Fokker F.29

Artikel ini membutuhkan lebih banyak pranala ke artikel lain untuk meningkatkan kualitasnya. Silakan mengembangkan artikel ini dengan menambahkan pranala yang relevan ke konteks pada teks yang sudah ada. (Januari 2023) (Pelajari cara dan kapan saatnya untuk menghapus pesan templat ini)

Fokker F29 adalah desain pesawat jet konseptual oleh produsen pesawat Belanda, Fokker.

Pada akhir 1970-an, Fokker memiliki dua model pesawat dalam penuaan dalam produksi dan sedang mencari langkah baru di pasar. Fokker mengakui replacement pasar ukuran besar saat ribuan Boeing 727 dan 737, Douglas DC-9 dan BAC 1-11 akan segera berusia dua puluh tahun.

Fokker mengusulkan pesawat F.29 tahun 1979, pesawat 138 kursi. Pada saat itu, Fokker sudah menghabiskan 150 juta gulden dalam biaya pengembangan. Penerbangan pertama direncanakan untuk akhir tahun 1983, masuk ke layanan direncanakan untuk awal 1985. Pesawat ini awalnya dengan harga $ 17 juta. Sebuah versi membentang dengan kapasitas kursi 160-180 diproyeksikan untuk paruh kedua tahun 1980-an.

Kompetisinya sangat berat. Boeing meluncurkan 737-300 dan McDonnell-Douglas sudah memasarkan versi membentang dan terbaru dari DC-9, DC-9 Super 80. Airbus juga mempertimbangkan SA1 mereka, yang akhirnya akan menjadi A320.

Tata letak keseluruhan pesawat mengambil bentang pesawat dari F.28, dengan sayap superkritis baru dan dua sayap -mount mesin turbofan. Tailsection ini juga turunan dari F.28, dengan lift yang dipasang tinggi dan karakteristik airbrakes. Fokker secara terbuka mengakui bahwa bagian pesawat salib adalah salinan pesawat Boeing dari 707/727/737.

Dua jenis mesin yang dipertimbangkan, baru dirancang CMF International CFM.56-3 dan RJ.500-01 diusulkan Inggris/Jepang, (yang akan dibangun oleh Rolls-Royce, IHI, Fuji dan Kawasaki).

Referensi

Pranala luar

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Fokker F29.

l b s Pesawat Fokker
Daftar Pesawat Fokker
Tanda perusahaan pra-1918	M.1 · M.2 · M.3 · M.4 · M.5 · M.6 · M.7 · M.8 · M.9 · M.10 · M.14 · M.15 · M.16 · M.17 · M.18 · M.19 · M.21 · M.22 V.1 · V.2 · V.3 · V.4 · V.5 · V.6 · V.7 · V.8 · V.9 · V.10 · V.11 · V.12 · V.13 · V.14 · V.16 · V.17 · V.18 · V.20 · V.21 · V.22 · V.23 · V.24 · V.25 · V.26 · V.27 · V.28 · V.29 · V.30 · V.31 · V.33 · V.34 · V.35 · V.36 · V.37 · V.38 · V.39 · V.40 · V.41 · V.43 · V.44 · V.45
Tanda militer Austro-Hungarian	B.I · B.II · B.III
Tanda militer German	A.I · A.II · A.III C.I D.I · D.II · D.III · D.IV · D.V · D.VI · D.VII · D.VIII Dr.I E.I · E.II · E.III · E.IV · E.V F.I K.I
Tanda perusahaan pasca-1918	Tanda militer militer German: B.I · B.II · B.IIII · B.IV · B.V C.II · C.III · C.IV · C.V · C.VI · C.VII · C.VIII · C.IX · C.X · C.XI · C.XIV · C.XV D.IX · D.X · D.XI · D.XII · D.XIII · D.XIV · D.XVI · D.XVII · D.XXI · D.XXIII · D.24 DC.I F.I · F.II · F.III · F.IV · F.V · F.VI · F.VII · F.VIII · F.IX · F.X · F.XI · F.XII · F.XIII · F.XIV · F.XV · F.XVI · F.XVII · F.XVIII · F.XIX · F.XX · F.XXI · F.XXII · F.XXIII · F.XXIV · F.25 · F26 · F27 · F28 · F.29 FG.I · FG.II G.I S.I · S.II · S.III · S.IV · S.IX · S-11 · S-12 · S-13 · S-14 T.II · T.III · T.IV · T.V · T.VIII · T.IX Penomoran dari tempat duduk: F.XXXVI · F.XXXVII · 50 · F.56 · 60 · 70 · 100 · 130
Fokker America	F.7 · F.9 Universal · Super Universal · F.10 · F.11 · F.14 · AF.15 · F.18 · F.32
Tanda militer United States	Observasi: AO-1 · CO-4 · XO-27 Transport: T-2 · C-2 · C-5 · C-7 · C-14 · C-15 · C-16 · C-20 · C-31 · RA Pengebom: XLB-2 · XHB-2 · XB-8 · FT Penyerang: XA-7 Pesawat tempur: PW-5 · PW-6 · PW-7 Ambulans: A-2 Pesawat latih: TW-4
Website: http://www.fokker.com/ dan http://www.fokker-aircraft.info/