Jembatan Forth | |
|---|---|
 | |
| Koordinat | 56°00′01″N 3°23′19″W / 56.0004°N 3.3886°W / 56.0004; -3.3886 |
| Moda transportasi | lLalu lintas kereta api |
| Melintasi | Firth of Forth |
| Lokal | Edinburgh, Inchgarvie dan Fife, Skotlandia |
| Pemilik | Network Rail |
| Pengelola | Balfour Beatty di bawah kontrak untuk Network Rail |
| Karakteristik | |
| Desain | Jembatan Kantilever |
| Panjang total | 8.094 kaki (2.467 m)[1] |
| Lebar | 120 ft (37 m) di dermaga[1] 32 ft (9,8 m) di pusat[1] |
| Tinggi | 361 ft (110 m) di atas air[1] |
| Bentang terpanjang | Two of 1.700 kaki (520 m)[1] |
| Jarak dari permukaan air | 150 ft (46 m) to high water[1] |
| Sejarah | |
| Perancang | Tuan John Fowler and Sir Benjamin Baker |
| Mulai dibangun | 1882 |
| Selesai dibangun | Desember 1889 |
| Dibuka | 4 Maret 1890 |
| Statistik | |
| Lalu lintas harian | 190–200 kereta per hari |
| Nama resmi | The Forth Bridge |
| Jenis | cultural |
| Kriteria | i, iv |
| Ditetapkan | 2015 |
| No. referensi | 1485 |
Listed Building – Category A | |
| Nama resmi | Forth Bridge |
| Ditetapkan | 18 June 1973 |
| No. referensi | LB40370 |
| Lokasi | |
 Peta interaktif Jembatan Forth | |
Jembatan Forth adalah jembatan kereta api kantilever melintasi Firth of Forth di timur Skotlandia, 9 mil (14 kilometer) barat Edinburgh pusat. Jembatan Forth dianggap sebagai simbol Skotlandia (telah dipilih sebagai keajaiban buatan manusia terbesar di Skotlandia pada tahun 2016), dan merupakan Situs Warisan Dunia UNESCO. Jembatan Forth dirancang oleh insinyur Inggris Sir John Fowler dan Sir Benjamin Baker. Kadang-kadang disebut sebagai Jembatan Rel Forth (untuk membedakannya dari Jembatan Forth Road yang berdekatan), meskipun ini tidak pernah menjadi nama resmi.[2]
Pembangunan jembatan dimulai pada 1882 dan dibuka pada 4 Maret 1890 oleh Duke of Rothesay, calon Edward VII. Jembatan membawa garis Edinburgh-Aberdeen melintasi Forth antara desa Queensferry Selatan dan Queensferry Utara dan memiliki panjang total 8.094 kaki (2.467 meter). Ketika dibuka itu memiliki rentang jembatan kantilever terpanjang di dunia, sampai 1919 ketika Jembatan Quebec di Kanada selesai. Jembatan Forth terus menjadi rentang kantilever tunggal terpanjang kedua di dunia, dengan rentang 1.709 kaki (521 meter).
Jembatan dan infrastruktur kereta api yang terkait dimiliki oleh Network Rail.
Referensi
- 1 2 3 4 5 6 "Forth Bridge". NetworkRail. Network Rail. Diarsipkan dari asli tanggal 4 Juli 2015. Diakses tanggal 3 Juli 2015.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ↑ "The Forth Bridge". forth-bridges.co.uk. Forth Bridges Forum. 2015. Diakses tanggal 26 Maret 2017. Opened in 1890, The Forth Bridge is recognised the world over as the most famous of cantilever designs.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
Pranala luar
- 40 black-and-white photographs of the construction of the Forth Bridge taken in 1886–1887 by Philip Phillips at National Library of Scotland
- Forth Bridge at Forth Bridges Visitor Centre Trust
- Jembatan Forth di basis data Structurae
- Scottish Poetry Library: Poetry Map of Scotland (Firth of Forth): The Construction of the Forth Bridge, 1882–1890, by Colin Donati
| Internasional | |
|---|---|
| Nasional | |
| Geografis | |
| Lain-lain | |
