanggal 2021-05-03.
Pranala luar
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
