Monorel

Artikel ini tidak memiliki referensi atau sumber tepercaya sehingga isinya tidak bisa dipastikan. Tolong bantu perbaiki artikel ini dengan menambahkan referensi yang layak. Tulisan tanpa sumber dapat dipertanyakan dan dihapus sewaktu-waktu. Cari sumber: "Monorel" – berita · surat kabar · buku · cendekiawan · JSTOR

Monorel (bahasa Inggris:Monorail) adalah sistem transportasi yang menggunakan rel tunggal. Arti lainnya adalah sistem atau jalur tunggal. Pemakaian monorel adalah pada sistem transportasi bandar udara. Selain itu, monorel juga digunakan pada sistem metro dengan kapasitas penumpang sedang. Terdapat dua jenis monorel, yaitu monorel pelana dan monorel gantung.^[1] Nama lain dari monorel adalah rel kecil. Pada monorel, ukuran kereta lebih lebar daripada relnya. Biasanya rel terbuat dari beton dan roda keretanya terbuat dari karet, sehingga tidak sebising kereta konvensional.^{[butuh rujukan]}

Tipe monorel

Sampai saat ini terdapat dua jenis monorel, yaitu:^{[butuh rujukan]}

• Tipe straddle-beam di mana kereta berjalan di atas rel.
• Tipe suspended di mana kereta bergantung dan melaju di bawah rel.

Kelebihan dan kekurangan

Kelebihan

• Membutuhkan ruang yang kecil baik ruang vertikal maupun horizontal. Lebar yang diperlukan adalah selebar kereta dan karena dibuat di atas jalan, hanya membutuhkan ruang untuk tiang penyangga.
• Terlihat lebih "ringan" daripada kereta konvensional dengan rel terelevasi dan hanya menutupi sebagian kecil langit.
• Tidak bising karena menggunakan roda karet yang berjalan di beton.
• Bisa menanjak, menurun, dan berbelok lebih cepat dibanding kereta biasa.
• Lebih aman karena dengan kereta yang memegang rel, risiko terguling jauh lebih kecil. Risiko menabrak pejalan kaki pun sangat minim.
• Lebih murah untuk dibangun dan dirawat dibanding kereta bawah tanah.

Kekurangan

• Dibanding dengan kereta bawah tanah, monorel terasa lebih memakan tempat.
• Dalam keadaan darurat, penumpang tidak bisa langsung dievakuasi karena tidak ada jalan keluar kecuali di stasiun.
• Kapasitasnya masih dipertanyakan.

Daftar sebagian dari sistem monorel

Sistem monorel telah dibangun di banyak negara di dunia, banyak di antaranya adalah rel tinggi melintasi wilayah ramai yang mungkin akan membutuhkan pembangunan jalur bawah tanah yang mahal atau kerugian dari jalur atas tanah.

Asia

• Jepang telah menggunakan monorel untuk transit cepat di tujuh kota, termasuk Tokyo dan Osaka - Monorel Tokyo membawa sekitar 100 juta penumpang setiap tahunnya. Lihat monorel di Jepang.
• Monorel Kuala Lumpur - Kuala Lumpur, Malaysia
• Kereta Maglev Shanghai di Shanghai, Cina - Selesai pada 2004, kereta Maglev Shanghai adalah monorel komersial pertama yang menggunakan tekonologi maglev berdasarkan teknologi maglev Transrapid dari Jerman
• Sentosa, Singapura - Ditutup Maret 2005. Akan digantikan dengan sistem monorel baru yang berkapasitas lebih besar, Sentosa Express.
• Korea Selatan
• Indonesia, Monorel Jakarta - Pembangunan di mulai tahun 2004. Namun, pembangunan tidak dilanjutkan pada tahun 2011 karena masalah pendanaan pada masa Gubernur Jakarta, Fauzi Bowo.^[2]

Eropa

• Belgia - Terdapat sebuah monorel di taman bermain Plopsaland.
• Jerman - Terdapat sebuah monorel gantung di Wuppertal, Schwebebahn Wuppertal yang beroperasi sejak 1901 dan Schwebebahn Dresden di Dresden juga menggunakan sistem yang sama.
• Inggris - Terdapat monorel di Chester Zoo, Bandara Gatwick, dan Bandara Internasional Birmingham
• Italia
• Moskow, Rusia
• Listowel, Irlandia merupakan lokasi monorel komersial pertama dengan nama Lartigue yang diambil dari nama Charles Latigue yang membangun monorel tersebut pada 1888.

Amerika Utara

Monorails bisa ditemukan di tempat berikut di Amerika Utara:

• Walt Disney World di Orlando, Florida - salah satu yang dikenal sebagai yang terbaik di dunia, melayani lebih dari lima juta penumpang setiap tahun.
• Disneyland di Anaheim, California - dikenal sebagai "yang pertama yang beroperasi secara harian di Western Hemisphere"
• Seattle, Washington - monorel pendek (Seattle Center Monorail) dibangun untuk proyek Century 21 Exposition pada 1962
• Jacksonville, Florida - Jacksonville Skyway - transit publik
• Las Vegas, Nevada - transit publik
• Tampa International Airport di Tampa, Florida - perpindahan masyarakat
• Newark International Airport di Newark, New Jersey - perpindahan masyarakat
• Six Flags La Ronde di Montreal, Quebec - sebelumnya menjadi sistem monorel terbesar untuk Expo 67
• Minnesota Zoo di Apple Valley, Minnesota
• Toronto Zoo di Toronto, Ontario - dibatalkan setelah sebuah insiden fatal.
• Morgantown, West Virginia di West Virginia University
• Miami Metromover di Miami, FL, sebuah sistem monorel terotomatisasi yang menghubungkan ke daerah pusat kota.

Amerika Selatan dan Australia

• Sydney, Australia sebenarnya merancang monorail ini sebagai transportasi massal,tetapi kemudian menjadi salah satu fasilitas yang disenangi dalam pariwisata.
• Gold Coast, Queensland memiliki dua sistemmonorail:
  • Dua kilometer monorail yang mengelilingi Taman Sea World .
  • Jalur yang menghubungkan Kasino Conrad Jupiters dan pusat perbelanjaan di sekitar Broadbeach.
• Brasil baru saja mengimplementasikan sistem monorail baru.

Proyek monorel masa depan

• Monorel sepanjang 1 mil di Seattle akan digantikan oleh jalur Green Line, monorel sepanjang 14 mil yang akan melayani transit masyarakat (konstruksi dimulai tahun 2005).
• Perpanjangan jalur Strip monorel Las Vegas ke bagian utara dari pusat kota hingga bagian selatan yang merupakan pelabuhan udara sedang dalam perencanaan.
• Sebagai bagian dari proyek DestiNY USA di Syracuse, sebuah jalur monorel dari Syracuse University ke Syracuse Hancock International Airport melalui pusat kota dan kompleks DestiNY sedang dalam perencanaan.

Beberapa sistem baru sedang dibuat di beberapa kota di Asia, meliputi:

• Teheran, Iran .
• Putrajaya, Malaysia
• Sentosa Express, menghubungkan Sentosa Island, Singapura ke pulau utama
• Chongqing, Cina
• West Kowloon Cultural District, Hong Kong, menghubungkan WKCD dengan Tsim Sha Tsui
• Hyderabad, India
• New Delhi dan London MonoMetro Limited sedang merencanakan sistem monorel untuk proyek 2010 Commonwealth Games (Olimpiade Negara Persemakumuran) dan jaringan sepanjang 270 km telah diajukan kepada Pemerintah Inggris sebagai jaringan di London yang akan diselesaikan untuk Olimpiade 2012.

Lihat pula

• Transportasi publik
• Personal rapid transit
• Transrapid
• Meigs Elevated Railway, monorel eksperimen sejak 1886

Pranala luar

Monorel umumnya

• The Monorail Society - homepage dari organisasi sukarela yang mempromosikan monorel, dengan beberapa halaman khusus di monorail switches dan backyard monorail
• Innovative Transportation Technologies - Website program Rekayasa transporsi dan Pembangunan urban di University of Washington

Monorel tertentu

• Schwebebahn Monorail in Wuppertal, Germany
• Jacksonville SkyWay Diarsipkan 2004-04-06 di Wayback Machine
• Las Vegas Monorail
• Seattle Monorail - ditangani secara terpisah dari Seattle Monorail Project (lihat juga Seattle Monorail Blog)
• Sydney Metro - sistem monorel yang ditangani secara khusus

Grup Advokasi Monorel

• Austin Monorail Project Diarsipkan 2009-03-16 di Wayback Machine - sebuah advokasi sistem monorel nirlaba sebagai transit untuk Austin, TX
• 2045 Seattle^{[pranala nonaktif permanen]} - a pergerakan tingkat bawah yang mendukung the pembangunan transit monorel cepat di Seattle, WA

Kecelakaan Monorel di Kebun Binatang Metro Toronto

Referensi

1. ↑ Haroen, Yanuarsyah (2017). Sistem Transportasi Elektrik. Bandung: ITB Press. hlm. 10. ISBN 978-602-7861-65-7.{{cite book}}: Pemeliharaan CS1: Status URL (link)
2. ↑ "Sejarah Tiang Monorel Jakarta yang Kini Mangkrak". detikcom. Diakses tanggal 2021-07-27.

Basis data pengawasan otoritas
Internasional	GND
Nasional	Jepang

Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

• l
• b
• s