Halte Sleman

Sleman^{+233 m}

Halte Sleman semasa masih aktif. Tampak C2412 menarik KA barang saat berhenti. Dipotret tahun 1972 oleh Frank Stamford

Lokasi

Jalan Magelang
Tridadi, Sleman, Sleman, Daerah Istimewa Yogyakarta
Indonesia

Koordinat

7°40′52.0147″S 110°20′15.0234″E / 7.681115194°S 110.337506500°E / -7.681115194; 110.337506500

Ketinggian

+233 m

Operator

Kereta Api Indonesia
Wilayah Penjagaan Aset VI Yogyakarta

Letak

km 12+696 lintas Yogyakarta-Magelang Kota-Ambarawa^[1]

Layanan

Konstruksi

Jenis struktur

Atas tanah

Informasi lain

Kode stasiun

SMN
3346^[2]

Klasifikasi

Perhentian dilayani^[3]

Sejarah

Dibuka

1898

Ditutup

5 Maret 1975

Diagram lintasan stasiun

Legenda

					ke Medari



					Jl. Sersan Kusdiyo
					ke Pangukan

Lokasi pada peta

osm-intl,13,-7.6811151944444,110.3375065,270x200.png?lang=id&domain=id.wikipedia.org&title=Halte_Sleman&revid=29023655&groups=_f2182742249f99f0716fe655e4b3c4cf3d69b2b9&parser=parsoid

Sunting kotak info • L •B

Bantuan penggunaan templat ini

Halte Sleman (SMN) adalah halte kereta api nonaktif yang terletak di Tridadi, Sleman, Sleman. Halte ini termasuk dalam Wilayah Penjagaan Aset VI Yogyakarta pada ketinggian +233 m serta hanya memiliki satu jalur kereta api.

Halte ini dahulu dibangun sebagai bagian proyek kereta api Yogyakarta–Magelang oleh Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij (NIS), yang dibuka pada tanggal 1 Juli 1898.^[4] Namun jalur dan semua stasiun di lintas ini dinonaktifkan menyusul letusan Gunung Merapi pada tahun 1972 hingga 1974 yang menyebabkan banjir lahar dingin serta menyebabkan terputusnya Jembatan Krasak pada awal tahun 1975.^[5]^[6] Berdasarkan keterangan resmi dari KAI, jalur ini ditutup pada 5 Maret 1975 menyusul insiden banjir lahar tersebut.^[7]

Halte ini, setelah penutupannya, telah dibongkar berubah menjadi sebuah taman kota, serta keberadaannya hanya bisa dilihat melalui foto-foto saja. Letaknya tidak jauh dari Pasar Sleman. Sangat susah mencari informasi yang berhubungan dengan halte ini, tetapi dilihat dari arah lengkung Jalan Dr. Radjimin diduga dahulu merupakan jalur kereta api.

Referensi

↑ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
↑ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
↑ Buku Jarak untuk Angkutan Barang Jawa dan Madura. Bandung: Perusahaan Jawatan Kereta Api. 1982. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 2022-03-26. Diakses tanggal 2020-07-15.
↑ Archiv Für Eisenbahnwesen. Vol. 58. 1935.
↑ "Stasiun Medari Pernah Dibumihanguskan - Tribun Jogja". Tribun Jogja. 2014-02-05. Diakses tanggal 2018-10-18.
↑ "Lahar, Lindu, Longsor, dan Lainnya Itu..." Tempo. 5: 45–48.
↑ Dokumen Lintas Cabang yang Masih Aktif dan Tidak Aktif (PPK.8-2011/OR/ORP-KP.BD). Bandung: Kereta Api Indonesia.