EW 22 Stasiun MRT Dover 杜弗地铁站 டோவெர் | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Angkutan cepat | |||||||||||
 Peron samping Stasiun MRT EW22 Dover, dengan sebuah kereta dari arah Pasir Ris mendekat Peron A. | |||||||||||
| Lokasi |
| ||||||||||
| Koordinat | 1°18′40.73″N 103°46′43.17″E / 1.3113139°N 103.7786583°E / 1.3113139; 103.7786583 | ||||||||||
| Jalur | Lua error in Modul:Adjacent_stations at line 439: "title" hilang dari halaman data. | ||||||||||
| Jumlah peron | Samping | ||||||||||
| Jumlah jalur | 2 | ||||||||||
| Layanan | Bus, Taksi | ||||||||||
| Konstruksi | |||||||||||
| Jenis struktur | Melayang | ||||||||||
| Tinggi peron | 3 | ||||||||||
| Akses difabel | Yes | ||||||||||
| Informasi lain | |||||||||||
| Kode stasiun | EW22 | ||||||||||
| Sejarah | |||||||||||
| Dibuka | 18 Oktober 2001 | ||||||||||
| Operasi layanan | |||||||||||
| |||||||||||
| Lokasi pada peta | |||||||||||
 Koordinat: 1°18′41″N 103°46′43″E / 1.31139°N 103.77861°E / 1.31139; 103.77861Lihat peta diperbesar Koordinat: 1°18′41″N 103°46′43″E / 1.31139°N 103.77861°E / 1.31139; 103.77861Lihat peta diperkecil | |||||||||||
  | |||||||||||
Stasiun MRT Dover (Kode EW22) adalah stasiun MRT Singapura di Jalur Timur Barat. Stasiun ini terletak antara Stasiun MRT Clementi dan Buona Vista, dibuka sejak 18 Oktober 2001 setelah diujicoba dari 13 sampai 17 Oktober 2001 di mana kereta berhenti di stasiun tetapi tidak membuka pintunya. Ini adalah stasiun pertama yang dibuka di jalur yang sudah beroperasi tanpa mengganggu perjalanan kereta yang melewatinya hanya melambatkan kecepatan saja ketika pembangunan sedang berlangsung. Juga stasiun melayang pertama dengan dua peron samping di dua sisi rel, berbeda dengan peron pulau di stasiun MRT struktur layang lainnya.
Berdekatan dengan Singapore Polytechnic di satu sisi dan sisi lain yang belum terbangun, stasiun ini hanya melayani sedikit pengguna. Ada kritikan bahwa uang pajak masyarakat hanya dipakai untuk melayani mahasiswa satu kampus saja.[1] LTA tetap meneruskan pembangunan dengan alasan bahwa luasan layanan bukan hanya politeknik tetapi juga perumahan dan apartemen di sekitar politeknik, juga lahan belum terbangun nantinya akan berkembang sendiri. Jangkauan layanan juga untuk perkembangan daerah Dover.
Sebagai stasiun kedua yang dibangun di akhir 1990an dan awal 2000an (satunya Stasiun MRT Expo), stasiun ini mempunyai rancangan arsitektural yang berbeda. Seperti halnya proyek lain pada masa itu, banyak menggunakan baja dan kaca dengan struktur menggantung.
Pagar Pengaman Peron
Sama halnya dengan stasiun struktur layang lainnya di Jalur Timur Barat, stasiun ini dibangun tanpa pagar pengaman peron untuk mencegah penumpang jatuh ke rel. Setelah beberapa uji coba di stasiun lain, stasiun ini juga akan dipasang pagar tersebut.
Jadwal layanan
| Tujuan | Kereta Pertama | Kereta Terakhir | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sen - Sab | Minggu & Hari Libur | Harian | ||||
| Jalur Timur Barat | ||||||
| ke EW1 Pasir Ris | 05.41 | 06.09 | 23.51 | |||
| ke EW29 Joo Koon | 06.12 | 06.38 | 00.10 | |||
Denah stasiun
| L3 Peron |
Peron samping, pintu terbuka di kiri | |
| Peron A | Lin Timur–Barat menuju EW1 Pasir Ris (→) | |
| Peron B | Lin Timur–Barat menuju EW29 Joo Koon (←) | |
| Peron samping, pintu terbuka di kiri | ||
| L2 | Gerbang | Pintu Tiket, Mesin Tiket, Kontrol Stasiun, toko-toko |
| L1 | Jalan | Singapore Polytechnic |
Referensi
- ↑ Leong, Yit Chun (19 Agustus 2002). "Public should not subsidise new MRT stations". The Straits Times Forum.
{{cite news}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
| Basis data pengawasan otoritas: Geografis |
|---|