Stasiun Cilegeh

Lokasi

Temiyang, Kroya, Indramayu, Jawa Barat 45265
Indonesia

Koordinat

6°27′51″S 108°2′8″E / 6.46417°S 108.03556°E / -6.46417; 108.03556

Ketinggian

+18 m

Operator

Kereta Api Indonesia
Daerah Operasi III Cirebon

Letak

km 148+410 lintas Jakarta—Jatinegara—Cikampek—Cirebon Prujakan—Prupuk—Purwokerto—Kroya^[1]

Jumlah peron

Satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama agak tinggi

Jumlah jalur

3 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)

Layanan

Hanya untuk penyusulan antarkereta api.

Konstruksi

Jenis struktur

Atas tanah

Informasi lain

Kode stasiun

CLH
0913^[2]

Klasifikasi

III/kecil^[2]

Fasilitas dan teknis

Fasilitas

Diagram lintasan stasiun

Legenda

					ke Haurgeulis


					Jl. PU Temiyang















					ke K. Gabus

Lokasi pada peta

osm-intl,13,-6.4641666666667,108.03555555556,270x200.png?lang=id&domain=id.wikipedia.org&title=Stasiun_Cilegeh&revid=29139186&groups=_9efa7f8277fc77cfef4ec6e14937b26fc1acd29f&parser=parsoid

Sunting kotak info • L •B

Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Cilegeh (CLH) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Temiyang, Kroya, Indramayu. Stasiun ini yang terletak pada ketinggian +18 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi III Cirebon. Stasiun ini dinamai menurut blok (dusun) tempat stasiun ini berada.

Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api. Awalnya, jalur 2 merupakan sepur lurus ditambah satu sepur badug menyambung di jalur 1.^[3] Sejak beroperasinya jalur ganda segmen Haurgeulis–Telagasari per 8 Januari 1997,^[4] jalur 2 dijadikan sepur lurus arah Cirebon, sedangkan jalur 3 dijadikan sepur lurus arah Cikampek. Tidak ada kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi penyusulan antarkereta api.

Ke arah barat sebelum stasiun ini, sebelum Stasiun Haurgeulis, tedapat Halte Cipedang yang sudah dinonaktifkan karena halte tersebut tidak terlalu jauh dari stasiun ini. Bekas halte tersebut masih ada, tetapi kondisinya kini sudah rusak.

Insiden

Pada tanggal 18 Mei, KA 1 dihadang dan dirampok oleh gerombolan pengacau saat di Stasiun Cilegeh. Beberapa tentara yang naik kereta api tersebut menjadi korban. Berikutnya, 19 Oktober 1951, di area Stasiun Cilegeh terjadi baku tembak antara TNI dengan gerombolan pengacau. Gerombolan tersebut diyakini terafiliasi dengan DI/TII.^[5]^[6]

Referensi

↑ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.
1 2 Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
↑ Ikhtisar Lintas dan Emplasemen. Bandung: Perumka. 1992. hlm. 06–055.{{cite book}}: Pemeliharaan CS1: Status URL (link)
↑ "Merayap Pasti Merebut Kepercayaan". Warta Ekonomi. IX (46–52): 37. 1998.
↑ Tim Telaga Bakti Nusantara (1997). Sejarah Perkeretaapian Indonesia. Vol. 2. Bandung: Angkasa. hlm. 399. ISBN 9796651688.{{cite book}}: Pemeliharaan CS1: Status URL (link)
↑ Djawatan Penerangan Republik Indonesia (1953). Propinsi Djawa-Barat. hlm. 340.{{cite book}}: Pemeliharaan CS1: Status URL (link)