Stasiun MRT Bishan

NS 17  CC 15  Bishan
Stasiun MRT Singapura
Pintu keluar A Stasiun MRT Bishan.
Lokasi	200 Bishan Road, Singapore 579827 (Lin Utara–Selatan)[1][2] 17 Bishan Place, Singapore 579842 (Lin Lingkar)[3][4]
Koordinat	01°21′04″N 103°50′54″E / 1.35111°N 103.84833°E / 1.35111; 103.84833
Pemilik	Land Transport Authority
Operator	SMRT Trains
Jalur	Lin Utara–Selatan Lin Lingkar
Jumlah peron	4 (1 peron pulau, 2 peron sisi)
Jumlah jalur	4
Layanan	Bus (di Terminal Bishan) dan Taksi
Konstruksi
Jenis struktur	Bawah tanah
Tinggi peron	2
Parkir	Ya (di Junction 8)
Fasilitas sepeda	Ya
Akses difabel	Ya
Informasi lain
Kode stasiun	BSH
Sejarah
Dibuka	7 November 1987;38 tahun lalu (1987-11-07) (Lin Timur Laut) Mei 28, 2009;17 tahun lalu (2009-05-28) (Lin Lingkar)
Nama sebelumnya	Kampong San Teng,[5] San Teng[6]
Penumpang
Juni 2024	37.275 per hari[7]
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya MRT Singapura Stasiun berikutnya Ang Mo Kio menuju Jurong East Lin Utara–Selatan Braddell menuju Marina South Pier Lorong Chuan searah jarum jam Lin Lingkar Marymount berlawanan arah jarum jam Lorong Chuan menuju Dhoby Ghaut Lin Lingkar Percabangan menuju Dhoby Ghaut Hanya pada jam sibuk Marymount menuju Prince Edward Road
Diagram stasiun Legenda ke Ang Mo Kio   ke Lorong Chuan →   (Lin Lingkar) B3 ← ke Marymount   B1 (Lin Utara–Selatan) ke Braddell
Lokasi pada peta
Wikipedia | Kode sumber | Tata penggunaan Koordinat: 1°21′4.3″N 103°50′54.6″E / 1.351194°N 103.848500°E / 1.351194; 103.848500Lihat peta diperbesar Wikipedia | Kode sumber | Tata penggunaan Koordinat: 1°21′4.3″N 103°50′54.6″E / 1.351194°N 103.848500°E / 1.351194; 103.848500Lihat peta diperkecil
Sunting kotak info • L •B

Stasiun MRT Bishan (BSH) adalah sebuah stasiun transit MRT Singapura pada Lin Utara–Selatan dan Lingkar. Stasiun ini melayani penduduk Bishan terutama Bishan Timur. Stasiun ini terletak di Singapura Sentral, sepanjang Jalan Bishan dekat pusat kota Bishan. Umumnya dipenuhi para pelajar di sore hari kerja karena adanya Pusat Kementerian Pendidikan Bahasa, sebuah bagian dari Kementerian Pendidikan Singapura yang terbuka untuk pelajar SMP dan SMA belajar bahasa kedua atau ketiga yang tidak diajarkan di sekolahnya. Sebagian kereta dari Depo Bishan sampai di Peron B dan menuju selatan ke arah Marina Bay untuk jadwal padat di sore hari.

Stasiun ini adalah salah satu dari lima stasiun Tahap 3 Lin Lingkar yang mulai dibuka pada 28 Mei 2009.^[8] Para penumpang bisa berpindah jalur melalui jalan bawah tanah yang menghubungkan Lin Lingkar dengan Lin Utara–Selatan.

Di sisi Lin Lingkar terdapat Art in Transit sebuah mural yang dibuat oleh Soh Ee Shaun yang cukup dikenal warga Bishan.

Dampak budaya

Terletak di bekas pemakaman bernama Bi Shan Teng, stasiun ini diceritakan berhantu. Sebuah legenda kota menceritakan adanya penumpang yang melewati stasiun ini di suatu pagi awal 1990-an diganggu oleh tangan-tangan tidak terlihat hingga pingsan dan dibangunkan oleh penumpang lainnya. Juga cerita dari penumpang di stasiun itu yang melihat hantu tak berkepala, langkah kaki di atas atap kereta dan sekitar stasiun. Juga cerita tentang penumpang hantu yang tidak memiliki bayangan di jendela kereta.

Terhubungnya Lin Lingkar dan perubahan stasiun

Konstruksi Lin Lingkar yang terhubung ke stasiun ini memudahkan penumpang yang akan menuju bagian lain kota. Misalnya waktu tempuh dari Serangoon ke Bishan menjadi hanya 5 menit dari sebelumnya 29 menit sejak 28 Mei 2009. Lin Lingkar bersilangan tegak lurus dengan Lin Utara–Selatan. Stasiun ini berdampingan dengan Junction 8 Shopping Centre dan akan dihubungkan langsung pada pengembangan berikutnya.

Sebuah peron mengarah ke selatan yang menuju ke Marina Bay yang berpendingin udara dibuka pada 27 Juli 2008. Peron lama saat ini hanya diperuntukkan untuk arah utara menuju Jurong East melalui Woodlands. Sebuah dinding memisahkan jalur ke selatan dengan yang ke utara dan kereta ke selatan tidak lagi membuka pintu ke arah peron lama. Selanjutnya peron ke utara juga ditingkatkan menjadi berpendingin udara dan selesai pada 22 Mei 2009, selanjutnya terdapat pagar pengaman di stasiun ini.

Bishan adalah salah satu dari dua stasiun bawah tanah yang mempunyai peron samping, stasiun lainnya adalah Stasiun MRT Braddell. Meski denah awal stasiun menggunakan sistem pulau tetapi akhirnya diubah menjadi peron samping untuk memudahkan pindah ke Lin Lingkar.

Bishan juga satu dari dua stasiun yang mempunyai pintu keluar langsung di tingkat peron. Ketika dibuka Pintu Keluar E di peron ke arah selatan menjadi pintu keluar pertama yang seperti itu, selanjutnya Bishan menjadi stasiun kedua yang memiliki pintu tiket satu lantai dengan peron.

Sebelum Lin Lingkar dibangun, stasiun ini adalah satu-satunya stasiun bawah tanah yang berpendingin udara dan berdinding kaca pengaman. Sebelumnya penumpang bisa melihat sekeliling stasiun sebelum dibangunnya dinding pengaman, stasiun ini berada di struktur khusus mengingat posisinya yang berada di bawah permukaan air laut.

Pintu-pintu

• Pintu A - Junction 8 Shopping Centre, Bishan Bus Interchange, Bishan Community Centre, Bishan Neighbourhood Police Post, Bishan Public Library, Bishan-Toa Payoh Town Council (Branch Office), CPF Bishan Building, Lion’s Home For The Elders (Bishan), S’pore Scout Association & sesuai untuk kursi roda
• Pintu B - Bishan Stadium & Swimming Complex, Catholic High School, Kuo Chuan Presbyterian Primary / Secondary School, Masjid An-Nahdhah Mosque, MOE Language Centre, SMRT Sports and Recreation Club, SMRT Bishan Train Depot & sesuai untuk kursi roda
• Pintu C - Raffles Institution (Secondary and JC), Guangyang Primary / Secondary School, Kwong Wai Siew Peck San Theng & sesuai untuk kursi roda
• Pintu D - Bishan Bus Interchange, Bishan Swimming Complex, Bishan Sports Hall/Stadium, MOE Language Centre (Bishan), Kuo Chuan Presby Primary School, Kuo Chuan Presby Seconadary School & sesuai untuk kursi roda
• Pintu E - Junction 8 Shopping Centre & sesuai untuk kursi roda

Kecelakaan dan Masalah

Kecelakaan 2002

Pada 7 November 2002, seorang anak laki 10 tahun di bawah ke Rumah Sakit Ibu dan Anak KK setelah tertabrak kereta menuju ke selatan di peron. Anak tersebut, Moses Tan, patah kaki kanan, patah bahu kanan, memar di kaki dan dada serta luka di kepala saat kejadian.

Kecelakaan 2004

Seorang pria 31 tahun Joseph Tan, penduduk Kim Keat, terjebak di bawah kereta dan meninggal setelah jatuh ke rel ketika kereta datang ke stasiun sekitar jam 13:00 pada 28 Juli 2004. Tragedi ini mengganggu layanan ke utara antara Stasiun MRT Toa Payoh dan Stasiun MRT Ang Mo Kio sekitar sejam.

Kejadian fatal berikutnya terjadi ketika seorang pria 74 tahun penduduk Toa Payoh meninggal setelah jatuh dan tertabrak kereta jurusan utara sore hari 15 September 2004.^[9]

Kecelakaan 2007

4 Maret 2007, seorang pria jatuh ke rel. Penumpang lain menekan tombol darurat dan secara bersamaan masinis kereta juga mengerem. Dilaporkan kemudian pria tersebut mabok dan jatuh ke rel.

Macetnya Kereta 2009

Ketika Lin Lingkar dibuka 28 Mei 2009, kereta dari dua arah ke Bartley dan Marymount terganggu sekitar 13 menit ketika sebuah kereta berhenti di terowongan antara Stasiun MRT Lorong Chuan dan Bishan pada pukul 14:41. Kereta kemudian ditarik ke Bishan dan penumpang dialihkan.^[10]

Galeri

• 
  Kereta api Kawasaki C151 melewati stasiun itu.
• 
  Penambahan pintu gerbang kereta api di gerbang utara.

Referensi

Pranala luar

1. (Inggris) https://www.lta.gov.sg/content/ltagov/en/getting_around/public_transport/rail_network.html

Artikel bertopik stasiun kereta api di Singapura ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

• l
• b
• s

Basis data pengawasan otoritas: Geografis	Structurae