| Metro Taipei | |||
|---|---|---|---|
.svg) | |||
 Tipikal KRL Metro Taipei berkapasitas tinggi | |||
| Ikhtisar | |||
| Lokasi | Taipei dan Kota Taipei Baru, Taiwan | ||
| Jenis transit | Angkutan cepat | ||
| Jumlah jalur | 5[Note 1][1] | ||
| Jumlah stasiun | 117[1] | ||
| Penumpang harian | 1,98 juta (2023)[2] | ||
| Penumpang tahunan | 918.360 juta (2023)[2] | ||
| Kantor pusat | 7 Lane 48 Sec 2 Zhongshan N Rd, 10448, Zhongshan, Taipei | ||
| Situs web | www.metro.taipei | ||
| Operasi | |||
| Mulai beroperasi | 28 Maret 1996 | ||
| Operator | Taipei Rapid Transit Corporation | ||
| Jumlah kendaraan | 849 kereta (217,5 rangkaian) | ||
| Teknis | |||
| Panjang sistem | 136,9 km (85,1 mi)[1] | ||
| Lebar sepur | 1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) | ||
| Radius lengkung minimum | 200 m (656 ft) | ||
| Elektrifikasi | 750 V DC rel ketiga | ||
| Kecepatan rata-rata | 31,5 km/h (19,6 mph) | ||
| Kecepatan tertinggi | 80 km/h (50 mph) | ||
| |||
| Metro Taipei | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hanzi tradisional: | 臺北捷運 | ||||||||||||||
| Hanzi sederhana: | 台北捷运 | ||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Sistem Angkutan Cepat Taipei | |||||||||||||||
| Hanzi tradisional: | 臺北大眾捷運系統 | ||||||||||||||
| Hanzi sederhana: | 台北大众捷运系统 | ||||||||||||||
| |||||||||||||||
Metro Taipei (Hanzi sederhana:台北捷运; Hanzi tradisional:臺北捷運; Pinyin:Táiběi Jiéyùn) , juga dikenal sebagai Taipei Mass Rapid Transit (Taipei MRT)[3] dan bermerek Taipei Metro[4] adalah jaringan angkutan cepat yang dioperasikan oleh Taipei Rapid Transit Corporation melayani ibu kota Taipei dan Kota Taipei Baru di Taiwan.
Jaringan ini merupakan angkutan cepat pertama yang dibangun di pulau Taiwan.[5] Jaringan awalnya disetujui untuk dibangun pada tahun 1986, dan pembangunan dimulai dua tahun kemudian.[6] Operasional dimulai pada 28 Maret 1996, dan pada tahun 2000, sudah terdapat 62 stasiun yang beroperasi di tiga jalur utama.[7]
Dalam sembilan tahun berikutnya, jumlah penumpang meningkat 70%. Sejak 2008, jaringan telah diperluas menjadi 131 stasiun dengan pertumbuhan penumpang tambahan sebesar 96%.[butuh rujukan] Sistem ini dipuji oleh warga setempat karena efektivitasnya dalam mengurangi kemacetan lalu lintas yang semakin parah di Taipei dan kota-kota satelit sekitarnya, dengan lebih dari delapan juta perjalanan setiap harinya.[8]
Rute
Sistem Metro Taipei dirancang berdasarkan paradigma distribusi spoke-hub, di mana sebagian besar jalur kereta berjalan secara radial dari pusat kota Taipei ke wilayah luar. Sistem MRT ini beroperasi setiap hari mulai pukul 06.00 hingga 00.00 hari berikutnya[9] (dengan perjalanan terakhir selesai sebelum pukul 01.00), dengan layanan tambahan selama acara-acara khusus seperti perayaan Tahun Baru.[10] Interval operasional kereta berkisar antara 1,5 hingga 15 menit tergantung pada jalur dan waktu tertentu.[9][11] Metro Taipei menerapkan larangan merokok secara ketat, sementara aktivitas makan, minum, serta mengunyah permen karet dan sirih dilarang di area berbayar.[12]
Stasiun-stasiun tertentu seperti Stasiun Utama Taipei, Zhongxiao Fuxing, dan Jalan Minquan Barat sering mengalami kepadatan tinggi selama jam sibuk, terutama sebagai titik transit penumpang. Sistem pengumuman otomatis direkam dalam bahasa Mandarin, Inggris, Hokkien, dan Hakka, dengan bahasa Jepang di stasiun yang sibuk.[13] Jangkauan bahasa Jepang di seluruh jaringan diperluas pada 24 Agustus 2023. Stasiun-stasiun tertentu juga menerima pengumuman dalam bahasa Korea untuk melayani wisatawan Korea Selatan yang semakin banyak.[14] Selanjutnya, urutan pengumuman diubah menjadi bahasa Mandarin, Inggris, Jepang, Korea, lalu Hokkien dan Hakka.[15]
Jalur Metro Taipei
| Tanda | Nama jalur | Layanan | Interval di
jam sibuk (menit) |
Interval di
jam lengang (menit) |
Panjang
(km) |
Stasiun |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
Rute Wenhu | Pusat Pameran Nangang – Kebun Binatang Taipei | 2–4 | 4–10 | 25,4 | 24 |
 |
Rute Tamsui–Xinyi | Tamsui – Xiangshan (layanan penuh) | 6 | 8–10 | 29,3 | 28 |
| Beitou – Daan (layanan pendek) | 3 | 4–5 | ||||
| Beitou – Xinbeitou (cabang Xinbeitou) | 7–8 | 10 | ||||
 |
Rute Songshan–Xindian | Songshan – Xindian (layanan penuh) | 4–6 | 6–8 | 21,5 | 19 |
| Songshan – Gedung Taipower (layanan pendek) | 3 | 4–6 | ||||
| Qizhang – Xiaobitan (cabang Xiaobitan) | 12–20 | 12–20 | ||||
 |
Rute Zhonghe–Xinlu | Luzhou – Nanshijiao (cabang Luzhou) | 6 | 8–10 | 29,3 | 26 |
| Huilong – Nanshijiao (cabang Xinzhuang) | 6 | 8–10 | ||||
 |
Rute Bannan | Dingpu – Pusat Pameran Nangang (layanan penuh) | 6 | 8–10 | 26,6 | 23 |
| RS Timur Jauh – Pusat Pameran Nangang (layanan pendek) | 3 | 4–5 | ||||
| RS Timur Jauh – Kunyang (layanan pendek, layanan malam) | 3 | 4–5 | ||||
 |
Gondola Maokong | Kebun Binatang Taipei – Maokong | 4,03 | 4 |
Pelayanan
Stasiun sistem transit cepat massal Taipei biasanya dibangun di tempat-tempat yang strategis di pelosok kota. Di dalam stasiun biasanya juga ada pelayanan sarana umum seperti pusat perbelanjaan.
Tiket
Pintu putar di Metro Taipei akan diganti pada akhir tahun 2025 untuk memungkinkan pembayaran nirkontak dengan kartu bank dan kode QR.[16]
Tarif berkisar antara NT$20–65 per perjalanan pada tahun 2018. Token perjalanan tunggal RFID dan kartu IC isi ulang (seperti EasyCard dan iPASS), serta pembayaran seluler berbasis NFC (hanya Google Wallet dan Samsung Wallet) digunakan untuk mengumpulkan tarif untuk penggunaan sehari-hari.[17][18]
| Jarak stasiun | ~5 km | 5~8 km | 8~11 km | 11~14 km | 14~17 km | 17~20 km | 20~23 km | 23~27 km | 27~31 km | 31 km~ |
| Harga tiket | NT$20 | NT$25 | NT$30 | NT$35 | NT$40 | NT$45 | NT$50 | NT$55 | NT$60 | NT$65 |
Kontroversi
Pada awal tahun 2021, terungkap bahwa sebuah perusahaan produksi film porno telah membuat serangkaian set yang meniru desain kereta dan stasiun MRT. Hal ini sempat menimbulkan kehebohan ketika pertama kali dirilis karena banyak yang khawatir bahwa film-film tersebut direkam di kereta dan stasiun MRT sungguhan. Meskipun demikian, film tersebut tetap dikecam oleh MRT Taipei karena meniru gerbong keretanya.[19]
Pada 30 Desember 2021, MRT Taipei menolak iklan Amnesti Internasional yang menampilkan aktivis hak asasi manusia yang ditahan, Li Mingzhe.[20]
Catatan
- ↑ 5 jalur utama, 2 jalur cabang, 1 jalur kereta gantung
Galeri
KRL C381 berhenti di Stasiun MRT Beitou
KRL Innovia APM 256 mendekati Stasiun MRT Daan
Suasana di Stasiun MRT Zhongxiao Fuxing
Pintu keluar 6 Stasiun MRT Ximen
_(53567445425).jpg)
Lihat pula
- Metro Taipei Baru (New Taipei Metro)
- Sistem angkutan massal rute Bandara Internasional CKS
- MRT Bandara Taoyuan
- Sistem angkutan massal Kaohsiung
Referensi
- 1 2 3 "Network and Systems". Taipei Rapid Transit Corporation. Diarsipkan dari asli tanggal 2016-05-17. Diakses tanggal 2020-01-22.
- 1 2
- ↑ "History". Department of Rapid Transit Systems, Taipei City Government. 1 Agustus 2009.
- ↑ Corporation, Taipei Rapid Transit (2013-12-05). "Taipei Rapid Transit Corporation". Taipei Rapid Transit Corporation (dalam bahasa English). Diakses tanggal 2025-07-20.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link) - ↑ Lew, Alexander. "Taipei Subway Ranks as one of the Best | Autopia | Wired.com". Autopia (dalam bahasa American English). Diakses tanggal 2025-07-20.
- ↑ "Chronicles". Diarsipkan dari asli tanggal 17 November 2011. Diakses tanggal 8 Januari 2011.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ↑ "臺北市交通統計查詢系統". dotstat.taipei.gov.tw. Diakses tanggal 2025-07-20.
- ↑ "Traffic nightmares plague Taipei". www.ChinaPost.com.tw. Diakses tanggal 2025-07-20.
- 1 2 捷運公司網站管理員 (2009-11-27). "Danshui -- Xindian Line". english.trtc.com.tw (dalam bahasa English). Diakses tanggal 2025-07-20.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link) - ↑ "New Year's Eve revelers urged to use mass transit - Taipei Times". www.taipeitimes.com. 2010-12-29. Diakses tanggal 2025-07-20.
- ↑ "One train per 90 seconds on Neihu Line during peak hour: mayor - Taiwan News Online". www.etaiwannews.com. Diakses tanggal 2025-07-20.
- ↑ 捷運公司網站管理員 (2009-11-27). "Regulations for Use of the Taipei Metro System". english.trtc.com.tw (dalam bahasa English). Diakses tanggal 2025-07-20.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link) - ↑ "Taipei MRT moves English announcements to 2nd place". www.ChinaPost.com.tw. Diakses tanggal 2025-07-20.
- ↑ "Taipei MRT adds Korean, Japanese to 21 stations | Taiwan News | Aug. 25, 2023 12:19". taiwannews.com.tw (dalam bahasa Inggris). 2023-08-25. Diakses tanggal 2025-07-20.
- ↑ "Taipei Metro introduces Korean, Japanese at 21 stations - Focus Taiwan". Focus Taiwan - CNA English News (dalam bahasa American English). 2023-08-24. Diakses tanggal 2025-07-20.
- ↑ International2023-11-16T16:53:00+00:00, Metro Report. "Taipei metro ticketing enhancements". Railway Gazette International (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2025-07-22.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Nama numerik: daftar penulis (link) - ↑ [EasyCard "https://www.easycard.com.tw/use-range#use0"]. 使用範圍. Diakses tanggal 5 April 2024.
{{cite web}}: Periksa nilai|url=; Periksa nilai tanggal dalam:|date=; Tautan eksternal dalam|title= - ↑ CORPORATION-www.i-pass.com.tw, 一卡通票證公司 iPASS. "In mass transit - iPASS一卡通". www.i-pass.com.tw (dalam bahasa American English). Diakses tanggal 2025-07-22.
- ↑ "Taipei Metro condemns AV company over mock MRT for adult films | Taiwan News | Jan. 27, 2021 12:47". taiwannews.com.tw (dalam bahasa Inggris). 2021-01-27. Diakses tanggal 2025-07-22.
- ↑ "Taipei MRT turns down Amnesty International ad for activist jailed in China | Taiwan News | Dec. 30, 2021 15:59". taiwannews.com.tw (dalam bahasa Inggris). 2021-12-30. Diakses tanggal 2025-07-22.
Pranala luar
- Taipei Rapid Transit Corporation – official website Diarsipkan 2007-10-10 di Wayback Machine.
- Taipei Department of Rapid Transit Systems Diarsipkan 2010-04-20 di Wayback Machine.
- Taipei City Government – official website
- Taipei at UrbanRail.net Diarsipkan 2019-07-26 di Wayback Machine.
Templat:TRTS Routes Templat:Taiwan rapid transit Templat:Taiwan Rail Transport
