Senin, 26 Oktober 2026
17:34 WIB
TERKINI
Bandar Lampung Harga Singkong Lampung Meroket, Petani Nikmati Keuntungan Rp45 Juta per Hektare Bandar Lampung BSU 2026 Segera Disalurkan: Rp900 Ribu dan Analisis Pakar Terkait Tantangan Pekerja Bandar Lampung Optimisme Harga Singkong Lampung 2027: Bibit dan Pupuk Kunci Utama Bandar Lampung Krisis Asap dan Ribuan Titik Panas: WALHI Desak Audit Ekologis TNWK Bandar Lampung Polda Lampung Luncurkan Operasi Patuh Krakatau 2026: 702 Personel Siap Tingkatkan Disiplin Lalu Lintas Bandar Lampung Pembakaran Sampah Diduga Picu Kebakaran Lahan di Panjang Bandar Lampung Bandar Lampung Waspada Hujan Ringan: Prakiraan Cuaca Lampung Sepanjang 24 Oktober 2026 Bandar Lampung Penundaan Pembahasan APBD Lampung 2027: Berkas dan Data Terkini Jadi Kunci Bandar Lampung Fokus Pendidikan dan Ekonomi Desa, Lampung Matangkan APBD 2027 Bandar Lampung Polisi Hadir di Jalanan: Ratusan Makan Siang Gratis Eratkan Hubungan Warga Bandar Lampung Bandar Lampung Harga Singkong Lampung Meroket, Petani Nikmati Keuntungan Rp45 Juta per Hektare Bandar Lampung BSU 2026 Segera Disalurkan: Rp900 Ribu dan Analisis Pakar Terkait Tantangan Pekerja Bandar Lampung Optimisme Harga Singkong Lampung 2027: Bibit dan Pupuk Kunci Utama Bandar Lampung Krisis Asap dan Ribuan Titik Panas: WALHI Desak Audit Ekologis TNWK Bandar Lampung Polda Lampung Luncurkan Operasi Patuh Krakatau 2026: 702 Personel Siap Tingkatkan Disiplin Lalu Lintas Bandar Lampung Pembakaran Sampah Diduga Picu Kebakaran Lahan di Panjang Bandar Lampung Bandar Lampung Waspada Hujan Ringan: Prakiraan Cuaca Lampung Sepanjang 24 Oktober 2026 Bandar Lampung Penundaan Pembahasan APBD Lampung 2027: Berkas dan Data Terkini Jadi Kunci Bandar Lampung Fokus Pendidikan dan Ekonomi Desa, Lampung Matangkan APBD 2027 Bandar Lampung Polisi Hadir di Jalanan: Ratusan Makan Siang Gratis Eratkan Hubungan Warga Bandar Lampung
Stasiun Kabaoka

Stasiun Kabaoka

stasiun kereta api di Jepang

Bagikan:
Stasiun Kabaoka

樺岡駅
330px-Kabaoka_eki.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Stasiun Kabaoka dan area sekitarnya kurang lebih 500m para tahun 1977. Sumber: Foto Udara Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi dan Pariwisata (Jepang)
Lokasi
OperatorLogo Perusahaan Kereta Api Hokkaido (JR Hokkaido). JR Hokkaido
JalurJalur Tempoku
Jumlah peron2 peron sisi
Jumlah jalur1
Sejarah
Dibuka1 November 1922 (1922-11-01)
Ditutup1 Mei 1989 (1989-05-01)
Diagram stasiun
ke Numakawa
ke Keihoku
Lokasi pada peta
Stasiun Kabaoka di Hokkaidō
Stasiun Kabaoka
Stasiun Kabaoka
Lokasi di Hokkaidō
Tampilkan peta Hokkaidō
Stasiun Kabaoka di Jepang
Stasiun Kabaoka
Stasiun Kabaoka
Stasiun Kabaoka (Jepang)
Tampilkan peta Jepang
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L •B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Kabaoka (樺岡駅, Kabaoka-eki) adalah bekas stasiun kereta api di Wakkanai, Hokkaido, Jepang, yang dioperasikan oleh Perusahaan Kereta Api Hokkaido.

Sejarah[1]

  • 1 November 1922 : Dibuka dengan perpanjangan Jalur Utama Soya Kementerian Perkeretaapian antara Stasiun Onishibetsu dan Stasiun Wakkanai (kemudian Stasiun Minami-Wakkanai) (penyelesaian Jalur Utama Soya).
  • 1 April 1930 : Bagian antara Stasiun Otoineppu dan Stasiun Wakkanai dihapus dari Jalur Utama Soya, dan nama jalur diubah menjadi Jalur Kitami. Akibatnya, jalur ini menjadi sebuah stasiun di jalur tersebut.
  • 1 Juni 1949 : Dialihkan ke Perusahaan Kereta Api Nasional Jepang, sebuah perusahaan publik.
  • 1953 : Stasiun yang tidak memiliki lampu listrik hingga tahun sebelumnya, diubah menjadi stasiun listrik pada tahun yang sama.
  • 1 April 1961 : Nama jalur diubah menjadi Jalur Tempoku, dan menjadi sebuah stasiun di jalur tersebut.
  • 17 September 1973 : Penanganan barang dan bagasi dihentikan. Pada saat yang sama, penjualan tiket dan operasi gerbang dihentikan, dan layanan penumpang menjadi tanpa awak. (Pengiriman yang disederhanakan) Namun, personel untuk operasi blok tetap ditempatkan di sana.
  • 1 November 1986 : Peralatan pertukaran dihapus. Pada saat yang sama, operasi blok dihapuskan, dan stasiun menjadi sepenuhnya tanpa awak. Sebelum menjadi sepenuhnya tanpa awak, hanya ada satu karyawan. Outsourcing yang disederhanakan juga dihentikan.
  • 1 April 1987 : Menjadi stasiun Perusahaan Kereta Api Hokkaido (JR Hokkaido) setelah privatisasi dan pembagian Kereta Api Nasional Jepang.
  • 1 Mei 1989 : Stasiun ini ditutup ketika seluruh Jalur Tempoku dihentikan.9%A7%85

Referensi

Konten disalin dari Wikipedia Bahasa Indonesia (lisensi CC BY-SA) Lihat versi asli di Wikipedia

Rekomendasi Pilihan