Stasiun Fukinodai

Stasiun Fukinodai 蕗ノ台駅
Stasiun Fukinodai dan area sekitarnya kurang lebih 500m para tahun 1977. Sumber: Foto Udara Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi dan Pariwisata (Jepang)
Lokasi	Fukinodai, Horokanai, Distrik Uryū, Hokkaido
Operator	JR Hokkaido
Jalur	Jalur Shinmei
Jumlah peron	1 peron sisi
Jumlah jalur	1 (saat penutupan)
Sejarah
Dibuka	10 Oktober 1941 (1941-10-10)
Ditutup	4 September 1995 (1995-09-04)
Diagram stasiun Legenda ke Utsunai ke Shirakaba
Lokasi pada peta
Stasiun Fukinodai Lokasi di Hokkaidō Tampilkan peta Hokkaidō Stasiun Fukinodai Stasiun Fukinodai (Jepang) Tampilkan peta Jepang
Wikipedia | Kode sumber | Tata penggunaan Koordinat: 44°22′10.9″N 142°8′57.8″E / 44.369694°N 142.149389°E / 44.369694; 142.149389Lihat peta diperbesar Wikipedia | Kode sumber | Tata penggunaan Koordinat: 44°22′10.9″N 142°8′57.8″E / 44.369694°N 142.149389°E / 44.369694; 142.149389Lihat peta diperkecil
Sunting kotak info • L •B

Stasiun Fukinodai (蕗ノ台駅, Fukinodai-eki) adalah bekas stasiun kereta api di Horokanai, Hokkaido, Jepang, yang dioperasikan oleh Perusahaan Kereta Api Hokkaido (JR Hokkaido).

Sejarah^[1]

Area ini terletak di sisi hutan nasional dari perbatasan antara hutan percobaan Fakultas Pertanian Universitas Hokkaido dan hutan nasional, dan berada di luar area kolonial yang ditetapkan oleh Pemerintah Prefektur Hokkaido . Area ini merupakan area tempat hanya pekerja kehutanan yang datang dan pergi sejak sekitar tahun 1929. Stasiun ini, seperti Stasiun Shirakaba di dekatnya, diperkirakan didirikan untuk tujuan pengangkutan sumber daya hutan. Bahkan setelah stasiun didirikan, hanya pekerja kehutanan yang sementara menetap di sana untuk bekerja. Pemukiman di daerah ini dimulai pada tahun 1946, tak lama setelah berakhirnya perang, sebagai bagian dari kebijakan pemukiman darurat setelah berakhirnya perang. Sekelompok keluarga karyawan Pabrik Baja Muroran, yang menjadi sasaran pengurangan personel karena industri beralih dari industri militer ke industri damai, ditunjuk oleh Desa Horokanai untuk menetap di sana. Populasinya adalah 167 jiwa pada tahun 1950. Karena kondisi cuaca yang buruk dan kurangnya pengalaman di bidang pertanian, hasil panen pertanian buruk, dan sekitar tahun 1955, konflik internal dalam kelompok tersebut muncul, yang menyebabkan penurunan populasi secara bertahap karena orang-orang meninggalkan desa. Pada suatu waktu, pekerja kehutanan yang ditempatkan di daerah tersebut mengangkut kayu pada tingkat yang sebanding dengan Stasiun Shirakaba di dekatnya, dan stasiun tersebut memiliki volume pengiriman barang tertinggi kedua di Desa Horokanai, setelah Stasiun Shumarinai. Namun, jumlah produk pertanian dan kehutanan yang diangkut dan jumlah penumpang menurun drastis setelah itu, dan stasiun tersebut hampir kosong pada tahun 1964. Lebih lanjut, pada musim panas tahun 1972, keluarga terakhir yang tersisa meninggalkan desa, sehingga daerah tersebut menjadi tidak berpenghuni.

• 10 Oktober 1941 : Dibuka dengan perpanjangan Jalur Shinmei Kementerian Perkeretaapian antara Stasiun Shumarinai dan Stasiun Hatsuchashinai (kemudian Stasiun Teshio Yayoi ) (menyelesaikan Jalur Shinmei). Sebuah stasiun reguler.
• 1 Juni 1949 : Dialihkan ke Perusahaan Kereta Api Nasional Jepang, sebuah perusahaan publik.
• 1 April 1964 : Penanganan barang dan bagasi dihentikan. Bersamaan dengan itu, stasiun tersebut menjadi tidak berawak.
• 1 Desember 1977 : Mulai tahun itu dan seterusnya, layanan dihentikan untuk musim dingin. Mulai hari itu hingga 31 Maret tahun berikutnya.
• 1987
  • 1 April : Diwarisi oleh JR Hokkaido sebagai bagian dari privatisasi dan pembagian Kereta Api Nasional Jepang. Secara bersamaan diturunkan statusnya menjadi stasiun sementara.
  • 1 Desember : Mulai tahun itu, periode libur musim dingin diperpanjang hingga 30 April tahun berikutnya.
• 10 Maret 1990 : Ditutup saat masih libur musim.

Asal usul nama stasiun

Pada saat pembukaannya, belum ada nama tempat di daerah tersebut, dan stasiun tersebut dinamai berdasarkan fakta bahwa tanaman butterbur tumbuh subur di sekitarnya ketika dibuka.

Referensi

l b s Stasiun-stasiun Jalur Shinmei (Ditutup)
Fukagawa Maruyama Kami-Tadoshi Tadoshi Uma Horonari Shimo-Horonari Takadomari Numaushi Shin-Nariu Horokanai Kami-Horokanai Uembetsu Seiwa-Onsen Seiwa Shintomi Soeushinai Ōmagari Kyōei Shumarinai Kohan Utsunai Fukinodai Shirakaba Kita-Moshiri Teshio-Yayoi Nishi-Nayoro Nayoro
Garis yang dicoret menunjukkan stasiun-stasiun yang ditutup sebelum bagian tersebut dihentikan

44°13′16″N 142°05′09″E / 44.2211°N 142.0858°E / 44.2211; 142.0858