Minggu, 01 November 2026
19:42 WIB
TERKINI
Lampung Barat Pesan Bupati Lambar: Patriotik, Gigih, dan Berempati Kunci Masa Depan Bangsa Bandar Lampung 343 Polisi Disiagakan Kawal Aksi Sumpah Pemuda 2026 di Bandar Lampung Lampung Selatan Jaringan Penyelundup Solar Subsidi Terbongkar di Lampung Selatan, Tiga Tersangka Diamankan Bandar Lampung Perpanjangan SIM A/C Kini Lebih Praktis: Cek Jadwal dan Syarat di Bandar Lampung Lampung Selatan Gunung Anak Krakatau: Asap Hitam Viral Bukan Erupsi, Status Tetap Siaga Lampung Selatan Jaringan Penyelundup Rokok Ilegal Senilai Rp14,85 Miliar Terbongkar di Bakauheni Bandar Lampung Harga Singkong Lampung Meroket, Petani Nikmati Keuntungan Rp45 Juta per Hektare Bandar Lampung BSU 2026 Segera Disalurkan: Rp900 Ribu dan Analisis Pakar Terkait Tantangan Pekerja Bandar Lampung Optimisme Harga Singkong Lampung 2027: Bibit dan Pupuk Kunci Utama Bandar Lampung Krisis Asap dan Ribuan Titik Panas: WALHI Desak Audit Ekologis TNWK Lampung Barat Pesan Bupati Lambar: Patriotik, Gigih, dan Berempati Kunci Masa Depan Bangsa Bandar Lampung 343 Polisi Disiagakan Kawal Aksi Sumpah Pemuda 2026 di Bandar Lampung Lampung Selatan Jaringan Penyelundup Solar Subsidi Terbongkar di Lampung Selatan, Tiga Tersangka Diamankan Bandar Lampung Perpanjangan SIM A/C Kini Lebih Praktis: Cek Jadwal dan Syarat di Bandar Lampung Lampung Selatan Gunung Anak Krakatau: Asap Hitam Viral Bukan Erupsi, Status Tetap Siaga Lampung Selatan Jaringan Penyelundup Rokok Ilegal Senilai Rp14,85 Miliar Terbongkar di Bakauheni Bandar Lampung Harga Singkong Lampung Meroket, Petani Nikmati Keuntungan Rp45 Juta per Hektare Bandar Lampung BSU 2026 Segera Disalurkan: Rp900 Ribu dan Analisis Pakar Terkait Tantangan Pekerja Bandar Lampung Optimisme Harga Singkong Lampung 2027: Bibit dan Pupuk Kunci Utama Bandar Lampung Krisis Asap dan Ribuan Titik Panas: WALHI Desak Audit Ekologis TNWK
Stasiun Takadomari

Stasiun Takadomari

stasiun kereta api di Jepang

Bagikan:
Stasiun Takadomari

鷹泊駅
330px-Shinmeisen_Takadomari_Sta._02.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Bangunan Stasiun Takadomari sebelum ditutup, difoto pada Agustus 1995
Lokasi
OperatorLogo Perusahaan Kereta Api Hokkaido (JR Hokkaido). JR Hokkaido
JalurJalur Shinmei
Jumlah peron1 peron sisi
Jumlah jalur1
Sejarah
Dibuka10 November 1926 (1926-11-10)[1]
Ditutup4 September 1995 (1995-09-04)[1]
Diagram stasiun
ke Shimo-Horonari
ke Numaushi
Lokasi pada peta
Stasiun Takadomari di Hokkaidō
Stasiun Takadomari
Stasiun Takadomari
Lokasi di Hokkaidō
Tampilkan peta Hokkaidō
Stasiun Takadomari di Jepang
Stasiun Takadomari
Stasiun Takadomari
Stasiun Takadomari (Jepang)
Tampilkan peta Jepang
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L •B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Takadomari (鷹泊駅, Takadomari-eki) adalah bekas stasiun kereta api di Fukagawa, Hokkaido, Jepang, yang dioperasikan oleh Perusahaan Kereta Api Hokkaido (JR Hokkaido).

250px-Takadomari_eki.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Stasiun Takadomari dan area sekitarnya kurang lebih 500m para tahun 1977. Sumber: Foto Udara Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi dan Pariwisata (Jepang)
250px-Shinmeisen_Takadomari.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Bangunan Stasiun Takadomari dari sisi halaman belakang stasiun pada 9 Agustus 2011

Sejarah[2]

  • 10 November 1926 : Dibuka bersamaan dengan pembukaan bagian antara Stasiun Tadoshi dan stasiun ini di Jalur Uryu Kementerian Perkeretaapian.
  • 8 November 1929 : Stasiun ini menjadi stasiun perantara dengan dibukanya perpanjangan jalur antara stasiun ini dan Stasiun Horokanai.
  • 10 Oktober 1931 : Jalur kereta api tersebut berganti nama menjadi Jalur Horokanai, dan stasiun tersebut menjadi bagian dari jalur tersebut.
  • 10 Oktober 1941 : Jalur kereta api tersebut berganti nama menjadi Jalur Shinmei, dan stasiun tersebut menjadi bagian dari jalur tersebut.
  • 1 Juni 1949 : Dialihkan ke Perusahaan Kereta Api Nasional Jepang .
  • Juni 1951 : Sehubungan dengan Proyek Pengembangan Komprehensif Sungai Uryu, yang meliputi pembangunan Bendungan Takadomari, pekerjaan perbaikan sungai, dan fasilitas irigasi, jalur kereta api khusus untuk Kantor Proyek Pengendalian Banjir Sungai Ishikari didirikan.
  • 29 Maret 1982 : Penanganan barang dihentikan.
  • 1984
    • 1 Februari : Penanganan paket dihentikan.
    • 10 November : Layanan penumpang menjadi tanpa awak. Pengemudi untuk operasi blok tetap ditempatkan hingga Oktober 1986.
  • 1 April 1987 : Diwarisi oleh JR Hokkaido sebagai bagian dari privatisasi dan pembagian Kereta Api Nasional Jepang.
  • 4 September 1995 : Jalur ini dihentikan menyusul penutupan Jalur Shinmei.

Area sekitar

Referensi

43°31′48″N 142°03′44″E / 43.5301°N 142.0621°E / 43.5301; 142.0621

Konten disalin dari Wikipedia Bahasa Indonesia (lisensi CC BY-SA) Lihat versi asli di Wikipedia

Rekomendasi Pilihan