 | |
 Taksi GreenSM di Mal Pondok Indah, Jakarta | |
| IndustrI | Transportasi penumpang jalan raya, penyewaan mobil |
|---|---|
| Pendiri | Phạm Nhật Vượng |
| Kantor pusat | |
Wilayah yang dilayani | Vietnam Laos Indonesia |
Tokoh kunci | Nguyễn Văn Thanh (CEO) |
| Produk | Layanan transportasi menggunakan VinFast kendaraan listrik |
| Merek | Xanh SM |
| Layanan | Penyewaan mobil, transportasi penumpang |
| Situs web | xanhsm.com |
Green and Smart Mobility JSC (GSM; bahasa Vietnam:CTCP Di chuyển Xanh và Thông minh), beroperasi dengan nama Xanh SM (terj. har. 'Hijau SM' atau 'Sian SM'), Green SM, atau Green GSM adalah sebuah perusahaan taksi dan perusahaan transportasi umum di Vietnam. Perusahaan ini beroperasi dalam dua bidang utama: taksi listrik dan penyewaan mobil dan sepeda motor listrik dari VinFast, dengan skala investasi 10.000 mobil dan 100.000 sepeda motor. Ini adalah perusahaan taksi listrik pertama di Vietnam.[1]
GSM didirikan oleh Phạm Nhật Vượng, ketua Vingroup Corporation, dengan modal dasar sebesar 3.000 miliar VND, di mana Phạm Nhật Vượng memegang 95% dari saham.[2] Secara resmi mulai beroperasi di Hanoi pada 14 April 2023.[1]
Warna utama GSM adalah cyan.[3][4] Perusahaan telah meluncurkan operasinya di Laos, menjadi pasar pertama di luar Vietnam.[5] Di Indonesia, GSM dijalankan oleh anak perusahaannya, PT Xanh SM Green And Smart Mobility.
Insiden
Tabrakan kereta api di Bekasi Timur 2026
Pada tanggal 27 April 2026, sebuah taksi Green SM terlibat dalam kecelakaan kereta api yang fatal di Bekasi, Indonesia. Insiden tersebut dimulai sekitar pukul 20:52 WIB ketika sebuah taksi Green SM VF e34 mogok di rel pada perlintasan sebidang tanpa tanda di Jalan Ampera, Bulak Kapal, dan ditabrak oleh kereta KRL Commuterline CLI-125 (KA 5181B) tujuan Angke. Tabrakan awal ini menyebabkan gangguan pada jaringan kereta api, memaksa kereta KRL Commuterline Tokyo Metro 6000 (PLB 5568A) tujuan Cikarang untuk memperpanjang pemberhentiannya di Stasiun Bekasi Timur.[6]
Pada pukul 20:52 WIB, Argo Bromo Anggrek (KAI 4), yang ditarik oleh lokomotif CC206 dan berjalan di jalur yang sama dari belakang, menabrak bagian belakang PLB 5568A yang sedang berhenti. Dampak kecepatan tinggi tersebut menyebabkan KAI 4 menghancurkan gerbong khusus wanita paling belakang PLB 5568A milik KRL. Tabrakan tersebut mengakibatkan 16 orang tewas dan puluhan luka-luka, dengan korban dievakuasi ke berbagai rumah sakit setempat.[7][8]
Lihat pula
Referensi
- 1 2 Thành Lâm - Công Hiếu (2023-04-14). "Hãng taxi điện đầu tiên tại Việt Nam của tỷ phú Phạm Beritahu Vượng vận hành". Báo điện di VTC News (dalam bahasa Vietnam). Diakses tanggal 2024-08-02.
- ↑ "Taksi gantung Xanh SM của Việt Nam khai trương dịch vụ taxi điện đầu tiên tại Lào". Báo Nhân Dân điện tử. 2023-11-09.
{{cite web}}: Parameter tidak dikenal|bahasa=diabaikan; Parameter tidak dikenal|tanggal-akses=diabaikan - ↑ "Vì sao Taxi Xanh SM lại chọn xanh Cyan làm màu nhận diện?". Vietnam+ (VietnamPlus). 2023-03-30.
{{cite web}}: Parameter tidak dikenal|bahasa=diabaikan; Parameter tidak dikenal|tanggal akses=diabaikan - ↑ "Màu xanh đặc biệt của hãng Taxi Xanh SM". Tin tức Online. Diakses tanggal 2024-08-02.
{{cite web}}: Parameter tidak dikenal|lingual=diabaikan - ↑ mobilitas-di-asia-tenggara "GSM MELUNCURKAN LAYANAN TAKSI LISTRIK DI LAOS, BERTUJUAN UNTUK MEMPROMOSIKAN MOBILITAS HIJAU DI ASIA TENGGARA". GSM.
{{cite web}}: Periksa nilai|url= - ↑ Rajendra, Rizqi (2026-04-28). "Klarifikasi Taksi Green SM usai Diduga Picu Tabrakan KRL di Bekasi". Bisnis.com. Diakses tanggal 2026-04-28.
- ↑ "Kronologi Kecelakaan Kereta di Bekasi: Bermula dari Taksi Green SM". CNN Indonesia. Diakses tanggal 2026-04-28.
- ↑ "Cerita Warga Saksikan Taksi Tertabrak KRL yang Jadi Pemicu KA Argo Bromo vs KRL". kumparan. Diakses tanggal 2026-04-28.
Pranala luar
| Mobil ICE | |
|---|---|
| Mobil dan bus listrik | |
| Sepeda motor listrik | |
| Tokoh | |
| Lain-lain | |