Halte Kricak
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Tampak perspektif Halte Kricak, yang sekarang menjadi bengkel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koordinat | 7°46′46.2342″S 110°21′38.9747″E / 7.779509500°S 110.360826306°E / -7.779509500; 110.360826306 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Letak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Layanan | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Konstruksi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jenis struktur | Atas tanah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Informasi lain | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kode stasiun |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klasifikasi | Perhentian tidak dilayani[3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sejarah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dibuka | 1898 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ditutup | 5 Maret 1975 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi pada peta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Halte Kricak (KCK) adalah halte kereta api nonaktif yang terletak di Kricak, Tegalrejo, Yogyakarta; termasuk dalam Wilayah Penjagaan Aset VI Yogyakarta.
Halte ini dibuka untuk melayani kereta api rute Yogyakarta-Magelang. Namun jalur dan semua stasiun di lintas ini dinonaktifkan menyusul letusan Gunung Merapi pada tahun 1972 hingga 1974 yang menyebabkan banjir lahar dingin serta menyebabkan terputusnya Jembatan Krasak pada awal tahun 1975.[4][5] Berdasarkan keterangan resmi dari KAI, jalur ini ditutup pada 5 Maret 1975 menyusul insiden banjir lahar tersebut.[6]
Bekas halte ini terletak di sebelah utara kantor Komisi Pemilihan Umum (KPU) Kota Yogyakarta.[7] Dahulu gedung tersebut bernama Batalion 300 Tentara Pelajar.[8]
Referensi
- ↑ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ↑ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ↑ Buku Djarak untuk Djawa dan Madura (PDF). Bandung: Djawatan Kereta Api. 1950. Diarsipkan (PDF) dari versi aslinya tanggal 2023-04-30. Diakses tanggal 2021-11-06.
- ↑ "Stasiun Medari Pernah Dibumihanguskan - Tribun Jogja". Tribun Jogja. 2014-02-05. Diakses tanggal 2018-10-18.
- ↑ "Lahar, Lindu, Longsor, dan Lainnya Itu..." Tempo. 5: 45–48.
- ↑ Dokumen Lintas Cabang yang Masih Aktif dan Tidak Aktif (PPK.8-2011/OR/ORP-KP.BD). Bandung: Kereta Api Indonesia.
- ↑ Kurniawan, Hendy. "Menelusuri Jejak Jalur KA Yogya-Magelang". Tribunnews.com. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 2023-05-05. Diakses tanggal 2021-11-06.
- ↑ "Markas Batalyon 300 Yogyakarta". Balai Pelestarian Cagar Budaya Provinsi Daerah Istimewa Yogyakarta (dalam bahasa American English). 2019-06-19. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 2023-05-09. Diakses tanggal 2021-11-06.
| Stasiun sebelumnya |  Lintas Kereta Api Indonesia |
Stasiun berikutnya | ||
|---|---|---|---|---|
| Kutu menuju Secang |
Secang–Yogyakarta | Yogyakarta Terminus | ||
 | Artikel bertopik stasiun kereta api di Yogyakarta ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |