| Grand Prix Meksiko 1965 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
Lomba ke-10 dari 10 dalam Formula Satu musim 1965
| |||||
 | |||||
| Detail perlombaan | |||||
| Tanggal | 24 Oktober 1965 | ||||
| Nama resmi | IV Gran Premio de Mexico | ||||
| Lokasi | Ciudad Deportiva Magdalena Mixhuca, Kota Meksiko, Meksiko | ||||
| Sirkuit | Fasilitas balap permanen | ||||
| Panjang sirkuit | 5.000 km (3.107 mi) | ||||
| Jarak tempuh | 65 putaran, 325.000 km (201.946 mi) | ||||
| Posisi pole | |||||
| Pembalap | Lotus-Climax | ||||
| Waktu | 1:56.17 | ||||
| Putaran tercepat | |||||
| Pembalap |
 Dan Gurney | Brabham-Climax | |||
| Waktu | 1:55.84 putaran ke-57 | ||||
| Podium | |||||
| Pertama | Honda | ||||
| Kedua | Brabham-Climax | ||||
| Ketiga | Lotus-Climax | ||||
|
Pemimpin perlombaan | |||||
Motor car raceTemplat:SHORTDESC:Motor car race
Grand Prix F1 Meksiko 1965 adalah sebuah balapan Formula Satu yang diselenggarakan di Autódromo Hermanos Rodríguez pada tanggal 24 Oktober 1965. Balapan ini merupakan balapan ke-10 dan terakhir dalam musim 1965. Balapan ini dimenangkan oleh Richie Ginther dari tim Honda.
Hasil
| Pos | No | Pembalap | Tim | Lap | Waktu/Tersingkir | Grid | Poin |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Richie Ginther |
Honda | 65 | 2:08:32.10 | 3 | 9 |
| 2 | 8 | Dan Gurney |
Brabham-Climax | 65 | +2.89 | 2 | 6 |
| 3 | 6 |  Mike Spence |
Lotus-Climax | 65 | +1:00.15 | 6 | 4 |
| 4 | 16 |  Jo Siffert |
Brabham-BRM | 65 | +1:54.42 | 11 | 3 |
| 5 | 12 | Ronnie Bucknum |
Honda | 64 | +1 putaran | 10 | 2 |
| 6 | 21 | Richard Attwood |
Lotus-BRM | 64 | +1 putaran | 16 | 1 |
| 7 | 14 |  Pedro Rodríguez |
Ferrari | 62 | +3 putaran | 13 | |
| 8 | 2 |  Lorenzo Bandini |
Ferrari | 62 | +3 putaran | 7 | |
| Ret | 3 | Graham Hill |
BRM | 56 | Mesin | 5 | |
| Ret | 18 | Moisés Solana |
Lotus-Climax | 55 | Pengapian | 9 | |
| Ret | 15 |  Jo Bonnier |
Brabham-Climax | 43 | Suspensi | 12 | |
| Ret | 10 |  Jochen Rindt |
Cooper-Climax | 39 | Pengapian | 15 | |
| Ret | 7 |  Jack Brabham |
Brabham-Climax | 38 | Kebocoran oli | 4 | |
| Ret | 4 | Jackie Stewart |
BRM | 35 | Kopling | 8 | |
| Ret | 22 | Bob Bondurant |
Lotus-BRM | 29 | Suspensi | 17 | |
| Ret | 9 |  Bruce McLaren |
Cooper-Climax | 25 | Girboks | 14 | |
| Ret | 5 | Jim Clark |
Lotus-Climax | 8 | Mesin | 1 | |
| DNS | 22 | Innes Ireland |
Lotus-BRM | Mobil digunakan oleh Bondurant | |||
| DNS | 24 | Ludovico Scarfiotti |
Ferrari | Mobil digunakan oleh Rodríguez | |||
Sumber:[1] | |||||||
Referensi
- ↑ "1965 Mexican Grand Prix". formula1.com. Diarsipkan dari asli tanggal 29 Oktober 2013. Diakses tanggal 26 September 2015.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
Pranala luar
Wikimedia Commons memiliki media mengenai 1965 Mexican Grand Prix.
- Entri pada situs web Formula Satu.
| Seri sebelumnya: Grand Prix F1 Amerika Serikat 1965 |
Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 1965 |
Seri selanjutnya: Grand Prix F1 Monako 1966 |
| Tahun sebelumnya: Grand Prix F1 Meksiko 1964 |
Grand Prix Meksiko | Tahun selanjutnya: Grand Prix F1 Meksiko 1966 |
 | Artikel bertopik Formula Satu ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |