Jalur kereta api Parakan–Secang

Di dalam lokomotif kereta api menuju Stasiun Temanggung

Ikhtisar

Jenis

Jalur kereta api lintas cabang

Sistem

Jalur kereta api rel ringan

Status

Tidak beroperasi

Terminus

Parakan
Secang

Operasi

Dibangun oleh

Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij

Dibuka

1 Juli 1907

Ditutup

1967

Pemilik

PT Kereta Api Indonesia (pemilik aset jalur dan stasiun)

Operator

Wilayah Aset VI Yogyakarta

Depo

Secang (SCA) Parakan (PRN)

Data teknis

Panjang rel

27 km

Lebar sepur

1.067 mm

Kecepatan operasi

40 s.d. 60 km/jam

Peta rute

Legenda

Parakan

Kedu

Maron

Temanggung

Guntur

Kranggan

Nguwet

Batas wilayah Kabupaten Temanggung

Batas wilayah Kabupaten Magelang

SCA–YK

Secang, KEJ–SCA

Jalur kereta api Parakan–Secang merupakan jalur kereta api nonaktif yang menghubungkan Stasiun Secang dan Stasiun Parakan. Jalur ini termasuk dalam Wilayah Aset VI Yogyakarta serta digunakan untuk angkutan penumpang dan barang.

Sejarah

Jalur ini dahulu melayani kereta-kereta api yang digunakan untuk melayani angkutan tembakau di Temanggung. Jalur ini selesai dibangun pada tahun 1907 oleh Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij (NIS), atas jasa-jasa Ho Tjong An, seorang pemborong (aannemer) cerutu Tionghoa (menurut catatan dari Kota Toea Magelang).^[1]

Secara rinci, jalur ini dibagi menjadi dua proyek. Secang–Temanggung dibuka pada tanggal 3 Januari 1907 dan Temanggung–Parakan dibuka pada tanggal 1 Juli 1907. Dengan dibukanya segmen terakhir ini, resmilah jalur kereta api ini.^[2]

Meski Stasiun Parakan sebagai ujung jalur ini hanya terletak kurang lebih 30 km dari Stasiun Wonosobo, tetapi NIS dan Serajoedal Stoomtram Maatschappij (SDS), operator Stasiun Wonosobo, tidak berminat untuk menyambungkan kedua stasiun itu, karena kondisi medan pegunungan yang sangat sulit. Oleh karena itu, untuk menyambung Parakan dengan Wonosobo disediakan angkutan bus.^[3]

Terdapat dua stasiun yang digolongkan sebagai stasiun kelas I, yaitu Stasiun Parakan dan Stasiun Temanggung. Bangunan stasiun ini adalah Chalet-NIS, dengan dibalut atap ala Indische Empire NIS yang banyak digunakan untuk stasiun-stasiun NIS pada tahun 1907. Dindingnya terbuat dari batu bata tanpa plesteran sehingga menambah kesan artistik bangunan.^[4]

Jalur ini tetap beroperasi untuk melayani penumpang dari Temanggung. Namun, PNKA menutup jalur ini pada tahun 1967 karena sudah dianggap tidak menguntungkan lagi.^[5] Sebagian aset seperti Stasiun Temanggung, Stasiun Parakan, Stasiun Kedu, dan Stasiun Kranggan masih dimanfaatkan, dan saat ini tidak ada progres reaktivasi untuk jalur ini.

Jalur terhubung

Lintas aktif

Jalur ini tidak terhubung dengan lintas aktif mana pun.

Lintas nonaktif

Daftar stasiun

Nomor	Nama stasiun	Singkatan	Alamat	Letak	Ketinggian	Status
Lintas Kedu Segmen Parakan–Temanggung				Diresmikan pada tanggal 1 Juli 1907 oleh Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij Termasuk dalam Daerah Operasi VI Yogyakarta
3361	Parakan	PRN	Jalan Aip Mungkar, Parakan Wetan, Parakan, Temanggung	km 27+189 lintas Secang–Parakan	+773 m	Tidak beroperasi
3362	Kedu	KEU	Kedu, Kedu, Temanggung	km 19+812	+636 m	Tidak beroperasi
3363	Maron	MRN	Jalan S. Kadar Maron, Dusun Maron, Sidorejo, Temanggung, Temanggung	km 16+679		Tidak beroperasi
Segmen Temanggung–Secang				Diresmikan pada tanggal 3 Januari 1907
3364	Temanggung	TMG	Jalan Jenderal Ahmad Yani, Banyuurip, Temanggung, Temanggung	km 13+795	+572 m	Tidak beroperasi
3365	Guntur	GTR	Dusun Kalibawang, Guntur, Temanggung, Temanggung	km 9+476		Tidak beroperasi
3366	Kranggan	KRG	Kranggan, Kranggan, Temanggung	km 7+585	+467 m	Tidak beroperasi
3367	Nguwet	NWT	Dusun Ngabeyan, Nguwet, Kranggan, Temanggung	km 4+527		Tidak beroperasi
3314	Secang	SCA	Secang, Secang, Magelang	km 55+940 lintas Yogyakarta–Magelang Kota–Ambarawa km 0+000 lintas Secang–Parakan		Tidak beroperasi
Keterangan: Stasiun yang dicetak tebal merupakan stasiun kelas besar dan kelas I. Stasiun yang dicetak miring merupakan stasiun nonaktif. Referensi: Letak stasiun: ^[6]^[7] Pengidentifikasi stasiun: ^[8] Tanggal pembukaan jalur: ^[9]^{: 106–124}

Galeri

Pemandangan di salah satu segmen, tampak sebuah kereta melaju mengarah ke fotografer.
Pemandangan di salah satu segmen jalur.
Lokomotif melintas di jembatan
Kereta Api melintas di atas jembatan dekat Stasiun Temanggung.

Lihat pula

Jalur kereta api nonaktif di Indonesia

Referensi

↑ "Menjelajahi Kota Tua Pecinan di Temanggung | traveling - Bisnis.com". Bisnis.com. Diakses tanggal 2018-10-16.
↑ Archiv Für Eisenbahnwesen. 1935.
↑ Reitsma, S.A. (1930). Van Stockum's Traveller's Handbook: For the Dutch East Indies. W.P. Van Stockum & Son, Limited.
↑ "Sejarah : Stasiun Temangggung – Kota Temanggung". temanggungan.com (dalam bahasa American English). Diarsipkan dari asli tanggal 2018-10-16. Diakses tanggal 2018-10-16.
↑ "Sudah 7 Tahun Temanggung Tak Dilewati KA Penumpang". Sinar Harapan. 1974-07-17.
↑ Subdirektorat Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). {{cite book}}: Parameter tidak dikenal |link= diabaikan
↑ Perusahaan Umum Kereta Api (1992). Ikhtisar Lintas Jawa.
↑ Arsip milik alm. Totok Purwo mengenai Nama, Kode, dan Singkatan Stasiun Kereta Api Indonesia
↑ Reitsma, S.A. (1928). Korte Geschiedenis der Nederlandsch-Indische Spoor- en Tramwegen. Weltevreden: G. Kolff & Co.