Jordan 193

Jordan 193

Kategori	Formula One
Konstruktor	Jordan
Perancang	Gary Anderson (Technical Director) Mark Smith (Head of Mechanical Design) Andrew Green (Head of Structural Design)
Pendahulu	192
Penerus	194
Spesifikasi teknis[1]
Sasis	Carbon fibre and honeycomb composite structure
Suspensi (depan)	Double wishbones, pushrod
Suspensi (belakang)	Double wishbones, pushrod
Axle track	Front: 1.690 mm (67 in) Rear: 1.610 mm (63 in)
Wheelbase	2.805 mm (110,4 in)
Mesin	Hart 1035, 3.499 cc (213,5 cu in), V10, NA, mid-engine, longitudinally-mounted
Transmisi	Jordan / XTrac T 6-speed semi-automatic
Tenaga	700 hp @ 13,000 rpm[2]
Berat	510 kg (1.120 pon)
Bahan bakar	Sasol
Ban	Goodyear
Sejarah kompetisi
Tim pemakai	Sasol Jordan
Pembalap	14. Rubens Barrichello 15. Ivan Capelli 15. Thierry Boutsen 15. Marco Apicella 15. Emanuele Naspetti 15. Eddie Irvine
Debut	1993 South African Grand Prix
Lomba Menang Podium Pole F.Lap 16 0 0 0 0
Gelar konstruktor	0
Gelar pembalap	0

Jordan 193 adalah mobil yang digunakan tim Jordan Grand Prix untuk berkompetisi di Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 1993. Mobil itu ditenagai oleh mesin Hart 3,5 liter V10 dan menggunakan ban Goodyear. Kursi nomor 14 diduduki oleh debutan Rubens Barrichello, sementara lima pembalap berbeda menempati kursi nomor 15 sepanjang musim: Ivan Capelli, Thierry Boutsen, Marco Apicella, Emanuele Naspetti dan Eddie Irvine.

Tim finis di urutan kesepuluh yang sama di Kejuaraan Konstruktor dengan tiga poin.

193 diganti untuk 1994 oleh mobil 194.

Referensi