Stasiun Banjarnegara

Artikel ini bukan mengenai Stasiun Banjar.

Banjarnegara^{+291 m}

Eks Stasiun Banjarnegara

Lokasi

Jalan Mayjend Bambang Sugeng
Semarang, Banjarnegara, Banjarnegara, Jawa Tengah
Indonesia

Koordinat

7°23′47″S 109°42′10″E / 7.396485°S 109.70278°E / -7.396485; 109.70278

Ketinggian

+291 m

Operator

Kereta Api Indonesia
Wilayah Penjagaan Aset V Purwokerto

Letak

km 86+212 lintas Maos–Purwokerto Timur–Banjarnegara–Wonosobo^[1]

Jumlah jalur

Layanan

Konstruksi

Jenis struktur

Atas tanah

Informasi lain

Kode stasiun

BA
2213^[2]

Klasifikasi

III/kecil^[2]

Sejarah

Ditutup

1978;48 tahun lalu (1978)

Diagram lintasan stasiun

Legenda

					ke Wangon











					ke Sukanandi

Lokasi pada peta

osm-intl,13,-7.396485,109.70278,270x200.png?lang=id&domain=id.wikipedia.org&title=Stasiun_Banjarnegara&revid=29459439&groups=_3149e7823508adff4a722945211fb760b7d67c20&parser=parsoid

Sunting kotak info • L •B

Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Banjarnegara (BA) merupakan stasiun kereta api nonaktif kelas III/kecil yang terletak di Semarang, Banjarnegara, Banjarnegara. Stasiun yang terletak pada ketinggian +291 meter ini termasuk dalam Wilayah Penjagaan Aset V Purwokerto.

Dalam verslag yang dibuat oleh SDS, stasiun ini dibuka bersama dengan jalur kereta api segmen Purwareja–Banjarnegara. Jalur ini dibuka pada tanggal 18 Mei 1898. Selanjutnya pada tanggal 1 Mei 1916, dibuka jalur menuju Selokromo yang kelak terhubung ke Wonosobo.^[3]

Berdasarkan Buku Ikhtisar Lintas Jawa yang diterbitkan oleh Perumka tahun 1992, stasiun ini memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus.^[4] Jalur kereta api dan stasiun-stasiunnya kini dinonaktifkan sejak 1978 karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum. Stasiun Banjarnegara sempat dijadikan sebagai toko bahan bangunan. Sehubungan dengan rencana penetapan stasiun ini sebagai cagar budaya, pada tanggal 26 Januari 2024, tim ahli cagar budaya Kabupaten Banjarnegara dan PT KAI Daop V mulai melakukan inventarisasi area stasiun.^[5]

Reaktivasi

Berdasarkan Lampiran Perpres No. 79 tahun 2019, jalur kereta api ini direncanakan akan diaktifkan kembali guna mendukung pembangunan infrastruktur dalam rangka meningkatkan konektivitas antar kawasan melalui pengembangan angkutan massa yang mudah dan cepat.^[6]

Referensi

↑ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
1 2 Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
↑ Serajoedal Stoomtram Maatschappij (1917). Verslag der Serajoedal Stoomtram Maatschappij. SDS.
↑ Perusahaan Umum Kereta Api (1992). Ikhtisar Lintas Jawa. hlm. 12-128.{{cite book}}: Pemeliharaan CS1: Status URL (link)
↑ Adi, Y. (2024-01-27). Andadari, A. (ed.). "Stasiun Banjarnegara +291 Mulai Dikaji untuk Jadi Cagar Budaya". Radio Republik Indonesia. Diakses tanggal 2024-09-11.
↑ Lampiran Peraturan Presiden Nomor 79 Tahun 2019 Tentang Percepatan Pembangunan Ekonomi Kawasan Kendal – Semarang – Salatiga – Demak – Grobogan, Kawasan Purworejo – Wonosobo – Magelang – Temanggung, Dan Kawasan Brebes – Tegal – Pemalang