Stasiun Sukodono

Sukodono

Eks Stasiun Sukodono, 2013
kini dijadikan rumah tinggal

Lokasi

Jalan Stasiun Sukodono
Kutorenon, Sukodono, Lumajang, Jawa Timur
Indonesia

Koordinat

8°6′10″S 113°13′51″E / 8.10278°S 113.23083°E / -8.10278; 113.23083

Operator

Kereta Api Indonesia
IWilayah Penjagaan Aset IX Jember

Letak

km 14+538 lintas Klakah–Lumajang–...:
- Pasirian
- Balung–Rambipuji^[1]

Layanan

Konstruksi

Jenis struktur

Atas tanah

Informasi lain

Kode stasiun

SKO
5802^[2]

Klasifikasi

III/kecil^[2]

Sejarah

Dibuka

1896

Ditutup

1988

Lokasi pada peta

osm-intl,13,-8.1027777777778,113.23083333333,270x200.png?lang=id&domain=id.wikipedia.org&title=Stasiun_Sukodono&revid=26880095&groups=_adab736a947d3b6eb885d956cff893e4c0ad89bd&parser=parsoid

Sunting kotak info • L •B

Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Sukodono (SKO) merupakan stasiun kereta api mati (nonaktif) yang terletak di Desa Kutorenon, Kecamatan Sukodono, Lumajang; termasuk dalam Wilayah Penjagaan Aset IX Jember.

Stasiun ini dibuka bersamaan dengan peresmian jalur kereta api Klakah–Lumajang–Pasirian pada tanggal 16 Mei 1896.^[3]^[4] Karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum, semua jalur di wilayah Lumajang sampai Balung–Rambipuji beserta stasiun dan seluruh layanan di jalur ini ditutup semenjak 1 Februari 1988.^[5]

Saat ini kondisi Stasiun Sukodono tinggal bangunan utamanya, yang dijadikan sebagai rumah tinggal. Sementara jaringan rel beserta kelengkapan wesel dan persinyalannya telah habis tak bersisa. Bekas jalur relnya kini menjadi jalan kecil (gang) antarkampung, yaitu Gang I Jalan Soenandar Prijosoedarmo.

Galeri

Bangunan utama stasiun, kini rumah tinggal
Papan nama stasiunnya telah dihapus
Dari arah barat laut
Bekas rel dijadikan gang dan jembatan

Referensi

↑ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
1 2 Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
↑ Reitsma, S. A. (1920). Indische spoorweg-politiek. Landsdrukkerij.
↑ Weijerman, A. W. E. (1904). Geschiedkundig overzicht van het ontstaan der spoor- en tramwegen in Nederlandsch-Indië. Javasche Boekhandel & Drukkerij.
↑ PPK.8-2011/OR/ORP-KP.BD (bab Lintas Cabang yang masih aktif dan yang tidak aktif), PT Kereta Api Indonesia (Persero), Bandung.