 Damon Hill's Belgian GP winning car. | |||||||||||
| Kategori | Formula One | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konstruktor | Jordan | ||||||||||
| Perancang | Gary Anderson (Technical Director) Paul Crooks (Chief Designer) Mark Smith (Chief Engineer) John Iley (Head of Aerodynamics) | ||||||||||
| Pendahulu | 197 | ||||||||||
| Penerus | 199 | ||||||||||
| Spesifikasi teknis[1] | |||||||||||
| Sasis | Carbon-fibre and honeycomb composite structure | ||||||||||
| Suspensi (depan) | Unequal-length double wishbones, pushrod-operated rockers | ||||||||||
| Suspensi (belakang) | Unequal-length double wishbones, pushrod-operated rockers | ||||||||||
| Axle track | Front: 1.480 mm (58 in) Rear: 1.420 mm (56 in) | ||||||||||
| Mesin | Mugen-Honda MF-310HC, 3.000 cc (183,1 cu in), 72° V10, NA, mid-engine, longitudinally-mounted | ||||||||||
| Transmisi | Jordan 6-speed sequential semi-automatic | ||||||||||
| Tenaga | 690 hp (515 kW) @ 13,800 rpm[2] | ||||||||||
| Berat | 600 kg (1.300 pon) | ||||||||||
| Bahan bakar | Elf[note 1] | ||||||||||
| Ban | Goodyear | ||||||||||
| Sejarah kompetisi | |||||||||||
| Tim pemakai | Benson & Hedges Jordan | ||||||||||
| Pembalap | 9.  Damon Hill10.  Ralf Schumacher | ||||||||||
| Debut | 1998 Australian Grand Prix | ||||||||||
| |||||||||||
| Gelar konstruktor | 0 | ||||||||||
| Gelar pembalap | 0 | ||||||||||
Jordan 198 adalah mobil Formula Satu yang digunakan tim Jordan Grand Prix untuk berkompetisi di Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 1998. Mobil ini dikendarai oleh Juara Dunia 1996 Damon Hill, yang pindah dari Arrows, dan Ralf Schumacher, yang berada di musim keduanya bersama tim. Pembalap tes Pedro de la Rosa juga mengemudikan Jordan 198 selama sesi tes pada tahun 1998.[3][4]
Hill berhasil mempersembahkan kemenangan lomba pertama untuk tim Jordan saat dirinya menjuarai Grand Prix Belgia.
Catatan
- ↑ Meskipun Repsol YPF adalah perusahaan minyak dan gas sebagai sponsor utama Grand Prix Jordan sejak musim 1998, branding Repsol YPF muncul di Jordan 198, tetapi mobil tersebut menggunakan bahan bakar dan pelumas Elf.
Referensi
- ↑ "Jordan 198". www.statsf1.com. Diakses tanggal 14 Februari 2020.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ↑ "Engine Mugen Honda". www.statsf1.com. Diakses tanggal 26 November 2020.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ↑ "Formula One World Championship: The new Jordan 198 driversÕ line up for pre-season testing (l to r): Ralf Schumacher (GER); Pedro de la Rosa (ESP); Damon Hill (GBR)". Motorsport Images. Sutton Images. Diakses tanggal 3 Maret 2020.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ↑ "Pedro de la Rosa (ESP) tests the Jordan 198. Formula One Testing, Magny-Cours, France, 15 Ð16 September 1998". Motorsport Images. Sutton Images. Diakses tanggal 3 Maret 2020.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)