STS-135

STS-135
Properti wahana
Atlantis mendarat di Kennedy Space Center, mengakhiri era Program Pesawat Ulang Alik.

Jenis misi	Pengiriman logistik ke ISS
Operator	NASA
COSPAR ID	2011-031A
SATCAT no.	37736
Durasi misi	12 hari, 18 jam, 28 menit, 50 detik
Jarak tempuh	8.505.161 km (5.284.862 mi)


Wahana antariksa	Pesawat Ulang Alik Atlantis


Awak
Jumlah awak	4
Awak	Christopher Ferguson Douglas G. Hurley Sandra Magnus Rex Walheim


Awal misi
Tanggal luncur	8 Juli 2011 15:29 (8 Juli 2011 15:29) UTC^[1]^[2]
Tempat peluncuran	Kennedy LC-39A


Akhir misi
Tanggal mendarat	21 Juli 2011, 09:57 UTC
Tempat pendaratan	Shuttle Landing Facility


Parameter orbit
Sistem rujukan	Geosentrik
Sistem orbit	Orbit rendah
Inklinasi	51.6 derajat


Berlabuh dengan ISS
Tanggal berlabuh	10 Juli 2011 15:07 UTC
Akhir berlabuh	19 Juli 2011 06:28 UTC
Durasi berlabuh	8 hari, 15 jam, 21 menit

Awak misi STS-135, astronaut Chris Ferguson (Kanan tengah), commander; Doug Hurley (Kiri tengah), pilot; Rex Walheim and Sandy Magnus, keduanya berperan sebagai spesialis misi. Program Pesawat Ulang Alik ← STS-134

STS-135 (misi pembangunan ISS penerbangan ULF7)^[3] adalah misi ke 135 sekaligus misi terakhir dari Program Pesawat Ulang Alik Amerika.^[4]^[5] Misi ini menggunakan pengorbit Atlantis dan komponen lain yang awalnya dipersiapkan untuk misi kontingensi STS-335 yang tidak pernah diterbangkan. STS-135 diluncurkan pada 8 Juli 2011, dan mendarat pada 21 Juli 2011, setelah satu hari perpanjangan misi. Empat orang awak astronaut ditugaskan pada misi ini, yang mana menjadi misi Pesawat Ulang Alik dengan jumlah awak paling sedikit STS-6 pada April 1983. Muatan utama pada misi adalah Multi-Purpose Logistics Module (MPLM) Raffaello dan sebuah Lightweight Multi-Purpose Carrier (LMC), yang dikirim ke Stasiun luar Angkasa Internasional (ISS). Penerbangan dari Raffaello menandai misi satu-satunya Atlantis membawa sebuah MPLM.^[6]

Selama pidatonya di Marshall Space Flight Center pada 16 November 2010,administrator NASA Charles Bolden mengatakan bahwa lembaga ini memerlukan misi STS-135 ke stasiun luar angkasa pada tahun 2011 karena kemungkinan penundaan terhadap pengembangan roket dan wahana antariksa komersial yang dirancang untuk mengangkut kargo ke ISS. "Kami berharap untuk menerbangkan misi ketiga pesawat ulang ailk (selain STS-133 dan STS-134) pada bulan Juni 2011, apa yang semua orang panggil peluncuran-yang-dibutuhkan...dan itu benar-benar diperlukan untuk [membeli] risiko untuk waktu pengembangan misi kargo komersial," kata Bolden.^[7]

Misi itu termasuk dalam otoritas NASA tahun 2011,^[8] yang ditandatangani menjadi undang-undang pada 11 Oktober 2010, tetapi dana tetap tergantung pada alokasi pendanaan. United Space Alliance menandatangani perpanjangan kontrak untuk misi, bersama dengan STS-134; kontrak mengandung enam pilihan satu bulan dengan NASA dalam rangka mendukung operasi.^[9]

Awak

NASA mengumumkan awak STS-335/135 pada 14 September 2010.^[10] Hanya empat astronaut ditugaskan untuk misi ini, dibandingkan enam atau tujuh, karena kursi hanya akan cukup untuk empat orang setelah penyelamatan awak Discovery dan Endeavour. Jika pesawat itu rusak parah di orbit, awak akan pindah ke Stasiun Ruang angkasa Internasional dan dikembalikan dalam kapsul Soyuz milik rusia, satu per satu, selama kurun waktu satu tahun. Semua awak telah dilatih dan dibuatkan baju luar angkasa Sokol dan kursi Soyuz untuk kemungkinan ini.^[11] Berkurangnya jumlah awak juga memperbolehkan misi untuk memaksimalkan muatan yang dibawa ke ISS.^[12] Misi ini adalah satu-satunya misi Pesawat Ulang Alik dengan hanya empat awak astronaut yang terbang ke ISS. Misi terakhir Pesawat Ulang Alik dengan hanya empat anggota awak terjadi 28 tahun sebelumnya: STS-6 pada 4 April 1983 dengan pesawat ulang-Alik Pesawat Ulang Alik Challenger.

Posisi	Astronaut
Commander	Christopher Ferguson Penerbangan Third
Pilot	Douglas G. Hurley Penerbangan Second
Mission Specialist 1	Sandra Magnus Penerbangan Third
Mission Specialist 2	Rex Walheim Penerbangan Third

Posisi tempat duduk Awak

Kursi	Peluncuran	Pendaratan	Kursi 1-4 berada di Dek Penerbangan. Kursi 5-7 berada di Middeck.
S1	Ferguson	Ferguson
S2	Hurley	Hurley
S3	Magnus	Magnus
S4	Walheim	Walheim

Pendanaan

Dengan dukungan dari Dewan Perwakilan Rakyat A.S. dan Senat, nasib STS-135 pada akhirnya tergantung pada apakah anggota parlemen setuju untuk mendanai mengubah misi dari peluncuran-di-butuhkan untuk penerbangan yang sebenarnya. Pada tanggal 15 Juli 2010, komite Senat menyetujui anggaran tahun 2010 NASA, ditulis oleh Senator Bill Nelson, sehingga NASA dapat menerbangkan misi ekstra space shuttle (STS-135) dengan dilakukan peninjauan masalah keamanan terlebih dahulu.^[13]

Parameter Misi

Massa:^[2]
- Total massa saat peluncuran: 4.521.143 pon (2.050.756 kg)
- Massa pengorbit saat peluncuran: 266.090 pon (120.700 kg)
- Massa pengorbit saat pendaratan: 226.375 pon (102.682 kg)
- Massa Muatan: 28.418 pon (12.890 kg)
Perigee: Berubah-ubah
Apogee: Berubah-ubah
Inklinasi: 51.6°
Periode: 91 menit.

Milestones misi

Misi ini menandai:

Penerbangan luar angkasa berawak NASA ke 166
Misi Pesawat Ulang Alik ke 135 sejak STS-1
Penerbangan ke-33 Atlantis
Peluncuran Pesawat Ulang Alik ke-3 pada tahun 2011
Misi Pesawat Ulang Alik ke-37 ke ISS
Misi Pesawat Ulang Alik pasca-Challenger disaster ke-110
Misi Pesawat Ulang Alik pos-kecelakaan Columbia ke-22
Peluncuran hari ke-100
133 pendaratan secara keseluruhan, ke-78 di KSC, 26 pendaratan malam hari, dan 20 pendaratan malam di KSC

Muatan

STS-135 mengirimkan perlengkapan dan peralatan untuk operasional stasiun luar angkasa hingga 2012. Sejak program ISS diperpanjang hingga 2024,^[14] stasiun disuplai oleh Program Jasa Transportasi Orbital Komersial (COTS) yang mengambil alih tugas memasok ISS dari Pesawat Ulang Alik.

STS-135: rak perlengkapan MPLM
STS-135: LMC RRM dan ETC/PM ke bawah muatan.
Representasi grafis dari RRM di ELC-4 dengan SPDM di sebelah kanan.
Satelit kecil PSSC-2

Multi-Tujuan Logistik Modul

Multi-Purpose Logistics Module (MPLM) Raffaello membawa sebagian besar muatan. Misi ini adalah perjalanan Raffaello keempat ke Stasiun Antariksa Internasional sejak tahun 2001 dan 12 penggunaan MPLM. Tidak seperti MPLM pada misi sebelumnya yang mengantarkan kompartemen besar dan perangkat untuk pakaian laboratorium stasiun ruang angkasa, STS-135 hanya mengirimkan tas dan pasokan kontainer. MPLM diisi dengan 16 rak suplai, jumlah maksimum yang dapat diangkut.^[15]

Muatan yang dibawa kembali ke Bumi

STS-135 membawa kembali beberapa bagian ISS yang sudah rusak dan tidak dapat digunakan kembali. Hasil penelitian yang dilakukan di ISS juga turut dibawa oleh awak STS-135 kembali ke Bumi.

Raffaello di Space Station Processing Facility.
Salah satu muatan STS-135, RRM, dengan seorang teknisi sebagai perbandingan ukuran
Modul Pompa (PM) yang mengalami kegagalan (kanan gambar)

Pemrosesan Pesawat Ulang Alik

Tangki eksternal 138 (ET-138) diproduksi di Michoud Assembly Facility (MAF) di New Orleans dan dikirimkan ke Kennedy Space Center menggunakan kapal tongkang Pegasus.^[16] Tangki tersebut dipindahkan ke VAB pada 14 Juli 2010.

Panggilan bangun

NASA memulai tradisi memainkan musik untuk astronaut selama Proyek Gemini, dan pertama kali menggunakan musik untuk membangunkan awak pesawat pada misi Apollo 15. Masing-masing lagu yang dipilih, biasanya oleh keluarga para astronaut, memiliki arti khusus untuk setiap awak misi atau menggambarkan kegiatan sehari-hari mereka.^[17]

Untuk STS-135, beberapa panggilan bangun disertai dengan salam, baik dari seniman pertunjukan atau karyawan NASA.

Hari misi	Lagu	Seniman	Salam	Dimainkan untuk	Pranala
02	"Viva la Vida"	Coldplay	Karyawan Marshall Space Flight Center	Douglas Hurley	MP3 WAV Video
03	"Mr. Blue Sky"	Electric Light Orchestra		Christopher Ferguson	MP3 WAV Video
04	"Tubthumping"	Chumbawamba		Sandra Magnus	MP3 WAV Video
05	"More"	Matthew West		Rex Walheim	MP3 WAV Video
06	"Rocket Man"	Elton John	Elton John	STS-135 Crew	MP3 WAV Video
07	"Man on the Moon" (A cappella version)	Michael Stipe	Michael Stipe	STS-135 Crew	MP3 WAV Video
08	"Good Day Sunshine"	The Beatles	Paul McCartney	STS-135 Crew	Video
09	"Run the World (Girls)"	Beyoncé Knowles	Beyoncé Knowles	Sandra Magnus	Video
10	"Celebration"	Kool & the Gang	Karyawan Stennis Space Center	Sandra Magnus	WAV Video
11	"Days Go By"	Keith Urban	Karyawan Johnson Space Center	Rex Walheim	Video
12	"Don't Panic"	Coldplay	Douglas Hurley	Video
13	"Fanfare for the Common Man"	Aaron Copland	Karyawan Kennedy Space Center	Christopher Ferguson	Video
14	"God Bless America"	Kate Smith	Shannon Lucid, mewakili misi-misi sebelumnya dan orang-orang yang berkontribusi terhadap berjalannya misi	Seluruh awak STS-135 dan "semua orang yang memberikan jiwa dan raga mereka untuk program Pesawat Ulang Alik selama beberapa tahun terakhir"	Video

Referensi

↑ "Launch and Landing". NASA. Diakses tanggal 1 Juli 2011.
1 2 "STS-135 Press Kit" (PDF). NASA. Diakses tanggal 30 Juni 2011.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
↑ "Consolidated Launch Manifest". NASA. Diakses tanggal 10 Juni 2011.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
↑ Bergin, Chris. "NASA managers approve STS-135 mission planning for June 28, 2011 launch". NASA Space flight. Diakses tanggal 20 Agustus 2010.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
↑ "Obama signs Nasa up to new future". BBC. 11 Oktober 2010.{{cite news}}: |work= and |newspaper= ditentukan lebih dari satu kaliPemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)Lebih dari satu parameter |work= dan |newspaper= yang digunakan (bantuan)
↑ Chris Gebhardt (17 Juni 2011). "STS-135/ULF-7 – The Final Flight's Timeline Takes Shape". NASA space flight. Diakses tanggal 9 Juli 2011.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
↑ Svitak, Amy (19 November 2010). "Bolden Says Extra Shuttle Flight Needed As Hedge Against Additional COTS Delays". Space News. Diakses tanggal 27 November 2010.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) Pemeliharaan CS1: layanan pengarsipan yang sudah usang (link)
↑ "An Act To authorize the programs of the National Aeronautics and Space Administration for fiscal years 2011 through 2013, and for other purposes" (PDF). US Government Printing Office. 29 September 2010. hlm. 53. Diakses tanggal 30 September 2010.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
↑ Carreau, Mark (11 April 2011). "USA Receives $436.5M Shuttle Extension". Aviation Weekly.{{cite news}}: |work= and |newspaper= ditentukan lebih dari satu kaliPemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)^{[pranala nonaktif permanen]}Lebih dari satu parameter |work= dan |newspaper= yang digunakan (bantuan) ^{[pranala nonaktif permanen]}
↑ NASA (14 September 2010). "NASA Assigns Crew for Final Launch on Need Shuttle Mission". Diakses tanggal 14 September 2010.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
↑ Dunn, Marcia (22 Juni 2011). "Last Space Shuttle crew practices for 8 July launch". The Washington Post. The Associated Press.{{cite news}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
↑ "Final Mission". Houston Chronicle. 22 April 2011. Diarsipkan dari asli tanggal 2011-04-07. Diakses tanggal 2018-05-31.{{cite news}}: |work= and |newspaper= ditentukan lebih dari satu kaliPemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)Lebih dari satu parameter |work= dan |newspaper= yang digunakan (bantuan)
↑ Stephen Clark (15 Juli 2010). "Compromise NASA bill gets bipartisan endorsement". Spaceflight Now. Diakses tanggal 24 Juli 2010.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
↑ Malick, Tariq (8 Januari 2014). "International Space Station Gets Life Extension Through 2024". Space.com. Diakses tanggal 19 Maret 2017.{{cite news}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
↑ "STS-135 Press Kit (PDF)" (PDF). NASA. Juli 2011. Diakses tanggal 11 Januari 2013.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
↑ Chris Bergin (13 Juli 2010). "Right OMS Pod set for re-installation as ET-138 arrives at KSC for STS-134". NASAspaceflight.com. Diakses tanggal 29 April 2011.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
↑ "Chronology of Wakeup Calls". NASA. 2 Agustus 2005. Diakses tanggal 5 April 2010.{{cite news}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)

Wikimedia Commons memiliki media mengenai STS-135.

l b s Pesawat Ulang Alik Atlantis (OV-104)
Misi	STS-51-J STS-61-B STS-27 STS-30 STS-34 STS-36 STS-38 STS-37 STS-43 STS-44 STS-45 STS-46 STS-66 STS-71 STS-74 STS-76 STS-79 STS-81 STS-84 STS-86 STS-101 STS-106 STS-98 STS-104 STS-110 STS-112 STS-115 STS-117 STS-122 STS-125 STS-129 STS-132 STS-135
Status	Pensiun
Dipamerkan	Kennedy Space Center Visitor Complex, Pulau Merritt, Florida

Daftar misi Pesawat Ulang-Alik

Misi selesai

1970-an	1977 ALT
1980-an	1981 STS-1 STS-2 1982 STS-3 STS-4 STS-5 1983 STS-6 STS-7 STS-8 STS-9 1984 STS-41-B STS-41-C STS-41-D STS-41-G STS-51-A 1985 STS-51-C STS-51-D STS-51-B STS-51-G STS-51-F STS-51-I STS-51-J STS-61-A STS-61-B 1986 STS-61-C STS-51-L† 1988 STS-26 STS-27 1989 STS-29 STS-30 STS-28 STS-34 STS-33
1990-an	1990 STS-32 STS-36 STS-31 STS-41 STS-38 STS-35 1991 STS-37 STS-39 STS-40 STS-43 STS-48 STS-44 1992 STS-42 STS-45 STS-49 STS-50 STS-46 STS-47 STS-52 STS-53 1993 STS-54 STS-56 STS-55 STS-57 STS-51 STS-58 STS-61 1994 STS-60 STS-62 STS-59 STS-65 STS-64 STS-68 STS-66 1995 STS-63 STS-67 STS-71 STS-70 STS-69 STS-73 STS-74 1996 STS-72 STS-75 STS-76 STS-77 STS-78 STS-79 STS-80 1997 STS-81 STS-82 STS-83 STS-84 STS-94 STS-85 STS-86 STS-87 1998 STS-89 STS-90 STS-91 STS-95 STS-88 1999 STS-96 STS-93 STS-103
2000-an	2000 STS-99 STS-101 STS-106 STS-92 STS-97 2001 STS-98 STS-102 STS-100 STS-104 STS-105 STS-108 2002 STS-109 STS-110 STS-111 STS-112 STS-113 2003 STS-107† 2005 STS-114 2006 STS-121 STS-115 STS-116 2007 STS-117 STS-118 STS-120 2008 STS-122 STS-123 STS-124 STS-126 2009 STS-119 STS-125 STS-127 STS-128 STS-129
2010-an	2010 STS-130 STS-131 STS-132 2011 STS-133 STS-134 STS-135

Dibatalkan

Pengorbit

^† misi gagal.