Stasiun Sokaraja

Artikel ini bukan mengenai Stasiun Sukaraja.

Stasiun Sokaraja

Sokaraja^{+36 m}

Fasad stasiun Sokaraja, Mei 2022

Lokasi

Jalan Amad II
Sokaraja Kidul, Sokaraja, Banyumas, Jawa Tengah
Indonesia

Koordinat

7°27′38″S 109°18′02″E / 7.460422°S 109.300554°E / -7.460422; 109.300554

Ketinggian

+36 m

Operator

Kereta Api Indonesia
Wilayah Penjagaan Aset V Purwokerto

Letak

km 37+578 lintas Maos-Purwokerto Timur-Banjarnegara-Wonosobo^[1]

Jumlah jalur

Layanan

Konstruksi

Jenis struktur

Atas tanah

Informasi lain

Kode stasiun

SOK
2229^[2]

Klasifikasi

III/kecil^[2]

Sejarah

Dibuka

5 Desember 1896

Ditutup

1986 (pascaproyek PLTA Mrica)

Diagram lintasan stasiun

Legenda

					ke Sangkal Putung













					ke Banjarsari

Lokasi pada peta

osm-intl,13,-7.460422,109.300554,270x200.png?lang=id&domain=id.wikipedia.org&title=Stasiun_Sokaraja&revid=26348850&groups=_6a3047548cbda502ac9c811c6ba06e08351b03f5&parser=parsoid

Sunting kotak info • L •B

Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Sokaraja (SOK) merupakan stasiun kereta api nonaktif kelas III/kecil yang terletak di Sokaraja Kidul, Sokaraja, Banyumas; pada ketinggian +36 m, termasuk dalam Wilayah Penjagaan Aset V Purwokerto.

Stasiun ini dibuka bersamaan dengan pembangunan jalur kereta api mulai dari Purwokerto Timur menuju Sokaraja pada tanggal 5 Desember 1896.^[3] Letak stasiun ini berdekatan dengan Pabrik Gula Kalibagor, salah satu pabrik gula terbesar di Kabupaten Banyumas, sehingga selain melayani penumpang, juga melayani angkutan tebu dan gula.^[4]

Stasiun beserta jalur kereta apinya ditutup untuk pelayanan penumpang pada tahun 1978 karena prasarana yang tua dan kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum. Kini, bangunan stasiun berubah menjadi rumah penduduk. Stasiun ini sempat diaktifkan untuk stasiun operasi persilangan KA angkutan bahan bangunan PLTA Mrica hingga proyek tersebut hampir rampung pada 1986, serta membangun sepur simpang yang terletak di antara Halte Gumiwang dan Halte Binorong, dan pemberhentian kereta api di Stasiun Mantrianom.^[5]

Berdasarkan Buku Ikhtisar Lintas Jawa yang diterbitkan oleh Perumka tahun 1992, stasiun ini memiliki lima jalur kereta api dengan keunikan, yaitu jalur lurus yang mengarah ke Purwokerto Timur berada di jalur 3, sedangkan jalur lurus yang mengarah ke Banjarsari berada di jalur 2.^[6]

Reaktivasi

Berdasarkan Lampiran Perpres No. 79 tahun 2019, jalur kereta api ini rencananya akan diaktifkan kembali guna mendukung pembangunan infrastruktur dalam rangka meningkatkan konektivitas antar kawasan melalui pengembangan angkutan massa yang mudah dan cepat.^[7]

Referensi

↑ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
1 2 Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
↑ Zuhdi, Susanto (2002). Cilacap (1830-1942): bangkit dan runtuhnya suatu pelabuhan di Jawa. Jakarta: Gramedia.
↑ "Pabrik Gula Kalibagor Sekarang". www.banjoemas.com. Diakses tanggal 2018-10-15.
↑ Mediatama, Grahanusa (2016-01-19). "KAI aktifkan kembali rute Purwokerto-Banjarnegara". PT. Kontan Grahanusa Mediatama. Diakses tanggal 2024-09-11.
↑ Perusahaan Umum Kereta Api (1992). Ikhtisar Lintas Jawa. hlm. 12-126.{{cite book}}: Pemeliharaan CS1: Status URL (link)
↑ Lampiran Peraturan Presiden Nomor 79 Tahun 2019 Tentang Percepatan Pembangunan Ekonomi Kawasan Kendal – Semarang – Salatiga – Demak – Grobogan, Kawasan Purworejo – Wonosobo – Magelang – Temanggung, Dan Kawasan Brebes – Tegal – Pemalang