Boeing Vertol CH-46 Sea Knight

Artikel ini perlu dikembangkan dari artikel terkait di Wikipedia bahasa Inggris. (Mei 2025)

klik [tampil] untuk melihat petunjuk sebelum menerjemahkan.

Lihat versi terjemahan mesin dari artikel bahasa Inggris.
Terjemahan mesin Google adalah titik awal yang berguna untuk terjemahan, tapi penerjemah harus merevisi kesalahan yang diperlukan dan meyakinkan bahwa hasil terjemahan tersebut akurat, bukan hanya salin-tempel teks hasil terjemahan mesin ke dalam Wikipedia bahasa Indonesia.
Jangan menerjemahkan teks yang berkualitas rendah atau tidak dapat diandalkan. Jika memungkinkan, pastikan kebenaran teks dengan referensi yang diberikan dalam artikel bahasa asing.
Setelah menerjemahkan, {{Translated|en|Boeing Vertol CH-46 Sea Knight}} harus ditambahkan di halaman pembicaraan untuk memastikan kesesuaian hak cipta.
Untuk panduan lebih lanjut, lihat Wikipedia:Panduan dalam menerjemahkan artikel.

CH-46 Sea Knight
CH-46 Sea Knight
Informasi umum
Jenis	Helikopter kargo
Pabrikan	Vertol Aircraft Corp. Boeing Vertol
Status	Active service
Sejarah
Diproduksi	1962–1971
Tanggal perkenalan	1964
Pensiun	4 September 2004 (Angkatan Laut A.S) pelayanan - 2014 (Korps Marinir A.S)

CH-46 Sea Knight adalah helikopter yang digunakan oleh Korps Marinir Amerika Serikat untuk tujuan transportasi sederhana berat. Helikopter jenis ini mulai digunakan dengan pembelian awal sebanyak 600 unit dalam tahun 1964 dan bertujuan memenuhi kebutuhan transportasi berat sederhana pasukan Marinir selama Perang Vietnam.

Helikopter ini menggunakan sistem dua kipas rotor (tandem rotor) yang memberikannya pengendalian yang lebih baik di dalam kondisi angin kencang yang memungkinkan helikopter ini membuat perubahan posisi dan arah dengan cepat saat pergerakan helikopter yang perlahan. Helikopter ini bisa membawa 25 orang anggota militer dilengkapi dan bisa mengangkut 3 ton muatan dan bisa terbang selama 2 jam. Perut kapal yang luas memungkinkan ia digunakan untuk menginstal pengusung untuk memindahkan korban bencana. Helikopter ini bisa mendarat dan terapung sampai 2 jam di atas air jika perlu membuat pendaratan darurat.

Penerbangan perdana helikopter ini dalam bulan April 1958, ebagai satu inisiatif sendiri perusahaan Boeing Vertol yang mengunjurkan aplikasi militer. Angkatan Darat membuat penilaian terhadap 3 buah helikopter tetapi akhirnya menginginkan helikopter yang lebih besar dan bisa mengangkut muatan lebih berat.

Pasukan marin juga melihat helikopter ini paling ideal untuk memenuhi kebutuhannya. Renovasi dilakukan agar rotornya dapat dilipatkan untuk memaksimalkan ruang penyimpanan, dan pintu tanjakan yang bisa dibuka selama penerbangan. Helikopter ini juga terpasang mesin angkut (hoist) yang bisa mengangkat beban hingga 5 ton. Helikopter CH-46A yang pertama membuat penerbangan dalam bulan Agustus 1962 dan diterima bekerja mulai tahun 1964..

Varian

Varian America

Model 107^[1]
Model 107-II^[2]
Model 107M^[3]
YHC-1A
HRB-1
CH-46A
UH-46A
HH-46A
RH-46A
UH-46B
YCH-46C

CH-46D
HH-46D

UH-46D
CH-46E

HH-46E^[4]
CH-46F
VH-46F
CH-46X^[5]
XH-49

Versi Kanada

CH-113 Labrador^[6]
CH-113A Voyageur^[7]

Versi Jepang

KV-107II-1 (CT58-110-1)
KV-107II-2 (CT58-110-1)
KV-107IIA-2 (CT58-140-1)
KV-107II-3 (CT58-110-1)
KV-107IIA-3 (CT58-IHI-10-M1)
KV-107II-4 (CT58-IHI-110-1)
KV-107II-4A (CT58-IHI-110-1)
KV-107IIA-4 (CT58-IHI-140-1)
KV-107II-5 (CT58-IHI-110-1)
KV-107IIA-5 (CT58-IHI-104-1)
KV-107II-7 (CT58-110-1)
KV-107II-16
KV-107IIA-17 (CT58-140-1)
KV-107IIA-SM-1 (CT58-IHI-140-1M1)
KV-107IIA-SM-2 (CT58-IHI-140-1M1)
KV-107IIA-SM-3 (CT58-IHI-140-1M1)
KV-107IIA-SM-4 (CT58-IHI-140-1M1)

Versi Swedia

HKP 4A^[8]
HKP 4B^[9]
HKP 4C
HKP 4D^[10]^[11]

Operator

Operator militer

Jepang

Arab Saudi

Angkatan Udara Arab Saudi

Swedia

Amerika Serikat

Operator sipil

Kanada

Helifor Canada Corp (disewa dari Columbia Helicopters)

Amerika Serikat

Columbia Helicopters

Eks operator

Kanada

Jepang

Kawasaki Helicopter System, LTD
Polisi Metropolitan Tokyo

Thailand

Angkatan Darat Thailand^[12]

Amerika Serikat

Spesifikasi (CH-46)

Ciri-ciri umum

Kru: 4: 2 juruterbang, 1 ketua krew, 1 penembak udara/pemerhati
Kapasitas: 25 anggota tentera
Panjang: 45 kaki 8 in fuislaj
Diameter baling-baling:: 51 kaki
Tinggi: 16 kaki 8.5 in
Luas piringan: 4,100 kaki²
Berat kosong: 15,537 lb
Berat isi: 17,396 lb dengan perisai, meriam, dan peluru
Berat maksimum saat lepas landas: 24,300 lb
Mesin: 2 × General Electric T58-GE-16 turboshaft, 1,870 shp (1,400 kW) masing-masing

Kinerja

Laju maksimum: 165 bsj (145 knot; 265 km/j)
Radius tempur: 184 batu (160 batu nautika, 296 km)
Jangkauan feri: 420 batu (360 batu nautika, 676 km)
Langit-langit batas: 14,000 kaki
Laju tanjak: 2,045 kaki/min
Muat piringan: 4.2 lb/kaki²
Power/massa: 0.215 hp/lb (354 W/kg)

Persenjataan

Senjata api: 2× XM218 .50 BMG (12.7 x 99 mm) Machine gun (pilihan), 1x M240G 7.62 x 51 mm Machine gun (pilihan)

Lihat juga

Pengembangan yang berhubungan

Pesawat sebanding dalam peran, konfigurasi, dan era

Referensi

↑ Boeing BV-107 helicopters built. Helis.com
↑ Boeing BV-107/II helicopters built. Helis.com
↑ Boeing H-46 helicopters built. Helis.com
↑ Payne, Doug, LCpl (20 Desember 2007). "Pedro retires last HH-46Ds" (PDF). The Windsock. Marine Corps Air Station Cherry Point, NC. hlm. A1, A3. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 27 Maret 2009. Diakses tanggal 27 Juli 2008.{{cite news}}: Pemeliharaan CS1: Banyak nama: daftar penulis (link) Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
↑ "Photo of Boeing Model 360 with CH-46X tail markings". Airport-data.com. 17 Juni 2007.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
↑ CH-113 Labrador. Helis.com.
↑ CH-113A Voyageur. Helis.com.
↑ HKP 4A. Helis.com.
↑ HKP 4B. Helis.com.
↑ HKP 4D. Helis.com.
↑ "database for all Kawasaki KV-107 helicopters built". Helis.com. Diakses tanggal 25 April 2014.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
↑ "Royal Thai Army". Diarsipkan dari asli tanggal 2008-12-01. Diakses tanggal 2012-09-29.