Jalan arteri

Jalan arteri adalah sebuah jalan perkotaan kapasitas tinggi dan berfungsi melayani angkutan utama dengan ciri perjalanan jauh, kecepatan rata-rata tinggi. Fungsi utama dari jalan arteri adalah untuk mengirimkan/menerima lalu lintas dari jalan kolektor menuju jalan bebas dan jalan ekspres, dan antara pusat-pusat perkotaan pada tingkat pelayanan tertinggi yang memungkinkan. Beberapa jalan arteri adalah jalan akses terbatas, atau restriksi fitur pada akses pribadi.

Jalan nasional merupakan jalan arteri dan kolektor dalam sistem jaringan jalan primer yang menghubungkan antar ibukota provinsi, dan jalan strategis nasional, serta jalan tol.^[1]

Pranala luar

http://www.hse.ru/infrafuture/strategicheskoe_planirovanie_megapolisa

Pengelompokan jalan

Jenis jalan

Jalan akses terbatas	Jalan bebas hambatan (freeway) Jalan dua jalur (expressway) Jalan layang (elevated highway)
Berdasarkan negara	Australia Belgia Brasil Kanada Tiongkok Kroasia Republik Ceko Jerman Yunani Hong Kong India Indonesia Irlandia Italia Jepang Myanmar Nepal Pakistan Polandia Portugal Spanyol Taiwan Britania Raya Amerika Serikat
Jalan utama	Jalan arteri Jalan kolektor Jalan kabupaten Sistem ekspres–kolektor Jalan desa–pasar Jalan bebas hambatan Jalan penghubung Jalan ekspres dua lajur Jalan 2+1 Jalan 2+2 Jalan taman Jalan lingkar Jalan raya Sistem jalan bebas hambatan menurut negara
Jalan lokal	Gang Jalan besar (avenue) Jalan belakang Jalan sepeda Boulevard Jalan pedesaan Jalan buntu Jalan masuk rumah Jalan depan Jalan hijau Jalan utama Jalan tanah Jalan cabang Jalan satu jalur Jalan menurun
Istilah lainnya	Kesesuaian rute Jalan memutar Hierarki jalan Jalan bebas hambatan swasta Nomor rute Rute khusus Rute bisnis Hierarki jalan kota Stravenue Jalaratan Jalan tol Jalan musim dingin Jalan bebas hambatan sepeda Jalan raya tunggal

Simpang jalan

Simpang susun (tanpa persimpangan sebidang)	Simpang semanggi Simpang ketupat Simpang bebas hambatan Simpang T arah tunggal Simpang ketupat menyimpang Simpang semanggi sebagian Simpang tetes air Simpang bundaran Simpang titik tunggal perkotaan Simpang susun bertingkat Simpang ketupat tiga tingkat Simpang terompet
Persimpangan sebidang	Simpang tiga Simpang pita kupu-kupu Simpang kotak Penyaluran lalu lintas Simpang aliran kontinu Belok kait Simpang pegangan teko Belok kiri Michigan Simpang T terpisah Simpang terlindungi Simpang kuadran Masuk kanan keluar kanan Bundaran Simpang camar Simpang terpisah Superstreet Putar balik Texas Putar arah

Permukaan jalan

Faktor keselamatan jalan

Jalan dan lingkungan	Aquaplaning Longsor salju Es hitam Aspal meleleh Angin silang Tikungan maut Sambungan siar muai Kabut Penyeberangan dangkal Tikungan jepit rambut Perlintasan sebidang Tutup lubang got Tumpahan minyak Muatan besar Lubang jalan Sampah jalan Kelembapan jalan Kereta jalan Tertabrak di jalan Reruntuhan batu Alur jalan Hujan salju lebat Polisi tidur Saluran air hujan Lampu lalu lintas Rambu lalu lintas Permukaan bergelombang Erosi jalan Kabut putih total
Faktor manusia	Pendidikan pengemudi Mengemudi di bawah pengaruh Mengemudi dalam keadaan mengantuk Kemarahan di jalan Kecelakaan tunggal
Kendaraan	Kantung udara Keselamatan kendaraan Zona benturan Sabuk pengaman Kompensasi risiko (transportasi jalan) Pelindung bawah truk

Pengaturan ruang dan waktu

Penanda dan pembatas

Struktur jalan

Indikator kinerja

↑ Suaryana, Nyoman (2022). Kondisi Jalan Nasional (PDF). Jakarta: Nina Teknik Jalan dan Jembatan. hlm. 10.{{cite book}}: Pemeliharaan CS1: Status URL (link)