Stasiun Geneng

Stasiun Geneng pada tahun 2021

Lokasi

Koordinat

7°29′52.912″S 111°25′6.719″E / 7.49803111°S 111.41853306°E / -7.49803111; 111.41853306

Ketinggian

+53 m

Operator

Kereta Api Indonesia
Daerah Operasi VII Madiun

Letak

km 184+317 lintas Surabaya Kota–Sidoarjo–Kertosono–Solo Balapan^[1]

Jumlah peron

4 (satu peron sisi yang agak tinggi, dua peron pulau yang agak tinggi di antara jalur 1 dan 2 serta 3 dan 4, serta satu peron pulau yang agak rendah di antara jalur 2 dan 3)

Jumlah jalur

4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)

Layanan

Hanya untuk penyusulan antarkereta api.

Konstruksi

Jenis struktur

Atas tanah

Informasi lain

Kode stasiun

GG
4012^[2]

Klasifikasi

III/kecil^[2]

Fasilitas dan teknis

Fasilitas

Jenis persinyalan

* Mekanik tipe Siemens & Halske semiotomatis (s.d. 2019)
- Elektrik tipe Sinyal Interlocking Len-02 (2019-sekarang)

Diagram lintasan stasiun

Legenda

					ke Ngawi












Gudang					Eks bangunan lama
					Bangunan baru











					ke Magetan

Lokasi pada peta

osm-intl,13,-7.4980311111111,111.41853305556,270x200.png?lang=id&domain=id.wikipedia.org&title=Stasiun_Geneng&revid=29161519&groups=_e94a13d2a7fc31df6c0dd6bebefaedff14df1732&parser=parsoid

Sunting kotak info • L •B

Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Geneng (GG) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Tepas, Geneng, Ngawi; termasuk dalam Daerah Operasi VII Madiun. Stasiun yang terletak pada ketinggian +53 m ini merupakan stasiun paling timur di Ngawi.

Pada awalnya, stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 1 yang lama merupakan sepur lurus. Setelah jalur ganda menuju Stasiun Babadan dioperasikan per 16 Oktober 2019^[3] dan kemudian menuju Stasiun Kedungbanteng per 30 November 2019,^[4] jumlah jalur bertambah menjadi empat. Jalur 1 yang lama diubah menjadi jalur 2 sebagai sepur lurus arah Solo, jalur 2 yang lama diubah menjadi jalur 3 sebagai sepur lurus arah Madiun, dan jalur 3 yang lama diubah menjadi jalur 4 yang memiliki percabangan di sisi tenggara sebagai sepur badug baru. Stasiun ini dibangun ulang seluruhnya oleh Balai Teknik Perkeretaapian Surabaya (dahulu BTP Jatim) Direktorat Jenderal Perkeretaapian sebagai paket dalam proyek Jalur Ganda Madiun-Kedungbanteng yang beroperasi pada 2019. Bangunan lama peninggalan Djawatan Kereta Api dirobohkan karena terkena dampak pembangunan jalur 1 yang baru di bekas sepur badug lama dan digantikan dengan bangunan baru yang lebih besar. Selain itu, sistem persinyalan diubah dari sistem mekanik menjadi sistem elektrik.

Di utara stasiun terdapat Pabrik Gula Soedhono yang kini masih ada dan dioperasikan oleh PTPN XI.^[5] Pada zaman Hindia Belanda, stasiun ini dihubungkan dengan pabrik gula tersebut melalui jalur lori untuk keperluan angkutan tebu dan gula. Namun sekarang jalur lori penghubung pabrik gula dengan stasiun tersebut sudah dinonaktifkan dan hanya menyisakan batang rel bekas jalur lori yang tertutup jalan aspal.

Saat ini tidak ada kereta api yang berhenti di stasiun ini selain untuk penyusulan antarkereta api. Kereta Api BIAS dari Madiun tujuan Solo Balapan hingga Bandara Adi Soemarmo dengan nomor perjalanan KA 577 harus berhenti di stasiun Geneng untuk disusul oleh KA Bangunkarta dari Jombang tujuan Pasar Senen.

Galeri

Bangunan lama Stasiun Geneng yang dirobohkan setelah jalur ganda aktif
Bangunan lama Stasiun Geneng sisi timur
Kereta api Argo Wilis melintasi Stasiun Geneng
Bagian depan Stasiun Geneng pada tahun 2019, tampak pelataran sebelum dilakukan pengaspalan