Selasa, 20 Oktober 2026
23:26 WIB
TERKINI
Pemprov Lampung Kolaborasi Pemprov Padamkan Kebakaran TPA Bandarjaya, Tol Bakter Terganggu Asap Tebal Bandar Lampung Lampung Agendakan Beragam Rapat Penting, Revitalisasi Stadion Pahoman Jadi Sorotan Utama Lampung Selatan Kulkas Bekas Raib, Tiga Pria di Lampung Selatan Terancam Tujuh Tahun Penjara Hiburan Wendy Red Velvet Bersiap Comeback Solo November 2026, Janjikan Eksplorasi Vokal Hiburan Eiichiro Oda Ambil Jeda Dua Pekan, One Piece Chapter 1197 Tayang November 2026 Lampung Cuaca Lampung 20 Oktober 2026: Cerah Berawan Dominan, Waspada Hujan Lokal Lampung Tengah Kebakaran Landa TPA Bandarjaya Lampung Tengah, Gas Metan Diduga Pemicu Utama Pesawaran Pesawaran Jadi Pelopor Lampung, Lantik Pengurus Abpednas di 11 Kecamatan Lampung Tengah Asap Tebal TPA Bandar Jaya Picu Tabrakan Beruntun di Tol Trans-Sumatera, Dua Korban Luka Lampung Prakiraan Cuaca Lampung 19 Oktober 2026: Waspada Hujan Malam Hari Pemprov Lampung Kolaborasi Pemprov Padamkan Kebakaran TPA Bandarjaya, Tol Bakter Terganggu Asap Tebal Bandar Lampung Lampung Agendakan Beragam Rapat Penting, Revitalisasi Stadion Pahoman Jadi Sorotan Utama Lampung Selatan Kulkas Bekas Raib, Tiga Pria di Lampung Selatan Terancam Tujuh Tahun Penjara Hiburan Wendy Red Velvet Bersiap Comeback Solo November 2026, Janjikan Eksplorasi Vokal Hiburan Eiichiro Oda Ambil Jeda Dua Pekan, One Piece Chapter 1197 Tayang November 2026 Lampung Cuaca Lampung 20 Oktober 2026: Cerah Berawan Dominan, Waspada Hujan Lokal Lampung Tengah Kebakaran Landa TPA Bandarjaya Lampung Tengah, Gas Metan Diduga Pemicu Utama Pesawaran Pesawaran Jadi Pelopor Lampung, Lantik Pengurus Abpednas di 11 Kecamatan Lampung Tengah Asap Tebal TPA Bandar Jaya Picu Tabrakan Beruntun di Tol Trans-Sumatera, Dua Korban Luka Lampung Prakiraan Cuaca Lampung 19 Oktober 2026: Waspada Hujan Malam Hari
Chennai Metro

Chennai Metro

sistem angkutan cepat di India

Bagikan:
Chennai Metro Rail service
120px-Chennai_Metro_logo.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
250px-Chennai_Metro_Rail_at_Koyambedu.JPG?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Ikhtisar
PemilikChennai Metro Rail Limited (CMRL)
LokasiChennai, Tamil Nadu, India
Jenis transitAngkutan cepat
Jumlah jalur2
Jumlah stasiun41 [1]
Penumpang harian18.000-20.000 (2022) [2]
Penumpang tahunan6.0900.000 (2022) [2]
Kantor pusatPoonamallee High Road, Koyambedu, Chennai 600107
Situs webchennaimetrorail.org
Operasi
Mulai beroperasiJuni 29, 2015;11 tahun lalu (2015-06-29)
OperatorChennai Metro Rail Limited (CMRL)
Jumlah kendaraan42
Panjang kereta86,5 m (284 ft)
Waktu antara2-8 Menit
Teknis
Panjang sistem45,1 km (28,0 mi) (operasional)

9,1 km (5,7 mi) (Dalam pembangunan)

118.9 km (Fase ll - Tendering)

25 km
Lebar sepur1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) sepur standar
Elektrifikasi25 kV, 50 Hz AC
Kecepatan tertinggi80 km/h (50 mph)
Peta sistem

Jaringan Kereta Metro Chennai

Metro Chennai adalah sebuah sistem angkutan cepat yang melayani kota Chennai, Tamil Nadu, India.[3][4] Ini adalah sistem metro ketiga terbesar di India setelah Metro Delhi dan Metro Hyderabad. Sistem memulai layanan pada 2015 setelah sebagian membuka fase pertama proyek. Jaringan ini terdiri dari dua garis kode warna yang mencakup panjang 45,1 kilometer (28,0 mi), memiliki 41 stasiun dimana 21 bawah tanah dan 20 layang.[1]

Chennai Metro Rail Limited (CMRL), perusahaan patungan antara Pemerintah India dan Pemerintah Tamil Nadu membangun dan mengoperasikan Metro Chennai. Sistem ini memiliki campuran stasiun bawah tanah dan tinggi dan menggunakan pengukur standar. Layanan beroperasi setiap hari antara pukul 4:30 dan 23:00 dengan frekuensi bervariasi dari 5 hingga 14 menit. Pada desember 2020, sekitar 18.000-20.000 orang menggunakan layanan ini setiap hari. [2]

Jaringan

Beroperasi

Chennai Metro current network
Jalur Terminal Stasiun awal Stasiun akhir Panjang
(km)
Jumlah stasiun Lokomotif Track Gauge (mm) Power Waktu tunggu (Menit)
Jalur biru St. Wimco Nagar Depot St. Chennai International Airport 21 September 2016 14 Februarp1 2021 32,65 26 52 kereta × 4 gerbong. 1.435 25 kV OHE 2
Jalur hijau St. M.G.R. Central St. Thomas Mount 29 Juni 2015 25 Mae 2018 22 17 1.435 750 kV OHE 2
Total 54,65 41

Dalam pembangunan

Jalur Terminal Length
(km)
Jumlah stasiun Lokomotif
Jalur ungu St. Madhavaram Milk Colony St.Siruseri Sipcot 2 458 kilometer (285 mi) 47 21 kereta × 3 gerbong khusus untuk Jalur 3 ditambah 25 kereta × 3 gerbong dan 18 kereta × 6 gerbong umum untuk operasi KA lingkar Jalur 3 dan 5.
Jalur oranye St. Poonamallee Bypass St. Lighthouse 261 kilometer (162 mi) 27[5] 26 kereta × 3 gerbong.
Jalur merah St. Madhavaram Milk Colony St. Sholinganallur 47 kilometer (29 mi) 48 22 kereta × 3 gerbong dan 4 kereta × 6 gerbong khusus untuk Jalur 5 ditambah 25 kereta × 3 gerbong dan 18 kereta × 6 gerbong umum untuk operasi KA melingkar Jalur 3 dan 5 (sebagaimana disebutkan di atas pada tabel Jalur 3).
Total 1.161 km (721 mi) 122 94 kereta × 3 gerbong dan 22 kereta × 6 gerbong.


Referensi

  1. 1 2 "Chennai Metro Ridership Hits 62.71 Lakh Passenger Footfall In November, Records 150 Per Cent Increase Since January". Diakses tanggal 2023-02-05.
  2. 1 2 3 "Six crore commuters took Chennai Metro in 2022". thehindu.com. Diakses tanggal 2023-02-05.
  3. ↑ "Home Page of Chennai Metro Rail Limited". chennaimetrorail.org/. Diakses tanggal 16 Agustus 2010.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
  4. ↑ "Apurva Varma, new Home Secretary; Pankaj Kumar Bansal, New MD, Chennai Metro Rail". The Hindu. Chennai, India. 24 Desember 2013. Diarsipkan dari asli tanggal 25 Desember 2013.{{cite news}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
  5. ↑ U, Tejonmayam. "Metro to link route planned under monorail network". The Times of India. Diakses tanggal 17 Februari 2019.{{cite news}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)

Pranala luar

Wikimedia Commons logo
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Chennai Metro.
Wikivoyage logo
Wikiwisata memiliki panduan wisata Chennai.
Angkutan
Masa Suburban
Beroperasi
Rencana
Diusulkan
kecepatan semi-tinggi
Rapid
transit
Beroperasi
Dalam
Pembangunan
Rencana
Diajukan
Monorail
Beroperasi
Rencana
Diajukan
Metrolite
Rencana
Diajukan
Tram
Beroperasi
Tidak beroperasi
**
**
**
*
* Hanya sistem transit cepat di bagian Asia Rusia yang ditampilkan. Untuk yang lainnya, lihat Angkutan cepat di Eropa.

** Armenia, Azerbaijan, dan Georgia dianggap sebagai negara lintas benua dan juga termasuk dalam Angkutan cepat di Eropa.

*** Sedang dibangun.
Ikon rintisan

Artikel bertopik transportasi ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Konten disalin dari Wikipedia Bahasa Indonesia (lisensi CC BY-SA) Lihat versi asli di Wikipedia

Rekomendasi Pilihan