Minggu, 11 Oktober 2026
07:32 WIB
TERKINI
Lampung Anak Krakatau Naik Status Siaga Level III: Potensi Bahaya, Jauhi Radius 5 KM Lampung Gunung Anak Krakatau Kembali Erupsi, Status Siaga Ditetapkan, Radius Bahaya 5 Km Teknologi Sega Siapkan DLC Penutup dan Final Kejuaraan Dunia Sonic Racing: CrossWorlds Otomotif Bengkel Mini di Rumah: 6 Alat Penting untuk Perbaikan Ringan Kendaraan Teknologi School Party Craft: Rasakan Sensasi Unik Simulasi Kehidupan di Dunia Terbuka Hukum Polemik Dokumen Pencalonan Gibran: KPU Didesak Transparan Pasca Putusan MK Hiburan Syahrini Kembali Guncang Panggung Musik: Rilis Lagu Baru dan Gebrak Pestapora 2026 Regional LPS Periksa Aset Debitur BPR Tripanca Setiadana di Lampung untuk Pemulihan Regional Bandar Lampung Meriahkan Acara Bersholawat, Eratkan Persaudaraan Umat Lampung Pesisir Lampung Waspada Banjir Rob, BMKG Ingatkan Pasang Maksimum 12-15 Oktober Lampung Anak Krakatau Naik Status Siaga Level III: Potensi Bahaya, Jauhi Radius 5 KM Lampung Gunung Anak Krakatau Kembali Erupsi, Status Siaga Ditetapkan, Radius Bahaya 5 Km Teknologi Sega Siapkan DLC Penutup dan Final Kejuaraan Dunia Sonic Racing: CrossWorlds Otomotif Bengkel Mini di Rumah: 6 Alat Penting untuk Perbaikan Ringan Kendaraan Teknologi School Party Craft: Rasakan Sensasi Unik Simulasi Kehidupan di Dunia Terbuka Hukum Polemik Dokumen Pencalonan Gibran: KPU Didesak Transparan Pasca Putusan MK Hiburan Syahrini Kembali Guncang Panggung Musik: Rilis Lagu Baru dan Gebrak Pestapora 2026 Regional LPS Periksa Aset Debitur BPR Tripanca Setiadana di Lampung untuk Pemulihan Regional Bandar Lampung Meriahkan Acara Bersholawat, Eratkan Persaudaraan Umat Lampung Pesisir Lampung Waspada Banjir Rob, BMKG Ingatkan Pasang Maksimum 12-15 Oktober
Williams FW20

Williams FW20

Bagikan:
Williams FW20
250px-Williams_FW20_front-right_2017_Williams_Conference_Centre_2.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
KategoriFormula Satu
KonstruktorWilliams
PerancangPatrick Head (Direktur teknis)
Gavin Fisher (Kepala Desainer)
Geoff Willis (Kepala Aerodinamika)
PendahuluWilliams FW19
PenerusWilliams FW21
Spesifikasi teknis
SasisSerat karbon monocoque
Suspensi (depan)Williams batang torsi/wishbone ganda, push-rod
Suspensi (belakang)Williams batang torsi/wishbone ganda, push-rod
MesinMecachrome (Renault) GC37/01 Mesin V10 (71°) disedot secara alami mesin tengah
TransmisiWilliams 6 kecepatan sekuensial semi-otomatis longitudinal
Tenaga775 hp @ 15,600 rpm[1]
Bahan bakarPetrobras
PelumasCastrol
BanGoodyear
Sejarah kompetisi
Tim pemakaiWinfield Williams
Pembalap1. Kanada Jacques Villeneuve
2. Jerman Heinz-Harald Frentzen
DebutGrand Prix Australia 1998
LombaMenangPodiumPoleF.Lap
160300
Gelar konstruktor0
Gelar pembalap0

Williams FW20 adalah sebuah mobil yang digunakan oleh tim Williams untuk berkompetisi di dalam ajang Formula Satu musim 1998. Itu dibela oleh Jacques Villeneuve, sebagai juara dunia bertahan, dan Heinz-Harald Frentzen, yang berada di tahun kedua bersama dengan tim.

250px-Jacques_Villeneuve_1998_Italy.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Jacques Villeneuve mengendarai FW20 di Grand Prix Italia 1998.

Tim tersebut terpengaruh oleh kepergian Kepala Desainer Adrian Newey ke tim McLaren, dan penarikan Renault dari ajang F1 sebagai pemasok mesin. Newey dan Renault telah menjadikan tim Williams sebagai sebuah tim dominan di awal dan pertengahan dasawarsa 1990-an. Newey telah hengkang pada akhir tahun 1996, tetapi masukannya telah masuk ke dalam mobil FW19 untuk tahun 1997, jadi FW20 adalah mobil Williams yang pertama sejak musim 1990 yang tidak secara langsung menyandang desainnya, meskipun secara kosmetik mirip dengan FW19.[2] Mobil itu dilengkapi dengan versi mesin yang bernama ulang Mecachrome dari apa yang pada dasarnya adalah mesin tahun sebelumnya. Juga hilangnya corak warna biru dan putih Rothmans yang sangat khas, karena perusahaan tersebut telah memutuskan untuk mempromosikan merek Winfield-nya.[3]

Pada peluncuran mobil tersebut, Patrick Head dan Geoff Willis mengakui bahwa FW20 adalah desain yang cukup konservatif, tetapi menekankan bahwa mereka masih berharap dapat bersaing.[4]

Musim 1998 adalah sebuah musim yang sangat mengecewakan jika dibandingkan dengan kampanye pemenang kejuaraan sebelumnya. Tim menyelesaikan posisi ketiga jauh di dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Konstruktor, dengan tiga podium dan tidak ada kemenangan, jauh di belakang tim McLaren dan Ferrari.[5]

Villeneuve tidak senang dengan musim ini dan tidak memiliki kesempatan untuk mempertahankan gelar juara dunianya. Dia menandatangani kontrak dengan tim British American Racing yang baru untuk tahun 1999, dan Frentzen pindah ke tim Jordan GP setelah dua musim dihabiskan sebagian besar di bawah bayang-bayang rekan setimnya.[6]

Tim Williams menggunakan logo 'Winfield', kecuali di Grand Prix Prancis, Inggris, dan Jerman.

Referensi

  1. ↑ "Engine Mecachrome". www.statsf1.com. Diakses tanggal 18 November 2020.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
  2. ↑ Nugroho, Aditya (12 Mei 2017). "Disastrous Defense – 1998 Williams FW20 Mecachrome". DriveTribe. Diakses tanggal 30 Januari 2020.[pranala nonaktif permanen]
  3. ↑ "Rothmans To Discontinue Sponsorship to Williams Formula One Team". www.sportcal.com. Diakses tanggal 30 Januari 2020.[pranala nonaktif permanen]
  4. ↑ "Williams FW20". www.grandprix.com. Diakses tanggal 30 Januari 2020.
  5. ↑ "Beginning of the end- Williams FW20 #blogpost". Car Throttle. Diakses tanggal 30 Januari 2020.
  6. ↑ "The Revolving Door of Williams". atlasf1.autosport.com. Diakses tanggal 30 Januari 2020.
Pendiri
250px-Logo_Williams_F1.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Kepala tim
Personel saat ini
Mantan personel
Pembalap Saat Ini
Akademi pembalap
Juara Dunia
Mantan pembalap
Gelar pembalap
Gelar konstruktor
Pemenang balapan
Mobil Formula Satu
Mobil Formula Dua
Prototipe Le Mans
Mobil reli
Mobil touring
Konten disalin dari Wikipedia Bahasa Indonesia (lisensi CC BY-SA) Lihat versi asli di Wikipedia

Rekomendasi Pilihan