Douglas O-46 Amerika Serikat adalah pesawat observasi pengintai (reconnaissance aircraft) yang digunakan oleh Army Air Corps Amerika Serikat dan Filipina Army Air Corps.[1]
O-46A yang terakhir dari garis panjang pesawat observasi Douglas adalah korban dari kemajuan. Ia dirancang untuk beroperasi dari lapangan udara di belakang garis pertempuran cukup statis seperti dalam Perang Dunia I. Namun, pada tahun 1939, sebuah laporan yang dikeluarkan pada O-46A yang menyatakan bahwa itu terlalu lambat dan berat untuk terbang lebih cepat dalam mengungguli atau mengejar pesawat musuh, terlalu berat untuk beroperasi dari kecil, basah, dan terlalu besar untuk disembunyikan di bawah pohon. Laporan ini adalah perkiraan masa depan untuk Perang Dunia II dengan cepat berubah garis pertempuran membuktikan perlunya pesawat observasi rigan bermanuver yang bisa beroperasi dari Lapangan Terbang Unimproved. Akibatnya, pada tahun 1942, "O" (observasi) penunjukan diubah menjadi "L" (liaison).
Referensi
- ↑ "Douglas Aircraft Builds the DC-1 and DC-2." Diarsipkan 2002-09-19 di Wayback Machine U.S. Centennial of Flight Commission, 2003. Retrieved: 27 September 2007.
- Armstrong, William M. Baltimore in World War II. Mount Pleasant, South Carolina: Arcadia Publishing, 2005. ISBN 978-0-7385-4189-1.
- Francillon, René J. McDonnell Douglas Aircraft since 1920. London: Putnam, 1979. ISBN 0-370-00050-1.
Pranala luar
- Douglas O-46 at Ugolok Neba (in Russian, with drawings and photos)
Pesawat militer Douglas | ||
|---|---|---|
| Pesawat tempur |  | |
| Pesawat serang darat | ||
| Pesawat bomber | ||
| Pesawat penelitian | ||
| Pesawat patroli | ||
| Pesawat pengintai | ||
| Pesawat transport | ||
| Pesawat glider | ||
| Pesawat latih | ||
| Pesawat eksperimental | ||
 | Artikel bertopik pesawat terbang dan penerbangan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |