| Jochen Rindt | |
|---|---|
 | |
| Lahir | (1942-04-18)18 April 1942 Mainz, Hesse, Jerman Nazi |
| Meninggal | 5 September 1970(1970-09-05) (umur 28) Sirkuit Monza, Italia |
| Karier Kejuaraan Dunia Formula Satu | |
| Kebangsaan |  Austria |
| Tahun aktif | 1964 - 1970 |
| Tim | Brabham-BRM, Cooper-Climax, Cooper-Maserati, Brabham-Repco, Lotus-Ford |
| Jumlah lomba | 62 (60 start) |
| Juara Dunia | 1 (1970) |
| Menang | 6 |
| Podium | 13 |
| Total poin | 107 (109)[1] |
| Posisi pole | 10 |
| Lap tercepat | 3 |
| Lomba pertama | Grand Prix Austria 1964 |
| Menang pertama | Grand Prix Amerika Serikat 1969 |
| Menang terakhir | Grand Prix Jerman 1970 |
| Lomba terakhir | Grand Prix Italia 1970 |
Karl Jochen Rindt (18 April 1942 – 5 September 1970) merupakan seorang pembalap mobil professional asal Jerman yang selama karier membalapnya turun atas nama Austria. Ia merupakan juara dunia Formula 1 musim 1970, yang ia raih setelah ia tewas pada sebuah kecelakaan di GP Italia 1970. Rindt mengawali karier balapan F1-nya pada GP Austria 1964. Ia lantas meraih kemenangan perdananya pada GP AS 1969. Hingga saat ini, Rindt merupakan satu-satunya pembalap yang memenangkan Juara Dunia F1 secara anumerta setelah tewas di GP Italia 1970.
Lahir di Jerman dan dibesarkan di Austria, Rindt memulai karier balap mobil pada tahun 1961. Beralih ke mobil kursi tunggal pada tahun 1963, ia meraih kesuksesan di ajang Formula Junior maupun Formula Dua. Pada tahun 1964, Rindt melakukan debutnya di Formula Satu pada Grand Prix Austria, sebelum akhirnya mendapatkan kursi penuh bersama tim Cooper untuk musim 1965. Setelah meraih hasil yang beragam bersama tim tersebut, ia pindah ke Brabham pada tahun 1968, kemudian ke Lotus pada tahun 1969. Di Lotus inilah Rindt mendapatkan mobil yang kompetitif, meskipun ia sering merasa khawatir akan aspek keselamatan dari kendaraan Lotus yang dikenal tidak andal. Ia memenangkan balapan Formula Satu pertamanya pada Grand Prix Amerika Serikat tahun 1969. Rindt menjalani musim 1970 yang sangat sukses—terutama saat mengendarai mobil revolusioner Lotus 72—dengan memenangkan lima dari sembilan balapan pertama. Saat sesi latihan untuk Grand Prix Italia di Monza, mobilnya tergelincir dan menabrak pagar pembatas akibat kerusakan pada poros rem; pagar pembatas yang terpasang dengan buruk itu pun jebol. Rindt dinyatakan meninggal dunia dalam perjalanan menuju rumah sakit. Karena pesaing terdekatnya, Jacky Ickx, tidak mampu mengumpulkan poin yang cukup dalam balapan-balapan tersisa musim tersebut, Rindt dianugerahi gelar Juara Dunia secara anumerta. Rindt meninggalkan seorang istri, Nina, dan seorang putri bernama Natasha.
Catatan kaki
- ↑ Up until 1990, not all points scored by a driver contributed to their final World Championship tally (see list of pointscoring systems for more information). Numbers without parentheses are Championship points; numbers in parentheses are total points scored.
Pranala luar
- Grand Prix History - Hall of Fame Diarsipkan 2012-10-15 di Wayback Machine, Jochen Rindt
- Jochen Rindt statistics
| Internasional | |
|---|---|
| Nasional | |
| Orang | |
 | Artikel bertopik pembalap Formula Satu ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |