Minggu, 01 November 2026
21:01 WIB
TERKINI
Lampung Barat Pesan Bupati Lambar: Patriotik, Gigih, dan Berempati Kunci Masa Depan Bangsa Bandar Lampung 343 Polisi Disiagakan Kawal Aksi Sumpah Pemuda 2026 di Bandar Lampung Lampung Selatan Jaringan Penyelundup Solar Subsidi Terbongkar di Lampung Selatan, Tiga Tersangka Diamankan Bandar Lampung Perpanjangan SIM A/C Kini Lebih Praktis: Cek Jadwal dan Syarat di Bandar Lampung Lampung Selatan Gunung Anak Krakatau: Asap Hitam Viral Bukan Erupsi, Status Tetap Siaga Lampung Selatan Jaringan Penyelundup Rokok Ilegal Senilai Rp14,85 Miliar Terbongkar di Bakauheni Bandar Lampung Harga Singkong Lampung Meroket, Petani Nikmati Keuntungan Rp45 Juta per Hektare Bandar Lampung BSU 2026 Segera Disalurkan: Rp900 Ribu dan Analisis Pakar Terkait Tantangan Pekerja Bandar Lampung Optimisme Harga Singkong Lampung 2027: Bibit dan Pupuk Kunci Utama Bandar Lampung Krisis Asap dan Ribuan Titik Panas: WALHI Desak Audit Ekologis TNWK Lampung Barat Pesan Bupati Lambar: Patriotik, Gigih, dan Berempati Kunci Masa Depan Bangsa Bandar Lampung 343 Polisi Disiagakan Kawal Aksi Sumpah Pemuda 2026 di Bandar Lampung Lampung Selatan Jaringan Penyelundup Solar Subsidi Terbongkar di Lampung Selatan, Tiga Tersangka Diamankan Bandar Lampung Perpanjangan SIM A/C Kini Lebih Praktis: Cek Jadwal dan Syarat di Bandar Lampung Lampung Selatan Gunung Anak Krakatau: Asap Hitam Viral Bukan Erupsi, Status Tetap Siaga Lampung Selatan Jaringan Penyelundup Rokok Ilegal Senilai Rp14,85 Miliar Terbongkar di Bakauheni Bandar Lampung Harga Singkong Lampung Meroket, Petani Nikmati Keuntungan Rp45 Juta per Hektare Bandar Lampung BSU 2026 Segera Disalurkan: Rp900 Ribu dan Analisis Pakar Terkait Tantangan Pekerja Bandar Lampung Optimisme Harga Singkong Lampung 2027: Bibit dan Pupuk Kunci Utama Bandar Lampung Krisis Asap dan Ribuan Titik Panas: WALHI Desak Audit Ekologis TNWK
Stasiun Uma

Stasiun Uma

stasiun kereta api di Jepang

Bagikan:
Stasiun Uma

宇摩駅
330px-Shinmeisen_Uma_Station%27s_name_1996-08.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Papan nama Stasiun Uma pada Agustus 1995
Lokasi
OperatorLogo Perusahaan Kereta Api Hokkaido (JR Hokkaido). JR Hokkaido
Jumlah peron1 peron sisi
Jumlah jalur1
Sejarah
Dibuka20 Agustus 1955 (1955-08-20)[1]
Ditutup4 September 1995 (1995-09-04)[1]
Diagram stasiun
ke Tadoshi
ke Horonari
Lokasi pada peta
Stasiun Uma di Hokkaidō
Stasiun Uma
Stasiun Uma
Lokasi di Hokkaidō
Tampilkan peta Hokkaidō
Stasiun Uma di Jepang
Stasiun Uma
Stasiun Uma
Stasiun Uma (Jepang)
Tampilkan peta Jepang
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L •B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Uma (宇摩駅, Uma-eki) adalah bekas stasiun kereta api di Fukagawa, Hokkaido, Jepang, yang dioperasikan oleh Perusahaan Kereta Api Hokkaido (JR Hokkaido).

250px-Uma_eki.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Stasiun Uma dan area sekitarnya kurang lebih 500m para tahun 1977. Sumber: Foto Udara Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi dan Pariwisata (Jepang)
250px-Shinmeisen_Uma.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Di sekitar lokasi bekas Stasiun Uma

Sejarah[2]

  • 10 November 1926 Dibuka dengan perpanjangan Jalur Uryu Kementerian Perkeretaapian antara Stasiun Tadoshi dan Stasiun Takadomari.
  • 10 Oktober 1931 : Jalur kereta api tersebut berganti nama menjadi Jalur Horokanai, dan stasiun tersebut menjadi bagian dari jalur tersebut.
  • 10 Oktober 1941 : Jalur kereta api tersebut berganti nama menjadi Jalur Shinmei, dan stasiun tersebut menjadi bagian dari jalur tersebut.
  • 1 Juni 1949 : Dialihkan ke Perusahaan Kereta Api Nasional Jepang, sebuah perusahaan publik.
  • 1 April 1963 : Operasi dialihdayakan.
  • 29 Maret 1982 : Penanganan barang dan bagasi dihentikan. Menjadi stasiun tanpa awak (pengiriman yang disederhanakan).
  • Akhir tahun 1980-an : Bangunan stasiun direnovasi menggunakan gerbong kereta barang yang diubah fungsinya.
  • 1 April 1987 : Diwarisi oleh JR Hokkaido sebagai bagian dari privatisasi dan pembagian Kereta Api Nasional Jepang.
  • Tanggal tidak diketahui : Sistem pengiriman yang disederhanakan dihapuskan, operasi menjadi sepenuhnya tanpa awak.
  • 4 September 1995 : Jalur ini dihentikan menyusul penutupan Jalur Shinmei

.

Area sekitar

Referensi

43°30′01″N 142°02′42″E / 43.5004°N 142.0449°E / 43.5004; 142.0449

Konten disalin dari Wikipedia Bahasa Indonesia (lisensi CC BY-SA) Lihat versi asli di Wikipedia

Rekomendasi Pilihan