Mazda BT-50

Mazda BT-50 Ford Ranger
Informasi
Produsen	Mazda
Masa produksi	2006–sekarang
Kesamaan	Isuzu D-Max Mitsubishi Triton Nissan Navara Toyota Hilux
Bodi & rangka
Kelas	Truk pikap
Mobil terkait	Ford Ranger 2007-2019 Isuzu D-Max 2019-sekarang
Kronologi
Pendahulu	Mazda B-Series
Penerus	Mazda BT-50 (berbasis Isuzu D-Max)

Mazda BT-50 (J97M) adalah truk pikap yang diproduksi oleh Mazda sejak 2006. Ford juga menjual versi sejenis dari BT-50 yang dinamai Ford Ranger dan SUV Ford Everest. Generasi kedua Ranger didesain oleh Ford Australia, dengan Mazda juga menjualnya dengan nama BT-50.

Generasi pertama

Generasi pertama
Informasi
Masa produksi	2006–2011[1][2]
Perakitan	Mazda BT-50: Rayong, Thailand (AAT)[3] Bogota, Colombia (CCA) Quito, Ecuador (MARESA) Willowvale, Zimbabwe (WMMI) Ford Ranger: Hai Duong, Vietnam (Ford Vietnam) Bogota, Colombia (CCA) Quito, Ecuador (MARESA) Rayong, Thailand (AAT) Chongqing, Tiongkok Nanjing, Tiongkok Tao-Yuan, Taiwan
Bodi & rangka
Kelas	Truk pikap
Bentuk kerangka	2-pintu single cab 2-pintu extended cab 4-pintu double cab 5-pintu wagon (Ford Everest)
Tata letak	Mesin depan, penggerak roda belakang/4WD
Mobil terkait	Ford Ranger
Penyalur daya
Mesin	2.5 L I4 (diesel) 3.0 L I4 (diesel)
Transmisi	transmisi manual 5-speed transmisi otomatis 5-speed
Dimensi
Jarak sumbu roda	3.000 mm (118,1 in) (double cab)
Panjang	5.170 mm (203,5 in) (double cab)
Lebar	1.804 mm (71,0 in) (double cab)
Tinggi	1.762 mm (69,4 in) (double cab)
Berat kosong	1.763–1.878 kg (3.887–4.140 pon)

BT-50 diluncurkan di Bangkok Motor Show tanggal 22 Maret 2006. Menggunakan mesin diesel 4 segaris Duratorq/MZR-CD 2.5 L dan 3.0 L yang juga digunakan Ranger.

BT-50 diluncurkan di Bangkok International Motor Show pada 22 Maret 2006. Mobil ini menggunakan mesin diesel 4 segaris Duratorq /MZR-CD 2,5 liter dan 3,0 liter yang sama dengan Ranger. Pada akhir November 2006, transmisi otomatis lima percepatan baru dengan transfer case Borg Warner telah ditambahkan, serta kantung udara samping.

BT-50 menerima desain ulang kecil pada kuartal pertama tahun 2008, dengan interior yang direvisi dan beberapa item opsional dijadikan standar.

Model yang dijual di Meksiko dan Amerika Tengah dan Selatan mencakup opsi berikut:

• Mesin 4x4 straight-4 2,6 liter, mesin dan transmisi yang sama dengan yang digunakan pada Mazda B2600 sebelumnya
• Model 4x2 straight-4 2,2 liter, model entry-level sama dengan B2200 lama
• Mesin diesel 2,5 liter straight-4 baik 4x2 atau 4x4

Produksi

Ford Ranger dan Mazda BT-50 model Eropa dan Thailand diproduksi di Thailand. Ford Ranger dan Mazda BT-50 model Afrika Selatan diproduksi di Pretoria, Afrika Selatan. Mazda BT-50 Amerika Latin diproduksi di Kolombia, digantikan oleh Ford Ranger T6 yang diproduksi di Argentina sejak 2012. Mazda BT-50 juga dirakit oleh Willowvale Mazda Motor Industries di Zimbabwe dari tahun 2007 hingga 2010, dan BT-50 paling signifikan yang diproduksi adalah yang menggunakan mesin bensin F2 2.2 liter.

Mazda BT-50 tidak dijual atau dibuat di Jepang.

Ford Ranger

Diperkenalkan di pasar Inggris sejak 2006 dan Thailand sejak 2007.^[4][5]

Pilihan mesin yang tersedia adalah turbodiesel 2.5L dan 3.0L Duratorq TDCi.^[6]

Keamanan

Templat:Euro NCAP

Ford Everest

Ford juga menjual versi SUV dari Ranger yang disebut "Ford Everest" di Asia, Amerika Tengah, dan Bahama. Di India mobil ini dinamai "Ford Endeavour".

Everest memiliki 3 baris kursi, penggerak roda belakang atau 4WD dengan mesin diesel 2.5 L atau mesin bensin 2.6 L. Panjang sumbu roda 2860 mm (112.6 in). Diperkenalkan pertama kali bulan Maret 2003, diproduksi di pabrik AutoAlliance Thailand di Rayong,^[7] dan CKD di (Chengalpattu, India;^[8] dan Hai Duong, Vietnam^[9]).

Everest generasi kedua menggunakan mesin diesel Duratorq 2.5 liter bertenaga 143 hp (107 kW) dan 3.0 liter bertenaga 156 hp (116 kW). Tersedia versi 4x2 maupun 4x4. Everest versi 4x4 terbaru dilengkapi dengan transfer case BorgWarner dan new Active-Shift-on-the-Fly untuk pertama kali.

Generasi kedua

Generasi kedua
2012 Mazda BT-50 3.2 Crew Cab
Informasi
Masa produksi	2011–2020
Perakitan	Rayong, Thailand (AAT) Silverton, South Africa
Bodi & rangka
Kelas	Truk pikap
Bentuk kerangka	2-pintu single cab 2-pintu extended cab 4-pintu double cab
Tata letak	Mesin depan, penggerak roda belakang/4WD
Mobil terkait	Ford Ranger
Penyalur daya
Mesin	MZ-CD 2.2L I4 diesel[10] 3.2 L I5 (diesel)
Transmisi	6-speed manual 6-speed automatic
Dimensi
Jarak sumbu roda	3.226 mm (127,0 in)
Panjang	5.359 mm (211,0 in)
Lebar	1.849 mm (72,8 in)
Tinggi	1.741 mm (68,5 in) (single cab) 1.837 mm (72,3 in) (double cab) 1.856 mm (73,1 in) (freestyle cab)
Berat kosong	1.708–2.051 kg (3.765–4.522 pon) [10]

Mazda BT-50 mengalami perubahan total bulan Oktober 2010 di Australian International Motor Show.^[11][12] Basisnya mengambil dari Ford Ranger (T6).

Ford Ranger

Referensi

Pranala luar

• Official websites for Australia, Saudi Arabia Diarsipkan 2013-01-21 di Wayback Machine, South Africa, Thailand Diarsipkan 2014-07-02 di Wayback Machine

l b s Kendaraan yang diproduksi oleh Mazda
Current	Mobil Carol Demio/Mazda2 Axela/Mazda3 Atenza/Mazda6 Roadster/MX-5 SUV CX-3 CX-30 CX-4 CX-5 CX-50 CX-60 CX-8 CX-9 CX-90 MX-30 MPV A-Z Wagon Familia Van Truk pikap Scrum BT-50 Van Komersial Bongo Scrum Wagon EV MX-30 Truk Komersial Titan
Dihentikan	Mazdago K360 R360 ɛ̃fini MS-8 Biante B-Series 121 626 929 AZ-1 AZ-Offroad Capella Cosmo Cronos CX-7 Familia Luce Persona Premacy/Mazda5 Millenia MPV/Mazda8 MX-3 MX-6 Navajo Revue RX-7 RX-8 Savanna Sentia Spiano Tribute Verisa Xedos 6/Eunos 500 Parkway
Mesin	V-twin Engine OHV engine xC engine E engine F engine Diesel engine G engine B engine Z engine L engine Keicar Engine YF Engine SkyActiv-G SkyActiv-D J Engine K Engine AJ/MZI Wankel Family
Operasi Internasional	Mazda North American Operations Changan Mazda (50%) Changan Ford Mazda (15%) AutoAlliance International (50%) AutoAlliance Thailand (50%)
Mazda Global Mazda Eropa Mazda Jepang Mazda Amerika Serikat Mazda Kanada Mazda Indonesia (Mobil Kategori)