Series of maxi-scootersTemplat:SHORTDESC:Series of maxi-scooters
 Yamaha XP500 TMAX generasi pertama | |
| Pabrikan | Yamaha Motor Company |
|---|---|
| Juga dikenal sebagai | XP500 |
| Produksi | 2001–sekarang |
| Tipe | Skuter maxi |
| Mesin | 499 cm3 (30,5 cu in) Berpendingin cairan, 4-langkah, DOHC, 2 Silinder |
| Bore/stroke | 66 mm × 73 mm (2,6 in × 2,9 in) |
| Rasio kompresi | 10.0:1 untuk model tahun 2001-2003, 11.0:1 untuk model tahun 2004-2011 |
| Kecepatan tertinggi | 100 mph (160 km/h)[1] |
| Kekuatan | 29,4 kW (39,4 hp) pada 7,000 rpm,[2] 32,6 kW (43,7 hp) pada 7,500 04-07[3] 32,0 kW (42,9 hp) pada 7,500 08-11[4] |
| Torsi | 45,8 N⋅m (33,8 lbf⋅ft) at 5,500 rpm, 47,6 N⋅m (35,1 lbf⋅ft) pada 6,250 04-07 45 N⋅m (33 lbf⋅ft) pada 6,500 08-11 |
| Sistem pengapian | TCI |
| Transmisi | V-Belt Otomatis CVT |
| Tipe bingkai | Tubular steel 2001-2007, Die cast aluminum 2008-2011[5] |
| Suspensi | Depan: Telescopic fork, 120 mm (4,7 in) travel Rear: Swingarm dengan monoshock, 120 mm (4,7 in) travel 2001-2007, 116 mm (4,6 in) travel 2008-2011 |
| Rem | F: Single 282 mm (11,1 in) cakram, double cakram 267 mm (10,5 in) 04-11 R: Single 267 mm (10,5 in) disc |
| Ban | F: 120/70-14 2001-2003, 120/70R14 2004-2007, 120/70R15 2008-2011 R: 150/70-14 2001-2003, 160/60R15 2004-2011 |
| Rake dan trail | 28° 95 mm (3,7 in) 2001-2007, 25° 92 mm (3,6 in) 2008-2011 |
| Jarak sumbu roda | 1.575 mm (62,0 in) 2001-2007, 1.580 mm (62 in) 2008-2011 |
| Dimensi | L: 2.235 mm (88,0 in) 2001-2007, 2.195 mm (86,4 in) 2008-2011 W: 775 mm (30,5 in) H: 1.410 mm (56 in) 2001-2007, 1.445 mm (56,9 in) 2008-2011 |
| Seat kursi | 795 mm (31,3 in) 2001-2007, 800 mm (31 in) 2008-2011 |
| Berat | 217 kg (478 pon) 2001-2003, 225–230 kg (496–507 pon) 04-07, 221–225 kg (487–496 pon) 08-11 (wet) |
| Kapasitas tangki | 14 L (3,1 imp gal; 3,7 US gal) 01-07, 15 L (3,3 imp gal; 4,0 US gal) 08-11 |
| Radius putar | 28 m (92 ft) |
| Footnotes / references [2][3][4][5][6][7][8][9] | |
Yamaha TMAX XP530 generasi ke-4 | |
| Pabrikan | Yamaha Motor Company |
|---|---|
| Juga dikenal sebagai | XP530 |
| Produksi | 2012—2019 |
| Tipe | Skuter maxi |
| Mesin | 530 cm3 (32 cu in) Berpendingin cairan, 4-langkah, DOHC, 2 Silinder |
| Bore/stroke | 68 mm × 73 mm (2,7 in × 2,9 in) |
| Rasio kompresi | 10.9:1 |
| Kekuatan | 342 kW (459 hp) pada 6,750 rpm,[10] 338 kW (453 hp) pada 6,750 2017-[11] |
| Torsi | 523 N⋅m (386 lbf⋅ft) at 5,250 rpm, 530 N⋅m (390 lbf⋅ft) at 5,250 2017- |
| Sistem pengapian | TCI |
| Transmisi | V-Belt Otomatis CVT |
| Tipe bingkai | Extruded dan die cast aluminum |
| Suspensi | Depan: Telescopic fork, 120 mm (4,7 in) travel Belakang: Swingarm dengan monoshock, 116 mm (4,6 in) travel 2012-2016, 117 mm (4,6 in) travel 2017— |
| Rem | F: Double cakram 267 mm (10,5 in) R: Single cakram 282 mm (11,1 in) |
| Ban | F: 120/70R15 , R: 160/60R15 |
| Rake dan trail | 25° 92 mm (3,6 in) 2012-2016, 26° 98 mm (3,9 in) 2017— |
| Jarak sumbu roda | 1.580 mm (62 in) |
| Dimensi | L: 2.200 mm (87 in) W: 775 mm (30,5 in) 2012-2016, 765 mm (30,1 in) 2017— H: 1.420–1.475 mm (55,9–58,1 in), 1.420–1.555 mm (55,9–61,2 in) DX |
| Seat kursi | 800 mm (31 in) |
| Berat | 217–221 kg (478–487 pon) 2012-14, 219–229 kg (483–505 pon) 2015-16, 213–216 kg (470–476 pon) 2017- (wet) |
| Kapasitas tangki | 15 L (3,3 imp gal; 4,0 US gal) |
| Radius putar | 28 m (92 ft) |
| Footnotes / references [10][11][12][13][14] | |
Seri Yamaha TMAX (atau T-Max) yang termasuk kedalam keluarga Skuter maxi produksi Yamaha Motor Company untuk pasar Eropa sejak debutnya pada acara pers Juli 2000 di Naples, Italia dan Iwata, Jepang,[15] menggabungkan kinerja sepeda motor dengan kenyamanan dan fleksibilitas untuk perjalanan.
Saat diperkenalkan, mesin 500cc TMAX adalah yang terbesar (dan paling bertenaga) yang pernah digunakan pada motor otomatis (matic).[16] Yamaha kemudian memperbesar kembali mesin menjadi 530cc untuk tahun 2012 dan model-model berikutnya.[17] Desain ulang TMAX terbaru, dengan penunjukan model XP530, adalah untuk model tahun 2017. Model ini mencakup D-Mode yang memungkinkan pengendara memilih mode engine running yang lebih sporty untuk performa yang lebih mendebarkan.[18] Yamaha menggunakan sebutan XP500 untuk semua model tahun sebelumnya; lebih dari 233.000 skuter TMAX telah terjual di Eropa.[19]
Terlepas dari kenyataan bahwa TMAX adalah maxi-skuter kedua Yamaha, yang pertama adalah YP 250 Majesty yang diperkenalkan pada tahun 1996,[15] jurnalis sepeda motor Kevin Ash mengatakan bahwa "T-Max adalah mesin yang menciptakan kelas maxi-skuter pada tahun 2001."[20] Tim pengembangan menerima hadiah emas Good Design Award (Jepang) 2001 untuk TMAX asli,[21][22] dan studio desain Yamaha memenangkan penghargaan Red Dot untuk desain produk pada TMAX 2012.[23] Yamaha meluncurkan TMAX 560 pada Mei 2020 yang menggantikan 530.
Referensi
- ↑ Ash, Kevin (12 Desember 2000). "Happy hybrid". The Telegraph. Diakses tanggal 8 Agustus 2017. Central to the Tmax's 'unique' claim is its engine, a 500cc, twin-cylinder four-stroke producing 40bhp, which, the theory goes, expands the Tmax's repertoire way beyond that of traditional scooters.
{{cite news}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - 1 2 "TECHNICAL SPECIFICATIONS T-MAX ABS - 2001". Design Café. Yamaha Motor Europe. Diakses tanggal 3 Agustus 2017.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - 1 2 "TECHNICAL SPECIFICATIONS T-MAX ABS - 2004". Design Café. Yamaha Motor Europe. Diakses tanggal 3 Agustus 2017.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - 1 2 "TECHNICAL SPECIFICATIONS T-MAX ABS - 2008". Design Café. Yamaha Motor Europe. Diakses tanggal 3 Agustus 2017.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - 1 2 "2008 TMAX: lighter and sleeker with new chassis". Design Café. Yamaha Motor Europe. 28 September 2007. Diakses tanggal 3 Agustus 2017.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ↑ XP500 OWNER'S MANUAL 5GJ-28199-EV (PDF). Japan: Yamaha Motor Co. Mei 2001. Diakses tanggal 4 Agustus 2017.
{{cite book}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ↑ XP500/XP500A OWNER'S MANUAL 5VU-28199-E1 (PDF). Japan: Yamaha Motor Co. Juli 2004. Diakses tanggal 4 Agustus 2017.
{{cite book}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ↑ XP500/XP500A OWNER'S MANUAL 4B5-28199-E2 (PDF). Japan: Yamaha Motor Co. Juni 2008. Diakses tanggal 4 Agustus 2017.
{{cite book}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ↑ "YAMAHA PRESS INFORMATION". Global News Center. Yamaha Motor Co. 24 Oktober 2001. Diakses tanggal 2 Agustus 2017.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - 1 2 "TECHNICAL SPECIFICATIONS T-MAX / ABS - 2012". Design Café. Yamaha Motor Europe. Diakses tanggal 4 Agustus 2017.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - 1 2 "TECHNICAL SPECIFICATIONS T-MAX / ABS - 2017". Design Café. Yamaha Motor Europe. Diakses tanggal 4 Agustus 2017.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ↑ XP500/XP500A OWNER'S MANUAL 59C-28199-E1 (PDF). Japan: Yamaha Motor Co. Juni 2012. Diakses tanggal 4 Agustus 2017.
{{cite book}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ↑ XP500/XP500A OWNER'S MANUAL 2PW-28199-E1 (PDF). Japan: Yamaha Motor Co. Agustus 2015. Diakses tanggal 4 Agustus 2017.
{{cite book}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ↑ XP530E-A/XP530-A/XP530D-A OWNER'S MANUAL BV1-28199-E0 (PDF). Japan: Yamaha Motor Co. Oktober 2016. Diakses tanggal 4 Agustus 2017.
{{cite book}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - 1 2 "It's A Whole New World!" (PDF). Yamaha News. 4. Iwata: Yamaha Motor Co., Public Relations Division: 1–3. 1 Agustus 2000. Diakses tanggal 8 Agustus 2017. The world's most advanced mega-scooter, the 500cc TMAX makes its debut.
{{cite journal}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ↑ Glenn Le Santo (12 Juli 2000). "When Worlds Collide". Motorcycle.com. Toronto: VerticalScope Inc. Diakses tanggal 8 Agustus 2017.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ↑ "Yamaha TMAX 530 Technical Data & Performance Figures". MotoTech.
- ↑ "Yamaha TMAX 530 SX". www.bikebiz.com.au (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari asli tanggal 2018-10-16. Diakses tanggal 2018-10-16.
- ↑ "TMAX: Master of scooter". Yamaha Design Cafe. Yamaha Motor Europe N.V. 17 Maret 2017. Diakses tanggal 10 Agustus 2017.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ↑ Ash, Kevin (22 Juli 2012). "Yamaha T-Max review". The Telegraph. Diakses tanggal 10 Agustus 2017.
{{cite news}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ↑ "Good Design Gold Prize / Product Category / Personal Use Group". G Mark. Japan Institute of Design Promotion. Diakses tanggal 7 Agustus 2017.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ↑ "Scooter [YAMAHA TMAX(XP500) 5GJ4]". G Mark. Japan Institute of Design Promotion. Diakses tanggal 7 Agustus 2017.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ↑ "TMAX : Design Products & Projects, Motorbikes". Red Dot 21. Red Dot GmbH. Diakses tanggal 8 Agustus 2017.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)