Sabtu, 31 Oktober 2026
07:24 WIB
TERKINI
Lampung Barat Pesan Bupati Lambar: Patriotik, Gigih, dan Berempati Kunci Masa Depan Bangsa Bandar Lampung 343 Polisi Disiagakan Kawal Aksi Sumpah Pemuda 2026 di Bandar Lampung Lampung Selatan Jaringan Penyelundup Solar Subsidi Terbongkar di Lampung Selatan, Tiga Tersangka Diamankan Bandar Lampung Perpanjangan SIM A/C Kini Lebih Praktis: Cek Jadwal dan Syarat di Bandar Lampung Lampung Selatan Gunung Anak Krakatau: Asap Hitam Viral Bukan Erupsi, Status Tetap Siaga Lampung Selatan Jaringan Penyelundup Rokok Ilegal Senilai Rp14,85 Miliar Terbongkar di Bakauheni Bandar Lampung Harga Singkong Lampung Meroket, Petani Nikmati Keuntungan Rp45 Juta per Hektare Bandar Lampung BSU 2026 Segera Disalurkan: Rp900 Ribu dan Analisis Pakar Terkait Tantangan Pekerja Bandar Lampung Optimisme Harga Singkong Lampung 2027: Bibit dan Pupuk Kunci Utama Bandar Lampung Krisis Asap dan Ribuan Titik Panas: WALHI Desak Audit Ekologis TNWK Lampung Barat Pesan Bupati Lambar: Patriotik, Gigih, dan Berempati Kunci Masa Depan Bangsa Bandar Lampung 343 Polisi Disiagakan Kawal Aksi Sumpah Pemuda 2026 di Bandar Lampung Lampung Selatan Jaringan Penyelundup Solar Subsidi Terbongkar di Lampung Selatan, Tiga Tersangka Diamankan Bandar Lampung Perpanjangan SIM A/C Kini Lebih Praktis: Cek Jadwal dan Syarat di Bandar Lampung Lampung Selatan Gunung Anak Krakatau: Asap Hitam Viral Bukan Erupsi, Status Tetap Siaga Lampung Selatan Jaringan Penyelundup Rokok Ilegal Senilai Rp14,85 Miliar Terbongkar di Bakauheni Bandar Lampung Harga Singkong Lampung Meroket, Petani Nikmati Keuntungan Rp45 Juta per Hektare Bandar Lampung BSU 2026 Segera Disalurkan: Rp900 Ribu dan Analisis Pakar Terkait Tantangan Pekerja Bandar Lampung Optimisme Harga Singkong Lampung 2027: Bibit dan Pupuk Kunci Utama Bandar Lampung Krisis Asap dan Ribuan Titik Panas: WALHI Desak Audit Ekologis TNWK
Stasiun Fujimigaoka

Stasiun Fujimigaoka

stasiun kereta api di Jepang

Bagikan:
IN-13
Stasiun Fujimigaoka

富士見ヶ丘駅
330px-Fujimigaoka-Sta-N.JPG?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Stasiun Fujimigaoka, April 2012
Lokasi
OperatorKereta Api Listrik Keio
JalurIcon for the Keiō Inokashira Line. Jalur Inokashira
Jumlah peron1 peron pulau
Jumlah jalur2
Sejarah
Dibuka01 Agustus 1933 (1933-08-01)
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya 40px-KeioRailway_logo.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail Kereta Api Listrik Keio Stasiun berikutnya
Kugayama
IN-14
menuju Kichijōji
Jalur Inokashira
Lokal
Takaido
IN-12
menuju Shibuya
Lokasi pada peta
Stasiun Fujimigaoka di Tōkyō
Stasiun Fujimigaoka
IN-13
Stasiun Fujimigaoka
Lokasi di Tōkyō
Tampilkan peta Tōkyō
Stasiun Fujimigaoka di Jepang
Stasiun Fujimigaoka
IN-13
Stasiun Fujimigaoka
IN-13
Stasiun Fujimigaoka (Jepang)
Tampilkan peta Jepang
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L •B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Fujimigaoka (富士見ヶ丘駅, Fujimigaoka-eki) adalah stasiun kereta api di Suginami, Tokyo, Jepang, yang dioperasikan oleh Kereta Api Listrik Keio.

Jalur

Stasiun Fujimigaoka dilayani oleh Jalur Keiō Inokashira dan diberi nomor "IN13".[1]

Tata letak stasiun

Stasiun ini memiliki satu peron pulau yang melayani dua jalur.[2]

Di sebelah barat stasiun terdapat Depo Fujimigaoka (富士見ヶ丘検車区, Fujimigaoka kensha-ku).[2] Di sebelah barat stasiun juga terdapat persimpangan antara dua jalur rel yang memungkinkan kereta api berpindah dari jalur menuju Shibuya ke jalur menuju Kichijoji dan sebaliknya. Karena kereta api diparkir di depo semalaman, ada beberapa kereta pagi yang beroperasi dari stasiun ini ke Shibuya.

Stasiun bersebelahan

« Jalur yang dilayani »
Jalur Keiō Inokashira
Kugayama Lokal Takaido

Peron

1 ■ Jalur Keiō Inokashira untuk Kugayama dan Kichijōji
2 ■ Jalur Keiō Inokashira untuk Meidaimae, Shimo-Kitazawa dan Shibuya

Sejarah

Stasiun Fujimigaoka dibuka pada tanggal 1 Agustus 1933.[1]

Keiō memperkenalkan penomoran stasiun pada stasiun-stasiunnya pada tanggal 22 Februari 2013; Stasiun Fujimigaoka diberi nomor stasiun "IN13".[3]

Area sekitar

Lihat juga

Referensi

  1. 1 2 Terada, Hirokazu (Juli 2002). データブック日本の私鉄 [Databook: Japan's Private Railways]. Japan: Neko Publishing. hlm. 205. ISBN 4-87366-874-3.{{cite book}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
  2. 1 2 Kawashima, Ryozo (April 2010). 日本の鉄道 中部ライン 全線・全駅・全配線 第1巻 東京駅―三鷹エリア [Railways of Japan – Chubu Line – Lines/Stations/Track plans – Vol 1 Tokyo Station – Mitaka Area]. Japan: Kodansha. hlm. 8, 54. ISBN 978-4-06-270061-0.{{cite book}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
  3. ↑ 京王線・井の頭線全駅で「駅ナンバリング」を導入します。 [Station numbering to be introduced on Keio Line and Inokashira Line] (PDF). News release (dalam bahasa Japanese). Keio Corporation. 18 Januari 2013. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 23 Januari 2013. Diakses tanggal 23 Februari 2013.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link) Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)

Pranala luar

Wikimedia Commons logo
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Fujimigaoka Station.

35°24′38″N 139°21′45″E / 35.4105°N 139.3625°E / 35.4105; 139.3625

Konten disalin dari Wikipedia Bahasa Indonesia (lisensi CC BY-SA) Lihat versi asli di Wikipedia

Rekomendasi Pilihan