Stasiun Bogor Paledang

PG01

Pintu masuk menuju Stasiun Bogor Paledang

Lokasi

Jalan Paledang Blok Sekolah 17
Paledang, Bogor Tengah, Bogor, Jawa Barat 16122
Indonesia

Koordinat

6°35′52.400″S 106°47′25.958″E / 6.59788889°S 106.79054389°E / -6.59788889; 106.79054389

Ketinggian

+246 m

Operator

Kereta Api Indonesia
Daerah Operasi I Jakarta

Letak

km 0+450 lintas Bogor–Bandung–Banjar–Kutoarjo–Yogyakarta^[1]

Jumlah peron

2 (satu peron sisi, dan satu peron pulau yang sama-sama tinggi)

Jumlah jalur

3 (jalur 1 dan 2: sepur lurus)

Layanan

Pangrango

Konstruksi

Jenis struktur

Atas tanah

Informasi lain

Kode stasiun

BOP
-^[2]

Klasifikasi

III/kecil^[2]

Sejarah

Dibuka

9 November 2013

Operasi layanan

Stasiun sebelumnya	Aglomerasi			Stasiun berikutnya
Terminus		Pangrango		Batutulis menuju Sukabumi

Layanan penghubung

Stasiun sebelumnya	KAI Commuter			Stasiun berikutnya
Cilebut menuju Jakarta Kota		Commuter Line Bogor transfer di Bogor		Terminus

Fasilitas dan teknis

Fasilitas

Jenis persinyalan

Elektrik tipe Sinyal Interlocking Len-02 NextG (2022–sekarang)

Diagram lintasan stasiun

Legenda

ke Bogor

Skybridge BOO-BOP

Jl. Sekolah

JPL 4

Jl. Kantor Batu

JPO

150 m

492,126 kaki

Viaduk Paledang

ke Batutulis

Lokasi pada peta

osm-intl,13,-6.5978888888889,106.79054388889,270x200.png?lang=id&domain=id.wikipedia.org&title=Stasiun_Bogor_Paledang&revid=29970847&groups=_e8a76af751421b03d26ed9e9fe936842099a924b&parser=parsoid

Sunting kotak info • L •B

Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Bogor Paledang (BOP) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Paledang, Bogor Tengah, Kota Bogor, Jawa Barat. Stasiun yang terletak pada ketinggian +246 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi I Jakarta. Stasiun ini merupakan stasiun baru yang dibangun pada tahun 2012 dan diresmikan pada tanggal 9 November 2013 bersamaan dengan pengoperasian kereta api Pangrango.^[3] Stasiun ini berjarak sekitar 200 meter di sebelah selatan Stasiun Bogor.

Bangunan dan tata letak

Awalnya stasiun ini hanya dibangun layaknya stasiun kecil untuk melayani penumpang KA Pangrango dan hanya memiliki satu jalur kereta api saja. Alasannya, pada saat itu di Stasiun Bogor seluruh jalurnya digunakan untuk KRL Commuter Line sehingga tidak ada jalur untuk menampung kereta api non KRL. Namun, sejak adanya perubahan pelayanan KRL Commuter Line dan juga pembangunan ulang Stasiun Bogor Paledang secara besar-besaran pada 2022, per 1 Juni 2022 rute KA Pangrango diperpanjang hingga Stasiun Bogor.

Setelah pembangunan jalur ganda lintas Bogor–Sukabumi segmen Bogor Paledang-Cicurug selesai per 5 Oktober 2024,^[4] jumlah jalur di stasiun ini bertambah menjadi tiga. Jalur 1 dan 2 merupakan sepur lurus serta jalur 3 merupakan sepur badug. Untuk memudahkan kegiatan pindah moda bagi penumpang dari dan ke Commuter Line, Pemerintah Kota Bogor dan KAI membangun fasilitas skybridge.^[5] Selain itu, stasiun ini sudah dipasangi sistem persinyalan elektrik produksi PT Len Industri untuk mengakomodasi stasiun ini dan Stasiun Bogor.

Bangunan Stasiun Bogor Paledang sudah dibangun ulang menjadi bangunan dengan dua tingkat dan terhubung langsung dengan skybridge tersebut. Semua peron di stasiun ini sudah dibangun ulang menjadi peron tinggi dan berkanopi agar aktivitas naik turun penumpang tidak terganggu oleh hujan dan panas terik matahari. Skybridge tersebut sudah dioperasikan sejak 18 Juni 2025, bersamaan dengan dikembalikannya terminus kereta api Pangrango dari Stasiun Bogor ke stasiun ini.^[6]

PG01

Pintu masuk, penyeberangan antar peron, skybridge ke Stasiun Bogor

Lantai peron

Jalur 3

Sepur simpan

↔

Jalur 2

←

Sepur lurus jalur ganda dari arah Sukabumi

Pangrango, dari dan tujuan Sukabumi

(Batutulis) ↔

Peron pulau

Jalur 1

Pangrango, dari dan tujuan Sukabumi

(Batutulis) ↔

Sepur lurus jalur ganda ke arah Sukabumi

→

←

Sepur raya jalur tunggal dari dan ke arah Bogor

→

Peron sisi

Bangunan keberangkatan dan kedatangan penumpang

Layanan kereta api

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2025 revisi per 16 Juni 2025.^[7]

Aglomerasi

Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan		Keterangan
PG Pangrango	Eksekutif–Ekonomi	Bogor Paledang	Sukabumi	–

Antarmoda pendukung

Dengan jarak stasiun yang cukup dekat ke Stasiun Bogor, moda transportasi pendukung Stasiun Bogor pada umumnya juga melayani Stasiun Bogor Paledang.

Jenis angkutan umum	Trayek	Tujuan
BisKita Trans Pakuan	2	Terminal Bubulak — Pasar Ciawi (via Jalan Cidangiang—Terminal Baranangsiang) (di Halte Stasiun Bogor 2/pintu barat)
	3	Terminal Bubulak — Sukasari (di Halte Stasiun Bogor 2/pintu barat)
	5	Terminal Ciparigi — Stasiun Bogor (di Halte Stasiun Bogor/pintu timur)
	6	Parung Banteng — Stasiun Bogor (di Halte Stasiun Bogor/pintu timur)
JR Connexion (Perum DAMRI)	JR-09	Stasiun Bogor — Stasiun Juanda
	JR-10	Stasiun Bogor — Stasiun Manggarai
	JR-11	Stasiun Bogor — Stasiun Tebet
	JR-12	Stasiun Bogor — Stasiun Tanah Abang