Marella Cruises

Marella Cruises

Nama sebelumnya	Thomson Cruises
Jenis	Perusahaan swasta
IndustrI	Transportasi
Kantor pusat	Britania Raya
Tokoh kunci	Christopher Hackney [1] (Managing Director)
Produk	Kapal pesiar
Induk	TUI Group

Marella Cruises (sebelumnya bernama Thomson Cruises) adalah sebuah perusahaan kapal pesiar asal Britania Raya yang dioperasikan oleh TUI UK. Perusahaan ini menawarkan pelayaran ke seantero Eropa, Karibia, dan Asia.

Sejarah

Perusahaan ini didirikan oleh Thomson Holidays pada tahun 1973 dengan nama Thomson Cruises, tetapi karena naiknya harga bahan bakar, perusahaan ini berhenti beroperasi tiga tahun kemudian. Pada tahun 1995, Thomson mengoperasikan kembali perusahaan ini setelah kompetitornya, Airtours, berhasil berekspansi ke bisnis kapal pesiar dengan merek Sun Cruises. Pada tanggal 9 Oktober 2017, TUI Group mengumumkan bahwa nama dari perusahaan ini akan diubah menjadi seperti sekarang, dengan semua armada Thomson Holidays juga akan diubah menjadi Marella (kecuali Thomson Spirit yang akan diubah menjadi Spirit dan Thomson Majesty yang akan dialihkan ke Celestyal Cruises). Perusahaan ini juga mengumumkan bahwa mereka akan menempatkan TUI Discovery di Asia selama musim dingin tahun 2018, dengan Malaysia sebagai pelabuhan utama.^[2]

Pada tahun 2012, Marella Cruises menguasai sekitar 1% pangsa pasar kapal pesiar dunia.^[3]

Pada bulan Mei 2021, pasca merebaknya pandemi COVID-19, TUI diberitakan berencana menggabungkan perusahaan ini dengan TUI Cruises, sebagaimana yang telah mereka lakukan terhadap Hapag-Lloyd Cruises.^[4]

Armada

MS Island Escape masuk ke armada perusahaan ini pada bulan April 2009, setelah TUI mengakuisisi saham Island Cruises yang dipegang oleh Royal Caribbean Cruises Ltd. pada tahun 2008.^[5] Hingga bulan Maret 2013, perusahaan ini mengoperasikan Island Escape di bawah merek Island Cruises.

Pada bulan Maret 2015, Royal Caribbean International mengumumkan bahwa mereka telah setuju untuk menjual Splendour of the Seas ke TUI Cruises pada kuartal kedua tahun 2016, dan bahwa TUI akan menyewakan kapal tersebut ke perusahaan ini untuk menggantikan Island Escape.^[6]

Pada bulan Mei 2015, TUI Group mengumumkan bahwa Mein Schiff 1 dan Mein Schiff 2 milik TUI Cruises akan dialihkan ke perusahaan ini dalam waktu beberapa tahun ke depan.^[7]

Pada bulan Oktober 2015, merek Island Cruise resmi dihentikan. Pada bulan Maret 2017, diumumkan bahwa Mein Schiff 1 akan bergabung ke perusahaan ini pada bulan Mei 2018 dengan nama TUI Explorer.

Pada bulan Juli 2017, perusahaan ini mengumumkan bahwa mereka akan memperpanjang penyewaan Thomson Spirit hingga bulan Oktober 2018.

Pada bulan Maret 2018, diumumkan bahwa Royal Caribbean Cruises dan Ctrip akan menghentikan merek SkySea Cruise Line dan satu-satunya kapal milik SkySea, SkySea Golden Era, akan bergabung ke perusahaan ini untuk menggantikan Mein Schiff 2 yang akan dioperasikan oleh TUI Cruises.^[8][9]

Pada bulan April 2020, akibat merebaknya pandemi COVID-19, diumumkan bahwa Marella Celebration akan segera dipensiunkan.^[10] Hal yang sama juga diumumkan untuk Marella Dream pada bulan Oktober 2020.^[11]

Saat ini

Nama	Tahun pembuatan	Pembuat	Dioperasikan oleh Thomson/Marella Cruises	Tonase kotor	Bendera	Pelabuhan utama	Catatan	Foto
Marella Discovery	1996	Chantiers de l'Atlantique	2016	69.130 ton	Malta	Corfu, Yunani Langkawi, Malaysia/ Bangkok, Thailand	Sebelumnya Splendour of the Seas, TUI Discovery. Disewa dari TUI Cruises. Diubah menjadi Marella Discovery pada bulan Oktober 2017.
Marella Discovery 2	1995		2017	69.130 ton	Bahama	Palma De Mallorca, Spanyol Montego Bay, Jamaika	Sebelumnya Legend of the Seas, TUI Discovery 2. Diubah menjadi Marella Discovery 2 pada bulan Oktober 2017.
Marella Explorer	1996	Meyer Werft	2018	76.522 ton	Malta	Newcastle, Inggris Tenerife/Gran Canaria Canary Islands	Sebelumnya Celebrity Galaxy, Mein Schiff 1. Dijual ke Marella pada tahun 2018. Awalnya akan diberi nama TUI Explorer
Marella Explorer 2	1995		2019	71.545 ton	Malta	Naples, Italia Bridgetown, Barbados	Sebelumnya Celebrity Century, SkySea Golden Era. Dijual ke Marella pada tahun 2019.

two old TUI Cruises ships planned

^[12]

Akan datang

Nama	Tahun pembuatan	Pembuat	Akan dioperasikan oleh Marella Cruises	Tonase kotor	Bendera	Catatan	Foto
Marella Voyager	1997	Meyer Werft	Juni 2023	77.303 ton	Malta	Sebelumnya Mercury/Celebrity Mercury. Awalnya direncanakan bergabung ke Marella pada tahun 2019 dengan nama TUI Explorer 2, tetapi akhirnya digantikan oleh SkySea Golden Era/Marella Explorer 2[13] Akan bergabung pada tahun 2023 untuk menggantikan Marella Dream.[14]

Bekas

Nama	Tahun pembuatan	Pembuat	Dioperasikan oleh Marella	Tonase kotor	Catatan	Foto
SS Ithaca	1956	Deutsche Werft	1973– 1976	8.977 ton	Dibesituakan pada tahun 2003
SS Calypso	1955	Harland & Wolff	1975–1976	20.204 ton	Dibesituakan pada tahun 2004
SS Island Breeze	1962	John Brown & Co.	1996–1998	26.632 ton	Dibesituakan pada tahun 2003
MS Sapphire	1967	Cantieri Navale Felszegi	1996–2002	12.263 ton	Dibesituakan pada tahun 2012
SS The Topaz	1956	Fairfield Shipbuilding and Engineering	1997–2003	25.516 ton	Dibesituakan pada tahun 2008
SS The Emerald	1958	Newport News Shipbuilding and Drydock	1997–2008	26.431 ton	Dibesituakan pada tahun 2012
Marella Spirit	1983	Chantiers de l'Atlantique	2003–2018	33.930 ton	Dibesituakan pada tahun 2018
Marella Celebration	1984		2005–2020	33.960 ton	Akan dibesituakan di Aliağa
Thomson Destiny	1982	Wärtsilä Hietalahti shipyard	2005–2012	37.584 ton	Kini dioperasikan oleh Celestyal Cruises.
The Calypso	1967	Fincantieri	2006–2009	11.162 ton	Dibesituakan pada tahun 2013
Island Escape	1982	Dubigeon-Normandie S.A	2009–2015	40.132 ton	Dibesituakan pada tahun 2018
Marella Dream	1986	Meyer Werft	2010-2020	54.763 ton	Dibesituakan pada tahun 2022
Thomson Majesty	1992	Kvaerner Masa-Yards	2012-2015	40.876 ton	Kini dioperasikan oleh Mano Maritime.

Insiden

Pada tanggal 9 Februari 2013, lima orang kru dari MS Thomson Majesty tewas di Santa Cruz de La Palma saat sedang memeriksa sebuah sekoci. Tali dari sekoci tersebut putus dan sekoci tersebut pun jatuh ke laut. Sekoci tersebut lalu terbalik setelah mengenai air laut, sehingga menjebak delapan orang kru di bawahnya. Tiga orang kru berhasil diselamatkan, tetapi lima orang kru lainnya tenggelam.^{[butuh rujukan]}

Referensi