Kamis, 22 Oktober 2026
08:26 WIB
TERKINI
Tuba Barat Tulangbawang Barat Unggul dalam Penanggulangan TBC, Lampaui Target Provinsi Bandar Lampung Prioritas Keselamatan Terabaikan: Akses Rumah Aman Korban KDRT di Lampung Lampung Tengah Gerebek Dua Lokasi, Polres Lampung Tengah Tangkap Pengedar Sabu 7,40 Gram Pemprov Lampung Kolaborasi Pemprov Padamkan Kebakaran TPA Bandarjaya, Tol Bakter Terganggu Asap Tebal Bandar Lampung Lampung Agendakan Beragam Rapat Penting, Revitalisasi Stadion Pahoman Jadi Sorotan Utama Lampung Selatan Kulkas Bekas Raib, Tiga Pria di Lampung Selatan Terancam Tujuh Tahun Penjara Hiburan Wendy Red Velvet Bersiap Comeback Solo November 2026, Janjikan Eksplorasi Vokal Hiburan Eiichiro Oda Ambil Jeda Dua Pekan, One Piece Chapter 1197 Tayang November 2026 Lampung Cuaca Lampung 20 Oktober 2026: Cerah Berawan Dominan, Waspada Hujan Lokal Lampung Tengah Kebakaran Landa TPA Bandarjaya Lampung Tengah, Gas Metan Diduga Pemicu Utama Tuba Barat Tulangbawang Barat Unggul dalam Penanggulangan TBC, Lampaui Target Provinsi Bandar Lampung Prioritas Keselamatan Terabaikan: Akses Rumah Aman Korban KDRT di Lampung Lampung Tengah Gerebek Dua Lokasi, Polres Lampung Tengah Tangkap Pengedar Sabu 7,40 Gram Pemprov Lampung Kolaborasi Pemprov Padamkan Kebakaran TPA Bandarjaya, Tol Bakter Terganggu Asap Tebal Bandar Lampung Lampung Agendakan Beragam Rapat Penting, Revitalisasi Stadion Pahoman Jadi Sorotan Utama Lampung Selatan Kulkas Bekas Raib, Tiga Pria di Lampung Selatan Terancam Tujuh Tahun Penjara Hiburan Wendy Red Velvet Bersiap Comeback Solo November 2026, Janjikan Eksplorasi Vokal Hiburan Eiichiro Oda Ambil Jeda Dua Pekan, One Piece Chapter 1197 Tayang November 2026 Lampung Cuaca Lampung 20 Oktober 2026: Cerah Berawan Dominan, Waspada Hujan Lokal Lampung Tengah Kebakaran Landa TPA Bandarjaya Lampung Tengah, Gas Metan Diduga Pemicu Utama
Halte Transjakarta Kwitang

Halte Transjakarta Kwitang

halte bus di Indonesia

Bagikan:
20px-JakIcon_BusBRT_Light.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail 224 Kwitang
Halte Transjakarta
330px-Halte_Transjakarta_Kwitang_%28Desember_2024%29_01.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Tampak samping Halte Kwitang, Desember 2024
Lokasi
  • Jalan Prajurit KKO Usman dan Harun dan Jalan Kwitang Raya
    • Kelurahan: Senen, Senen
    • Kota: Jakarta Pusat
    • Kode pos: 10410
  • Indonesia
Koordinat6°10′52″S 106°50′19″E / 6.181125°S 106.838527°E / -6.181125; 106.838527
Akses masukRampa di median Jalan Kwitang Raya
KetinggianSebidang jalan raya
PemilikPT Transportasi Jakarta
Jalur
LetakMedian jalan
Konstruksi
Jenis struktur
  • Satu bangunan halte untuk penaikan dan penurunan
  • Tingkat: 1 tingkat
Fasilitas sepedaYa
Akses difabelYa
Informasi lain
StatusBeroperasi
Zona tarifYa
KlasifikasiHalte bus raya terpadu
Sejarah
Dibuka15 Januari 2006
Dibangun kembaliAgustus 11, 2022;4 tahun lalu (2022-08-11)[1]
Operasi layanan
Halte sebelumnya 20px-JakIcon_BusBRT.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail Transjakarta Halte berikutnya
Senen Toyota Rangga Koridor 2 Gambir 2
Perjalanan satu arah
Koridor 2
05.00–22.00
Senen Toyota Rangga
Perjalanan satu arah
Balai Kota
menuju Rawa Buaya
Balai Kota
menuju Juanda
Koridor 5
05.00–22.00
Pal Putih
Perjalanan satu arah
Senen Toyota Rangga
Perjalanan satu arah
Koridor 7
05.00–09.00 dan 15.00–21.00
Balai Kota
menuju Juanda
Senen Toyota Rangga Pasar Baru
Perjalanan satu arah
Lokasi pada peta
osm-intl,13,-6.181125,106.838527,270x200.png?lang=id&domain=id.wikipedia.org&title=Halte_Transjakarta_Kwitang&revid=29971393&groups=_38cd1b43becad531425a51c975c21151223a9eaa&parser=parsoid
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L •B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Kwitang adalah sebuah halte bus Transjakarta yang terletak di Jalan Prajurit KKO Usman dan Harun (dahulu Jalan Prapatan) sekaligus Jalan Kwitang Raya, Kelurahan Senen, Senen, Jakarta Pusat. Halte yang berada di Koridor 2 yang membentang dari barat ke timur ini, berdekatan dengan Tugu Tani, BPK Gunung Mulia, dan Museum Kebangkitan Nasional. Meski bernama "Kwitang", halte ini tidak terletak di Kelurahan Kwitang, melainkan di sebelah utara kelurahan tersebut.

Sejarah

Halte Kwitang pertama kali dioperasikan pada 15 Januari 2006 bersama dengan diluncurkannya armada Koridor 2 Transjakarta yang melayani rute satu arah dari Harmoni menuju Pulo Gadung 1.

Pada 6 Juni 2021, bangunan halte ini sempat dirobohkan dalam rangka revitalisasi halte Transjakarta, diikuti Halte Balai Kota pada tahun 2020, karena haltenya yang sangat kecil dan tidak cukup untuk menampung 1 rangkaian bus gandeng. Namun sayangnya, pembangunan halte tidak dilanjutkan usai dibongkar hingga hampir satu tahun.[2]

Barulah pada 15 April 2022, mulai dilaksanakan pembangunan ulang Halte Kwitang yang baru, yang berlokasi beberapa puluh meter ke arah barat eks halte sebelumnya. Halte ini direvitalisasi bersama dengan 10 halte lainnya meliputi Halte Dukuh Atas 1, Halte Tosari, Halte Juanda, Halte Cawang Cikoko, Halte Sarinah, Halte Kebon Pala, Halte Bundaran HI, Halte Balai Kota, Halte Gelora Bung Karno (GBK), dan Halte Stasiun Jatinegara 2.[3]

Halte Kwitang dibuka kembali pada 11 Agustus 2022 bersama dengan pengoperasian beberapa rute yang mulai dilayani di halte ini yaitu Rute 5C (PGC 1—Monas) dan 2P (Stasiun Gondangdia—Terminal Pasar Senen).[1]

Bangunan dan tata letak

Dari yang sebelumnya hanya memiliki 1 dermaga sisi utara, Halte Kwitang yang baru memiliki 2 sisi, utara dan selatan, yang terpisah agak jauh dengan 3 dermaga berpintu otomatis di tiap sisinya. Selain itu, terdapat perluasan daerah plaza di luar halte sebagai akibat perpindahan kedudukan halte.

Halte Kwitang yang baru ini terbilang unik karena terdapat sebatang pohon trembesi yang tumbuh tepat di tengah-tengah halte. Berbeda dengan keempat halte lainnya dengan pohon yang tumbuh di dalam halte (Halte Senayan Bank DKI, Halte Monumen Nasional, Halte Balai Kota, dan Halte Bundaran Senayan), Halte Kwitang seakan "mengistimewakan" pohon tersebut dengan memberikan wilayah "steril"[a] yang lebar dan terbuka untuk mengakomodir pertumbuhan pohon, serupa dengan Halte Walikota Jakarta Timur yang ada di Koridor 11.

Utara 20px-TransJakarta_BRT_Corridor_2_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail 20px-TransJakarta_roundel_2A.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail tujuan Pulo Gadung dan 20px-TransJakarta_roundel_7F.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail tujuan Kampung Rambutan (Senen Toyota Rangga) →
Peron pulau, pintu peron terbuka di sisi kanan arah perjalanan
Selatan ← (Balai Kota) 20px-TransJakarta_roundel_2A.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail tujuan Rawa Buaya dan 20px-TransJakarta_roundel_5C.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail 20px-TransJakarta_roundel_7F.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail tujuan Monumen Nasional

Layanan bus kota non-BRT

Berikut merupakan daftar layanan bus kota Transjakarta non-BRT yang tersedia di sekitar Halte Kwitang per 13 Januari 2026:

Jenis Trayek Tujuan Catatan
Bus kota Transjakarta 1P Terminal Senen—Terminal Blok M
(MetroTrans*)
Di luar halte
1R Terminal Senen—Stasiun Tanah Abang
(MetroTrans)
2P Terminal Senen—Simpang Temu Dukuh Atas
(MetroTrans)
Mikrotrans Transjakarta JAK 10B Gondangdia—Cikini via Kramat Raya

Catatan: Rute 1P terkadang sebagian/seluruhnya menggunakan armada MetroTrans EV

Tempat-tempat terdekat

Insiden

Pada 13 Mei 2024, sebuah minivan menabrak sisi pembatas jalan dan menyerempet dermaga peron sisi selatan Halte Kwitang. Minivan yang tersangkut tersebut hanya dapat menunggu dievakuasi. Layanan di Halte Kwitang arah Balai Kota pun ditutup hingga minivan selesai dievakuasi.[4]

Galeri

  • Sisi selatan Halte Kwitang lama sebelum direvitalisasi, yang hanya memiliki 1 dermaga di sisi utara Jalan KKO Usman dan Harun, 2012
    Sisi selatan Halte Kwitang lama sebelum direvitalisasi, yang hanya memiliki 1 dermaga di sisi utara Jalan KKO Usman dan Harun, 2012
  • Tampilan sisi selatan Halte Kwitang saat direvitalisasi, dilakukan perluasan serta penambahan dermaga di sisi selatan untuk koridor 5C (Cililitan-Monas), 2022
    Tampilan sisi selatan Halte Kwitang saat direvitalisasi, dilakukan perluasan serta penambahan dermaga di sisi selatan untuk koridor 5C (Cililitan-Monas), 2022
  • Tampilan Halte Kwitang saat sedang direvitalisasi berikut banner desain halte yang baru, 2022
    Tampilan Halte Kwitang saat sedang direvitalisasi berikut banner desain halte yang baru, 2022
  • Bagian luar halte saat hampir selesai direvitalisasi dari sisi utara, 2022
    Bagian luar halte saat hampir selesai direvitalisasi dari sisi utara, 2022
  • Penampakan bagian dalam progres konstruksi. Diambil dari dalam bus Koridor 2 Transjakarta, 2022
    Penampakan bagian dalam progres konstruksi. Diambil dari dalam bus Koridor 2 Transjakarta, 2022
  • Tampilan Halte Kwitang pascarevitalisasi, 2022
    Tampilan Halte Kwitang pascarevitalisasi, 2022
  • Fasilitas parkir sepeda Halte Kwitang, 2022
    Fasilitas parkir sepeda Halte Kwitang, 2022
  • Bagian dalam halte usai direvitalisasi, 2022
    Bagian dalam halte usai direvitalisasi, 2022
  • Toilet umum di dalam Halte Kwitang. Tersedia pula toilet bagi kaum disabilitas, 2022
    Toilet umum di dalam Halte Kwitang. Tersedia pula toilet bagi kaum disabilitas, 2022
  • Fasilitas musala di dalam Halte Kwitang, terpisah antara laki-laki dan perempuan, 2022
    Fasilitas musala di dalam Halte Kwitang, terpisah antara laki-laki dan perempuan, 2022
  • Suasana malam Halte Kwitang dengan sebatang pohon berdiri di tengah halte, 2022
    Suasana malam Halte Kwitang dengan sebatang pohon berdiri di tengah halte, 2022
  • Pintu masuk Halte Kwitang setelah direvitalisasi, 2022
    Pintu masuk Halte Kwitang setelah direvitalisasi, 2022
  • Pintu masuk Halte Kwitang setelah direvitalisasi pada malam hari, 2023
    Pintu masuk Halte Kwitang setelah direvitalisasi pada malam hari, 2023
  • Tampak samping Halte Kwitang, 2024
    Tampak samping Halte Kwitang, 2024
  • Tampang Samping Halte Kwitang, Juni 2025
    Tampang Samping Halte Kwitang, Juni 2025

Catatan kaki

  1. ↑ Bebas dari akses pelanggan Transjakarta.

Referensi

  1. 1 2 "#INFOTRANSJAKARTA Mulai 11 Agustus 2022, layanan Transjakarta rute 5C: PGC1 - Harmoni berubah..." Transportasi Jakarta. 2022-06-20. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 2023-08-13. Diakses tanggal 2022-08-09.
  2. ↑ "Sahabat TiJe, pembangunan revitalisasi Halte Kwitang dan Halte Balai Kota akan m…". JADWALKERETAAPI.COM. 2022-01-15. Diakses tanggal 2022-06-29.
  3. ↑ Triatmojo, Danang (2022-04-16). "Belasan Halte dalam Proses Revitalisasi, Transjakarta Lakukan Penyesuaian Rute Perjalanan". TRIBUNnews.com. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 2022-12-29. Diakses tanggal 2022-09-06.
  4. ↑ "Terjadi kecelakaan sebuah mobil naik halte bus Transjakarta di depan Mako Brimob Kwitang ..." Instagram. Jakarta Terkini ID. 2024-05-13. Diakses tanggal 2025-03-16.

Pranala luar

Wikimedia Commons logo
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Kwitang (Transjakarta).
   
40px-TransJakarta_BRT_Corridor_1_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
40px-TransJakarta_BRT_Corridor_2_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Rute
2B
40px-TransJakarta_BRT_Corridor_3_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
40px-TransJakarta_BRT_Corridor_4_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
40px-TransJakarta_BRT_Corridor_5_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
40px-TransJakarta_BRT_Corridor_6_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
40px-TransJakarta_BRT_Corridor_7_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
40px-TransJakarta_BRT_Corridor_8_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
40px-TransJakarta_BRT_Corridor_9_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
40px-TransJakarta_BRT_Corridor_10_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
40px-TransJakarta_BRT_Corridor_11_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
40px-TransJakarta_BRT_Corridor_12_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
40px-TransJakarta_BRT_Corridor_13_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
40px-TransJakarta_BRT_Corridor_14_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Konten disalin dari Wikipedia Bahasa Indonesia (lisensi CC BY-SA) Lihat versi asli di Wikipedia

Rekomendasi Pilihan