Yamaha MT-10

artikel ini perlu dirapikan agar memenuhi standar Wikipedia. Tidak ada alasan pembersihan diberikan. Silakan kembangkan artikel ini semampu Anda. Merapikan artikel dapat dilakukan dengan wikifikasi atau membagi artikel ke paragraf-paragraf. Jika sudah dirapikan, silakan hapus templat ini. (July 2022) (Pelajari cara dan kapan saatnya untuk menghapus pesan templat ini)

Yamaha MT-10

Yamaha MT-10
Pabrikan	Yamaha Motor Company
Juga dikenal sebagai	Yamaha FZ-10 (Amerika Utara; 2016–2017)[1][2]
Produksi	2016–sekarang
Perakitan	Jepang
Pendahulu	Yamaha FZ1
Tipe	Sport Naked[3]
Mesin	998 cc (60,9 cu in) berpendingin cairan 4-langkah 16-valve DOHC inline-four dengan crossplane crankshaft[4]
Bore/stroke	790 mm × 509 mm (31,1 in × 20,0 in)
Rasio kompresi	12.0:1
Kekuatan	118 kW (158,2 hp; 160,4 PS) @ 11,500 rpm (diklaim)[4] 978 kW (1.311,5 hp; 1.329,7 PS) @ 9,700 rpm (rear wheel)[5]
Torsi	111 N⋅m (82 lbf⋅ft) @ 9,000 rpm (diklaim)[4] 986 N⋅m (727 lbf⋅ft) @ 9,300 rpm (rear wheel)[5]
Sistem pengapian	TCI
Transmisi	6-speed constant mesh
Tipe bingkai	Aluminium (Deltabox)
Suspensi	Depan: Inverted 43 mm (1,7 in) telescopic fork Belakang: Aluminium swingarm (tipe link)
Rem	Depan: 4-piston caliper dengan double cakram ukuran 320 mm (12,6 in) Belakang: Single-piston kaliper dengan single cakram ukuran 220 mm (8,7 in)
Ban	Depan: 120/70–17 (tubeless) Belakang: 190/55–17 (tubeless)
Rake dan trail	24°, 102 mm (4,0 in)
Jarak sumbu roda	1.400 mm (55,1 in)
Dimensi	L: 2.095 mm (82,5 in) W: 800 mm (31,5 in) H: 1.110 mm (43,7 in)
Seat kursi	825 mm (32,5 in)
Berat	209–212 kg (461–467 pon)[4][6] (wet)
Kapasitas tangki	17 L (3,7 imp gal; 4,5 US gal)[4]
Kapasitas bensin	39 L (8,6 imp gal; 10,3 US gal)
Yang terkait	Yamaha MT-07/FZ-07 Yamaha MT-09/FZ-09 Yamaha YZF-R1

Yamaha MT-10 (disebut FZ-10 di Amerika Utara hingga 2017)^[1] adalah sebuah motor tipe sport naked yang dibuat oleh pabrikan sepeda motor asal Jepang Yamaha dan termasuk dalam keluarga Seri Yamaha MT dan^[3] diproduksi oleh Yamaha Motor Company sejak 2016.

Motor ini diperkenalkan pada saat gelaran EICMA 2015 di Milan, Italia.^[7] Motor ini adalah salah satu dari rangkaian seri MT dari Yamaha.^[8]

Mesin crossplane didasarkan pada YZF-R1 2015, tetapi disetel ulang untuk fokus pada torsi rendah hingga menengah.

Fitur ini merupakan sejumlah perubahan teknis yang signifikan, termasuk rancangan intake baru, knalpot dan sistem bahan bakar.^[9]

Produksi motor ini diklaim dapat menghasilkan tenaga hingga 118 kW (158,2 hp; 160,4 PS) pada 11,500 rpm dengan torsi 111 N⋅m (82 lbf⋅ft) pada 9,000 rpm.^[4]

Motor ini, juga menggantikan FZ1 yang berusia empat belas tahun sebagai motor andalan di jajaran sport naked Yamaha.

Pada bulan Oktober 2016, Yamaha merilis MT-10 SP (hanya untuk pasar Eropa), yang mencakup beberapa peningkatan.

Diantaranya seperti suspensi balap elektronik Öhlins yang berasal dari YZF-R1M, panel instrumen LCD TFT penuh warna, dan skema warna eksklusif.^[10] Untuk tahun 2018, motor ini sekarang ditunjuk sebagai MT-10 di semua pasar.^[2]

Referensi

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Yamaha MT-10.

Artikel ini tidak memiliki konten kategori. Bantulah dengan menambah kategori yang sesuai sehingga artikel ini terkategori dengan artikel lain yang sejenis.