 | |||||||||||
| Kategori | Formula One | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konstruktor | Jordan | ||||||||||
| Perancang | Gary Anderson (Technical Director) Mark Smith (Head of Mechanical Design) Andrew Green (Head of Structural Design) | ||||||||||
| Pendahulu | 191 | ||||||||||
| Penerus | 193 | ||||||||||
| Spesifikasi teknis[1] | |||||||||||
| Sasis | Carbon fibre and honeycomb composite structure | ||||||||||
| Suspensi (depan) | Double wishbones, pushrod | ||||||||||
| Suspensi (belakang) | Double wishbones, pushrod | ||||||||||
| Mesin | Yamaha OX99, 3.498 cc (213,5 cu in), 72° V12, NA, mid-engine, longitudinally mounted | ||||||||||
| Transmisi | Jordan 7-speed semi-automatic | ||||||||||
| Bahan bakar | Sasol | ||||||||||
| Ban | Goodyear | ||||||||||
| Sejarah kompetisi | |||||||||||
| Tim pemakai | Sasol Jordan Yamaha | ||||||||||
| Pembalap | 32.  Stefano Modena33.  Maurício Gugelmin | ||||||||||
| Debut | 1992 South African Grand Prix | ||||||||||
| |||||||||||
| Gelar konstruktor | 0 | ||||||||||
| Gelar pembalap | 0 | ||||||||||
Jordan 192 adalah mobil Formula Satu yang dirancang oleh Gary Anderson dan digunakan oleh tim Jordan Grand Prix di Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 1992. Mobil nomor 32 dikemudikan oleh Stefano Modena dari Italia dan mobil nomor 33 oleh Maurício Gugelmin dari Brasil, keduanya pembalap baru di tim.
Setelah musim debut yang sukses pada tahun 1991, tim kehilangan pasokan mesin Ford karena hutang yang besar. Sebaliknya Jordan menandatangani kontrak untuk menjalankan Yamaha OX99 3.5L V12, yang diberikan secara gratis. Salah satu masalahnya adalah tim sudah mulai mengerjakan 192 dengan harapan akan terus menjalankan Ford V8 daripada Yamaha V12 yang jauh lebih besar. Sponsor utama baru tim adalah Sasol, menggantikan 7 Up.
Dibandingkan dengan tahun 1991, 1992 adalah musim bencana bagi Jordan. Tim berjuang keras dengan masalah keandalan (khususnya kepanasan), dengan Gugelmin pensiun dari tujuh dari sembilan balapan pertama dan Modena gagal menyelesaikan balapan hingga balapan kedua belas musim ini di Belgia. Modena juga empat kali gagal lolos. Tim tidak mencetak satu poin pun hingga balapan terakhir musim ini di Australia, saat Modena finis di urutan keenam. Dengan satu poin ini, Jordan menempati posisi ke-11 di Kejuaraan Konstruktor.
192 diganti untuk tahun 1993 oleh 193, yang ditenagai oleh mesin Hart V10.
Referensi
- ↑ "STATS F1 • Jordan 192". Statsf1.com. Diakses tanggal 2010-08-23.