Chengdu
成都 | |
|---|---|
| 成都市 | |
Dari kiri atas: pemandangan kota, Universitas Sichuan, Jinli, Sungai Jing dan Jembatan Anshun. | |
| Julukan: 蓉城 (The Hibiscus City) | |
Lokasi kota Chengdu (kuning) di propinsi Sichuan dan RRT | |
| Negara | Republik Rakyat Tiongkok |
| Provinsi | Sichuan |
| Didirikan | 311 BC |
| Kota | Distrik Qingyang |
| Divisi - Tingkat county | 9 distrik, 4 kota tingkat county, 6 county |
| Pemerintahan | |
| • Jenis | Kota sub-provinsi |
| • CPC Party Chief | Huang Xinchu (黄新初) |
| • Wali kota | Ge Honglin (葛红林) |
| Luas | |
| • Kota sub-provinsi | 12.132 km2 (4,684 sq mi) |
| • Luas perkotaan | 2.129 km2 (822 sq mi) |
| • Luas metropolitan | 1.617 km2 (624 sq mi) |
| Ketinggian | 500 m (1,600 ft) |
| Ketinggian tertinggi | 5.364 m (17,598 ft) |
| Ketinggian terendah | 378 m (1,240 ft) |
| Populasi (2010)[1] | |
| • Kota sub-provinsi | 14,047,625 |
| • Kepadatan | 1,200/km2 (3,000/sq mi) |
| • Perkotaan | 7,677,100 |
| • Kepadatan perkotaan | 3,600/km2 (9,300/sq mi) |
| • Metropolitan | 6,730749 |
| • Kepadatan metropolitan | 4,200/km2 (11,000/sq mi) |
| • Suku Han | Han |
| Zona waktu | UTC+8 (Standar China) |
| Kode pos | 610000-611944 |
| Kode area telepon | 28 |
| GDP (nominal) Total (2010) | ¥ 555,13 miliar (US$82.119 miliar) |
| GDP (nominal) Per kapita (2010) | ¥ 43.417 (US$6.442) |
| Pelat kendaraan | 川A 川O (Pemerintah) |
| Situs web | http://www.chengdu.gov.cn |
| Chengdu | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hanzi: | 成都 | ||||||||||||||||||||
| Makna harfiah: | Become Capital | ||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
Chengdu (bahasa Tionghoa: 成都; pinyin: Chéngdū; Wade-Giles: Ch'eng-tu) adalah ibu kota provinsi Sichuan dan merupakan sebuah kota sub-provinsi, yang terletak di sebelah barat daya Republik Rakyat Tiongkok dan berbatasan dengan Tibet. Lokasi tepatnya adalah antara 102°54′ – 104°53′ BT 30°5′ – 31°26′ LU. Chengdu mempunyai penduduk sebesar 10.597.000 jiwa (2005) dan wilayah seluas 12.300 km². PDB per kapitanya adalah ¥20111 (sekitar Rp 2,3 juta) pada 2003, urutan no. 58 di antara 659 kota di RRT.
Didirikan oleh Kerajaan Shu pada abad ke-4 sebelum masehi, Chengdu merupakan kota yang unik sebagai satu-satunya pemukiman Tiongkok yang tetap mempertahankan namanya selama zaman kekaisaran, republik, dan komunis untuk lebih dari 2000 tahun. Chengdu merupakan ibukota Shu Han yang didirikan oleh Liu Bei selama Zaman Tiga Negara dan juga merupakan ibukota negara-negara kecil pada zaman pertengahan.[2] Pada Perang Dunia II, pengungsi dari Tiongkok Timur yang melarikan diri dari Jepang menetap di Chengdu. Setelah perang, Chengdu menjadi ibukota sementara Pemerintahan Nasionalis sebelum melarikan diri ke Taipei. Dibawah pemerintahan komunis, Chengdu menjadi penghubung penting antara Tiongkok Timur dan Tiongkok Barat, dengan pembangunan rel kereta api ke Chongqing pada 1952, dan Kunming dan Tibet setelahnya.[2] Pada 1960an, Chengdu menjadi pusat industri pertahanan penting.
Sejarah
Sejarah awal
Penemuan arkeologis di situs Sanxingdui dan Jinsha memastikan bahwa wilayah di sekitar Chengdu telah dihuni sejak lebih dari empat ribu tahun yang lalu, yakni pada abad ke-18 hingga ke-10 SM. Pada masa dinasti Xia, Shang, dan Zhou di Tiongkok, wilayah ini merupakan pusat kebudayaan perunggu kuno yang terpisah; setelah mengalami proses sinisasi (asimilasi budaya Tionghoa) sebagian, kebudayaan ini kemudian dikenal oleh masyarakat Tiongkok sebagai Shu.[3][4] Shu kemudian ditaklukkan oleh Qin pada 316 SM dan kota Chengdu dibangun kembali oleh jenderal Qin Zhang Yi.[butuh rujukan]
Zaman Kekaisaran
| Nicknames | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| City of Brocade | |||||||||||||||
| Hanzi tradisional: | 錦城 | ||||||||||||||
| Hanzi sederhana: | 锦城 | ||||||||||||||
| Makna literal: | Brocade City | ||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Former name | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Xījīng | |||||||||||||||
| Hanzi: | 西京 | ||||||||||||||
| Makna literal: | Western Capital | ||||||||||||||
| |||||||||||||||
Pada masa Dinasti Han, kain brokat yang diproduksi di Chengdu menjadi tren dan diekspor ke seluruh penjuru Tiongkok. Seorang "Pejabat Urusan Brokat" (錦官; jǐnguān) didirikan untuk mengawasi produksi dan transaksinya. Setelah runtuhnya Dinasti Han Timur, Liu Bei memerintah Shu Han—wilayah barat daya dari Zaman Tiga Negara—dari Chengdu. Menterinya, Zhuge Liang, menyebut wilayah tersebut sebagai "Negeri Kelimpahan".[5] Dibawah Dinasti Tang, Chengdu menjadi kota termakmur kedua di Tiongkok setelah Yangzhou. Li Bai dan Du Fu pernah menetap di kota ini. Li Bai memujinya sebagai tempat yang "terletak di atas cakrawala tertinggi." Caotang ("Pondok Jerami") yang ada saat ini dibangun pada tahun 1078 untuk mengenang bangunan sebelumnya yang lebih sederhana dengan nama serupa, yang didirikan oleh Du Fu pada tahun 760—tahun kedua dari masa tinggalnya selama empat tahun di sana. Kuil Tao Qingyang Gong ("Kuil Kambing Hijau") dibangun pada abad ke-9.[6][7]
Chengdu merupakan ibu kota negara Shu Awal yang dipimpin oleh Wang Jian dari tahun 907 hingga 925, saat wilayah tersebut ditaklukkan oleh Tang Akhir. Shu Akhir didirikan oleh Meng Zhixiang pada tahun 934 dengan Chengdu sebagai ibu kotanya. Raja kedua sekaligus raja terakhirnya, Meng Chang, memperindah kota tersebut dengan memerintahkan penanaman bunga kembang sepatu di sepanjang tembok kota.[8][9]
Dinasti Song menaklukkan kota ini pada 965, memperkenalkan uang kertas pertama yang dipakai secara luas di dunia. Su Shi memujinya sebagai "metropolis barat daya". Saat runtuhnya Dinasti Song, seorang pemimpin pemberontak mendirikan kerajaan berumur pendek yang dikenal sebagai Shu Agung (Hanzi:大蜀, Dàshǔ). Konon, pihak Mongol memerintahkan pembantaian satu juta jiwa di kota tersebut, padahal jumlah penduduknya saat itu kurang dari 30.000 orang (tidak termasuk wilayah prefektur Chengdu). Kaum pria lanjut usia yang tidak sempat melarikan diri dibunuh, sementara—sesuai dengan praktik yang lazim dilakukan—para wanita, anak-anak, dan pengrajin dijadikan budak serta dideportasi. Pada masa Dinasti Yuan, sebagian besar penduduk Sichuan dideportasi ke Hunan akibat pemberontakan oleh suku-suku etnis dari wilayah barat Sichuan. Marco Polo mengunjungi Chengdu[10][11] dan menulis tentang Jembatan Anshun atau sebuah versi awal terhadapnya.
Era Modern
Selama Perang Dunia II, ibu kota Tiongkok terpaksa dipindahkan ke wilayah pedalaman—dari Nanjing ke Wuhan pada tahun 1937, lalu dari Wuhan ke Chengdu, dan kemudian dari Chengdu ke Chongqing pada tahun 1938—seiring dengan mundurnya pemerintahan Kuomintang (KMT) di bawah pimpinan Generalissimo Chiang Kai-shek ke Sichuan untuk menghindari serbuan pasukan Jepang. Mereka turut membawa serta para pelaku bisnis, pekerja, dan akademisi ke Sichuan; kelompok inilah yang mendirikan berbagai industri dan institusi budaya yang hingga kini menjadikan Chengdu sebagai pusat produksi budaya dan komersial yang penting.[12]
Chengdu menjadi pusat militer bagi KMT untuk melakukan konsolidasi kekuatan selama Perang Perlawanan. Kota ini berada di luar jangkauan pasukan darat maupun pesawat tempur pengawal Kekaisaran Jepang. Kendati demikian, Jepang kerap mengerahkan pesawat pengebom sedang bermesin ganda dan berjarak tempuh jauh G3M "Nell"—yang pada masa itu tergolong sangat canggih—untuk melancarkan pengeboman udara besar-besaran terhadap target sipil maupun militer di Chongqing dan Chengdu.[13] Formasi masif pesawat pengebom G3M tersebut memberikan daya tembak yang kuat untuk menghadapi pesawat tempur Tiongkok yang bertugas mempertahankan Chongqing dan Chengdu, yang terus menyulitkan serangan pihak Jepang.[14][15]
Pesawat tempur Tiongkok yang lamban, rentan, dan ketinggalan zaman—yang menggunakan bahan bakar berkualitas rendah—ternyata masih cukup berbahaya di tangan pilot-pilot yang cakap saat menghadapi pesawat pengebom cepat Jepang yang melakukan serangan teror;[16] pada 4 November 1939 misalnya, Kapten Cen Zeliu (Wade-Giles: Shen Tse-Liu) Ia memimpin Skuadron Tempur ke-17 (Grup Tempur ke-5)—yang terdiri dari tujuh pesawat tempur Dewoitine D.510 bersenjata kanon—dalam serangan frontal mendatar untuk menghadang gelombang serangan 72 pesawat pengebom G3M milik Angkatan Laut Kekaisaran Jepang (IJN); Kapten Cen memilih taktik ini karena menyadari bahwa meriam otomatis Hispano-Suiza HS.404 20mm pada pesawat D.510 miliknya kemungkinan besar akan macet akibat beban gaya-G saat melakukan serangan menukik dengan sudut tajam. Dalam aksi tersebut, Kapten Cen menghujani tembakan kanon ke arah pesawat G3M pemimpin formasi—yang diterbangkan oleh Komandan Kōkūtai ke-13 IJN, Kapten Kikushi Okuda—hingga pesawat itu jatuh terbakar di atas Chengdu, melengkapi kehancuran total empat pesawat pengebom G3M dalam serangan hari itu.[17]
Menyusul serangan terhadap Pearl Harbor pada akhir tahun 1941, Amerika Serikat mulai mendirikan pangkalan di sejumlah lapangan udara di Tiongkok. Pada tahun 1944, Komando Pengebom XX Amerika meluncurkan Operasi Matterhorn, sebuah rencana ambisius untuk menempatkan pesawat B-29 Superfortress di Chengdu dan melakukan pengeboman strategis terhadap Kepulauan Utama Jepang.[18] Pangkalan operasi tersebut berlokasi di Bandara Xinjin, di bagian barat daya wilayah metropolitan Chengdu.[19][20] Karena operasi tersebut mengharuskan pengangkutan udara besar-besaran untuk bahan bakar dan perbekalan melintasi Pegunungan Himalaya, operasi itu tidak tergolong sebagai keberhasilan militer yang signifikan; namun, operasi ini memberikan pencapaian istimewa bagi Chengdu karena berhasil melancarkan serangan balasan serius yang pertama terhadap wilayah utama Jepang.[21]
Budaya
Sastra
Beberapa sastrawan terkemuka Tiongkok berasal dari Chengdu. Kota ini merupakan rumah bagi sastrawan agung seperti Sima Xiangru dan Yang Xiong, dua ahli Fu, campuran prosa deskriptif dan puisi pada masa Dinasti Tang; Li Bai dan Du Fu, masing-masing merupakan penyair paling terkemuka dari Dinasti Tang dan Song; Yang Shen'an, seorang cendekiawan ternama dari Dinasti Ming; serta Guo Moruo dan Ba Jin, dua penulis modern yang terkenal. Chang Qu, seorang sejarawan asal Chengdu pada masa Dinasti Jin, menyusun catatan sejarah lokal tertua, yaitu Catatan Negara Hua Yang. Zhao Chongzuo, seorang penyair asal Chengdu pada masa Kerajaan Shu Akhir, menyunting Di Antara Bunga-Bunga, yang merupakan antologi Ci pertama dalam sejarah Tiongkok. Meng Chang, raja Shu Akhir, menulis bait berpasangan pertama untuk Festival Musim Semi, yang berbunyi: "Tahun panen menyambut perayaan, festival yang indah menandakan musim semi yang panjang."[22]
Transportasi
Chengdu Metro

Chengdu Metro resmi dibuka 1 Oktober 2010.[23] Jalur Utara-Selatan melintasi jalur dari Danau Shengxian sampai Century City. Jalur 2 dibuka September 2012. Saat ini, Jalur 3 (Fase 1), Jalur 4 (Fase 1), Jalur 5, Jalur 7 dan Jalur 10 dalam konstruksi. Pada masa depan, diperkirakan akan dibangun 20 jalur di kota ini.[24]
- Hongzhaobi, South Renmin Road, Chengdu
- South Renmin Road, Chengdu
- Hongxing Road, Chengdu
- Zongfu Road, Shudu Ave., Chengdu
- Nijia Qiao, South Renmin Road, Chengdu
- Jin River, Shangri-la Hotel Chengdu
- Jaringan Metro Chengdu
Nama-nama panggilan
- Kota Brokat (Jǐn Chéng, 锦城)
- Kota Bunga Sepatu (Róng Chéng, 蓉城)
Hubungan internasional
Kota kembar
Tokoh terkemuka
- Liu Chao-shiuan, politikus Taiwan
- Meng Wanzhou, CFO Huawei
- Muni He, pemain golf
- Sima Xiangru, penulis, penyair dan musisi
- Sun Weiguo, fisikawan
- Sun Yuanliang, jenderal
- Zhao Lusi, aktris, penyanyi dan model
Referensi
- ↑
- 1 2 "Chengdu | China". Encyclopædia Britannica (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 15 April 2019. Diakses tanggal 13 Juni 2019.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ↑ Sage, Steven F. (1992). Ancient Sichuan and the unification of China. Albany: State University of New York Press. hlm. 16. ISBN 0791410374. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 4 Oktober 2013. Diakses tanggal 12 Mei 2014.
{{cite book}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ↑ Liang Deng; et al. (2001). History of China. China Intercontinental Press. hlm. 171. ISBN 7-5085-1098-4.
- ↑ ""天府之国"的由来". Sichuan Provincial Local Chronicles Office. Diarsipkan dari asli tanggal 2025-01-26. Diakses tanggal 2026-08-24.
- ↑ 罗开玉 (2010). "秦汉三国时期成都商业大都会的建成". 《成都大学学报:社会科学版》 (6): 102–116. Diarsipkan dari asli tanggal 2020-11-01. Diakses tanggal 2018-10-02.
- ↑ 馬植杰(2006年):《三國史》第十章〈蜀漢之亡和司馬氏代魏成晉〉,第二節〈姜維北伐與蜀漢的滅亡〉,第151頁-第156頁。
- ↑ "History and Culture – The Historical Origin of Chengdu Imperial City". Sichuan Provincial Local Chronicles Office. Diakses tanggal 2024-09-07.
- ↑ "蜀汉故地 皇城遗迹寻踪|华西都市报". West China City Daily. Diakses tanggal 2024-09-07.
- ↑ Quian, Jack (2006). Chengdu: A City of Paradise. AuthorHouse. hlm. 109. ISBN 978-1-4259-7590-6. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 24 Juni 2021. Diakses tanggal 4 Juli 2019.
{{cite book}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ↑ Mayhew, Bradley; Miller, Korina; English, Alex (2002). South-West China (Edisi 2nd). Lonely Planet. hlm. 19. ISBN 978-1-86450-370-8. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 8 April 2016. Diakses tanggal 6 November 2015.
{{cite book}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ↑ "Chengdu, an Ancient and Modern City". Chengdu, China.
- ↑ "Chinese continue to seek justice for Japanese bombings – China". Chinadaily.com.cn. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 20 Juni 2014. Diakses tanggal 31 Desember 2015.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ↑ "Håkans Aviation page – Sino-Japanese Air War 1939". Surfcity.kund.dalnet.se. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 3 Maret 2016. Diakses tanggal 31 Desember 2015.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ↑ "5th June 1941: Thousands die in Chungking raid". Ww2today.com. 5 Juni 1941. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 8 Agustus 2014. Diakses tanggal 31 Desember 2015.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ↑ Cheung, 2015, p. 72. Imperial Japanese Navy's new supercharged and high-octane-fueled engines had almost put the Mitsubishi G3M bombers out of reach of obsolescent Chinese fighter attacks
- ↑ Gustavsson, Hakan. "Chinese biplane fighter aces – Shen Tse-Liu". Biplane Fighter Aces of China – Cen Ziliu. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 30 Januari 2005. Diakses tanggal 2020-11-15. Captain Shen and his squadron from past experience had known that when firing in a dive, the spring tension of the drum magazine in the Hispano HS-404 cannon was insufficient to feed the gun causing stoppages
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ↑ Haulman References Chapter The Superfortress Takes to the Skies Diarsipkan 4 Januari 2016 di Wayback Machine p. 4
- ↑ Crosby, Jim. Location of China Bomber bases, 1944–45 Diarsipkan 18 Februari 2012 di Wayback Machine, website created by David Wilhelm in memory of Sgt. Daniel L. Wilhelm, USAAF Diarsipkan 13 Desember 2013 di Wayback Machine, Retrieved 12 May 2014
- ↑ 重返新津机场美国老兵泪光闪烁. Xinhua (dalam bahasa Chinese (China)). 2005-08-20. Diarsipkan dari asli tanggal 4 Januari 2016. Diakses tanggal 12 Mei 2014.
{{cite news}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ↑ United States Strategic bombing survey summary report (Pacific War) Diarsipkan 16 Mei 2008 di Wayback Machine, Washington D.C. 1 July 1946. Page 16.
- ↑ "喧然名都会丨总把新桃换旧符 - 成都博物馆". cdmuseum.com. Diakses tanggal 2026-05-22.
- ↑ "Chengdu Metro Company website". Cdmetro.cn. Diarsipkan dari asli tanggal 2015-12-22. Diakses tanggal 2013-12-10.
- ↑ "我国中西部地区第一条地铁开通_新闻中心_新浪网". News.sina.com.cn. 2010-09-28. Diakses tanggal 2011-03-15.
- ↑ "Chendu Sister and partner cities". Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 19 Juni 2018. Diakses tanggal 19 Juni 2018.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ↑ "Chengdu Partnerships (Chengdu Government Website)". Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 22 Juni 2018. Diakses tanggal 19 Juni 2018.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ↑ "Agra, Chengdu of China are now sister cities | Agra News – Times of India". Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 25 Agustus 2018. Diakses tanggal 11 Agustus 2018.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ↑ "Agreement on the establishment of sister city relations between Bangaluru and Chengdu". Ministry of External Affairs (Government of India). 23 Oktober 2013. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 22 Juni 2018. Diakses tanggal 19 Juni 2018.
{{cite news}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ↑ "Cebu, Chengdu sign sister-city agreement". Cebu Daily News. 22 Juni 2017. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 22 Juni 2017. Diakses tanggal 23 Juni 2017.
{{cite news}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ↑ "Chiang Mai and Chengdu to become sister cities". Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 22 Juni 2018. Diakses tanggal 14 Juni 2018.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ↑ "Fingal sister City program with Chengdu approved". 30 Mei 2015. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 22 Juni 2018. Diakses tanggal 15 Juni 2018.
{{cite news}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ↑ "Israeli sister cities" (PDF). Diarsipkan (PDF) dari versi aslinya tanggal 22 Juni 2018. Diakses tanggal 21 Juni 2018.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ↑ "Chengdu and Hamilton sister city relationship-Hamilton City Council". Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 1 Februari 2018. Diakses tanggal 19 Juni 2018.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ↑ "Maputo (Mozambique)-GoChengdu".[pranala nonaktif permanen]
- ↑ Wimalasurendre, Cyril (7 April 2015). "Kandy ties up with sister city in China". The Island. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 22 Oktober 2016. Diakses tanggal 5 Mei 2016.
{{cite news}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ↑ "Kathmandu-Chendu becomes sister cities". 24 Desember 2016. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 22 Juni 2018. Diakses tanggal 19 Juni 2018.
{{cite news}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ↑ "Lahore and Chengdu to become sister cites". 17 April 2015. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 22 Juni 2018. Diakses tanggal 19 Juni 2018.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ↑ "Medan Menjalin Hubungan Kota Kembar Keempat". Diarsipkan dari asli tanggal 23 April 2007. Diakses tanggal 10 September 2013.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ↑ https://asiamattersforamerica.org/asia/data/sister-partnerships
- ↑ "Beyoglu Municipality Started collaborations with city of Chengdu". Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 18 Oktober 2017. Diakses tanggal 21 Juni 2018.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ↑ "City of Gold Coast sister city and international partnerships". Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 22 Juni 2018. Diakses tanggal 21 Juni 2018.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ↑ "Chengdu and Dalarna friendly relationships". Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 22 Juni 2018. Diakses tanggal 19 Juni 2018.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ↑ Li Fusheng (22 Juni 2017). "Chengdu finds partners in like-minded cities". The Telegraph. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 22 Juni 2018. Diakses tanggal 17 Juni 2018.
{{cite news}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
Pranala luar
- Situs resmi
- Sister City Phoenix, Arizona News
OpenStreetMap memiliki data geografis tentang Chengdu
| Internasional | |
|---|---|
| Nasional | |
| Geografis | |
| Lain-lain | |