Stasiun Horonuka

Stasiun Horonuka 幌糠駅
Bangunan stasiun pada Agustus 2017
Lokasi	Horonukachō, Rumoi, Hokkaido
Operator	JR Hokkaido
Jalur	Jalur Utama Rumoi
Jumlah peron	1 peron sisi
Jumlah jalur	1
Sejarah
Dibuka	23 November 1910 (1910-11-23)
Ditutup	1 April 2023 (2023-04-01)
Diagram stasiun Legenda ke Sakuraba ke Higashi-Horonuka
Lokasi pada peta
Stasiun Horonuka Lokasi di Hokkaidō Tampilkan peta Hokkaidō Stasiun Horonuka Stasiun Horonuka (Jepang) Tampilkan peta Jepang
Wikipedia | Kode sumber | Tata penggunaan Koordinat: 43°51′20.13″N 141°45′30.24″E / 43.8555917°N 141.7584000°E / 43.8555917; 141.7584000Lihat peta diperbesar Wikipedia | Kode sumber | Tata penggunaan Koordinat: 43°51′20.13″N 141°45′30.24″E / 43.8555917°N 141.7584000°E / 43.8555917; 141.7584000Lihat peta diperkecil
Sunting kotak info • L •B

Stasiun Horonuka (幌糠駅, Horonuka-eki) adalah bekas stasiun kereta api di Rumoi,Bokkaido, Jepang, yang dioperasikan oleh Perusahaan Kereta Api Hokkaido (JR Hokkaido).

Stasiun ini ditutup pada tanggal 1 April 2023 karena jumlah penumpang yang sedikit.^[1][2]

Sejarah

Sebelum perang, tempat ini merupakan stasiun utama untuk mengangkut kayu dari hutan kekaisaran di dekatnya. Kayu yang ditebang selama musim dingin disimpan di tempat penyimpanan kayu yang berdekatan dan kemudian diangkut dengan kereta api dari stasiun selama musim panas.

• 23 November 1910 : Dibuka bersamaan dengan pembukaan Jalur Rumoi antara Stasiun Fukagawa dan Stasiun Rumoi dari Kereta Api Pemerintah Kekaisaran Jepang. Sebuah stasiun reguler.
• 10 Oktober 1931 : Jalur tersebut diubah namanya menjadi Jalur Utama Rumoi, dan menjadi sebuah stasiun di jalur tersebut.
• 1 Juni 1949 : Dialihkan ke Perusahaan Kereta Api Nasional Jepang, sebuah perusahaan publik.
• 25 Mei 1977 : Penanganan barang dihentikan.
• 1 Februari 1984 : Penanganan bagasi dihentikan. Pada saat yang sama, penjualan tiket dan pengoperasian gerbang tiket dihentikan, dan stasiun menjadi tidak berawak. Namun, personel untuk operasi blok tetap ditempatkan di sana.
• 1 November 1986 : Fasilitas pengalihan dihapuskan karena rasionalisasi persinyalan blok. Operasi menjadi tanpa awak.
• Akhir tahun 1980-an : Bangunan stasiun direnovasi dan diubah menjadi stasiun kereta barang.
• 1 April 1987 : Diwarisi oleh JR Hokkaido sebagai bagian dari privatisasi dan pembagian Kereta Api Nasional Jepang.
• 1 April 1997 : Nama diubah menjadi Jalur Utama Rumoi, dan menjadi sebuah stasiun di jalur tersebut.
• 1 April 2023 : Stasiun ditutup karena penghentian bagian Stasiun Ishikari-Numata-Stasiun Rumoi

Asal usul nama stasiun

Nama tersebut berasal dari nama tempat. Nama tersebut berasal dari kata Ainu "poro-nupka-pet" (besar/induk/ladang/sungai) yang merujuk pada Sungai Nakahoronuka, anak sungai utara dari Sungai Rumoi yang mengalir di dekat stasiun.

Nama ini merupakan padanan dari nama asli Sungai Hayashi, yang terletak di hilir Nakahoronukagawa, yaitu "pon-nupka-pet" (sungai kecil, liar)

Area sekitar

• Rute 233
• Jalan Tol Fukagawa-Rumoi Persimpangan Rumoi-Horonuka
• Balai Kota Rumoi, Pusat Komunitas Horonuka
• Sungai Rumoi

Lihat juga

• Daftar stasiun kereta api di Jepang

Referensi

l b s Stasiun-stasiun Jalur Utama Rumoi (Ditutup)
Fukagawa Kita-Ichiyan Chippubetsu Kita-Chippubetsu Ishikari-Numata Mappu Ebishima Tōgeshita *Higashi-Horonuka Horonuka *Sakuraba Fujiyama Ōwada (*Sinyal Higashi-Rumoi) Rumoi Segoshi *Hamanaka-kaisuiyokujō Reuke Afun Nobusha Shaguma Shumombetsu Hashibetsu Mashike
Fukagawa - Ishikari-Numata: Dihapus pada tahun 2026, Ishikari-Numata - Rumoi: Dihapus pada tahun 2023, Rumoi - Mashike: Dihapus pada 2016 Garis yang dicoret menunjukkan stasiun-stasiun yang ditutup sebelum bagian tersebut dihentikan

43°30′43″N 141°27′11″E / 43.5120°N 141.4530°E / 43.5120; 141.4530