Sabtu, 14 November 2026
20:57 WIB
TERKINI
Bandar Lampung Agenda Strategis Pemprov Lampung 6 November 2026: Revitalisasi Stadion Jadi Prioritas Bandar Lampung Harga Beras di Pasar Pasir Gintung Bandar Lampung Merangkak Naik, Stok Aman Bandar Lampung Disdag Bandar Lampung Jamin Pasokan Beras Aman hingga Akhir 2026 Insight Komitmen Pembangunan Negeri, PTBA Sabet Penghargaan Kepatuhan PNBP ESDM 2026 Pemprov Lampung Gubernur Mirza Canangkan Mulang Maya Jadi Magnet Wisata Budaya Unggulan Lampung Tuba Barat Mewujudkan Haji: Pemkab Tubaba dan BSI Ajak Masyarakat Menabung Sejak Dini Lampung Timur Bupati Ela Dekatkan Diri dengan Siswa, Pastikan Kualitas Pendidikan dan Gizi di Lampung Timur Tuba Barat Kemitraan Strategis Pemkab Tubaba dan Kejari: Wujudkan Tata Kelola Pemerintahan Akuntabel Bandar Lampung Mantan Ketua DPRD Lampung Bersaksi dalam Sidang Arinal Djunaidi Bandar Lampung Senator Bustami Zainudin dan Staf DPD Lampung Ikuti Program Cek Kesehatan Gratis Bandar Lampung Agenda Strategis Pemprov Lampung 6 November 2026: Revitalisasi Stadion Jadi Prioritas Bandar Lampung Harga Beras di Pasar Pasir Gintung Bandar Lampung Merangkak Naik, Stok Aman Bandar Lampung Disdag Bandar Lampung Jamin Pasokan Beras Aman hingga Akhir 2026 Insight Komitmen Pembangunan Negeri, PTBA Sabet Penghargaan Kepatuhan PNBP ESDM 2026 Pemprov Lampung Gubernur Mirza Canangkan Mulang Maya Jadi Magnet Wisata Budaya Unggulan Lampung Tuba Barat Mewujudkan Haji: Pemkab Tubaba dan BSI Ajak Masyarakat Menabung Sejak Dini Lampung Timur Bupati Ela Dekatkan Diri dengan Siswa, Pastikan Kualitas Pendidikan dan Gizi di Lampung Timur Tuba Barat Kemitraan Strategis Pemkab Tubaba dan Kejari: Wujudkan Tata Kelola Pemerintahan Akuntabel Bandar Lampung Mantan Ketua DPRD Lampung Bersaksi dalam Sidang Arinal Djunaidi Bandar Lampung Senator Bustami Zainudin dan Staf DPD Lampung Ikuti Program Cek Kesehatan Gratis
Lacsa

Lacsa

perusahaan penerbangan

Bagikan:
Lacsa
Logo_taca.gif?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail_unscaled
IATA ICAO Kode panggil
LR LRC LACSA
Didirikan1945
PenghubungBandar Udara Internasional Juan Santamaría
Program penumpang setiaDistancia
LacsaPASS (dihapus)
AliansiGrupo Taca
Armada17
Tujuan35
Perusahaan indukGrupo Taca
Kantor pusatSan José, Kosta Rika
Tokoh utamaRoberto Kriete (CEO)
Fabio Villegas (presiden HOLDCO)
Situs webwww.taca.com

Lacsa (bahasa Spanyol:Lineas Aéreas Costarricenses S.A.), adalah maskapai penerbangan nasional dari Kosta Rika dan berbasis di San José. Maskapai ini mengoperasikan penerbangan internasional berjadwal ke lebih dari 35 destinasi di Amerikan Utara, Tengah, dan Selatan. Semua layanan internasional dioperasikan bersama dengan Grupo TACA.[1][2][3] Dari lima maskapai yang bergabung membentuk aliansi TACA, Lacsa adalah satu-satunya maskapai yang masih mengoperasikan penerbangan internasionalnya dengan menggunakan kode IATA (LR) dan nomor penerbangan tersendiri.[butuh rujukan] Sebagai anak perusahaan dari Grupo TACA, maskapai ini dikenal sebagai TACA/LACSA.[butuh rujukan]

Sejarah

250px-LACSA_20_aniv_stamps_50_cents_1967.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Prangko yang dikeluarkan untuk memperingati 20 tahun LACSA's (1946-1966).

Lacsa didirikan pada 17 Oktober 1945 oleh Pan American World Airways, pemerintah Kosta Rika, dan kelompok swasta Kosta Rika. Maskapai ini memulai operasi pada 1 Juni 1946 dan ditunjuk sebagai maskapai penerbangan nasional pada tahun 1949. Jaringan domestiknya diberikan ke anak perusahaan yang dimiliki penuh bernama Sansa pada September 1959. Maskapai ini dimiliki oleh pemegang saham individu (86.98%), Grupo TACA (10%) dan ASA Lacsa, asosiasi pekerja maskapai (3.02%).[butuh rujukan] Sejak tahun 1999, lima maskapai mulai terbang dengan menggunakan logo TACA, dengan identitas korporat baru yang digambarkan dengan lima macaw emas terbang dalam formasi rapat.[4][5] Pada tahun 2008 sebuah logo TACA baru diperkenalkan [6] diikuti oleh armada baru pesawat Embraer 190 yang diregistrasi di Kosta Rika untuk alansan strategis dan dioperasikan di bawah kode Lacsa.[7]

Destinasi

250px-TACA_Airbus_CRI_flag_%28LACSA%29_SJO_04_2005.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
TACA/Lacsa Airbus A320-233 dengan corak lama di Bandar Udara Internasional Juan Santamaria, Kosta Rika. (2005)

Armada

Layanan Lacsa secara eksklusif menggunakan pesawat keluarga Airbus A320 yang diambil dari armada yang dimiliki oleh Grupo TACA.[butuh rujukan] Sejak tahun 2008, Armada baru dari Embraer 190 diperkenalkan, terbang dengan menggunakan logo TACA terbaru.[8]

Saat ini

250px-Embraer_190_de_TACA_en_MROC.JPG?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
TACA/Lacsa Embraer 190 dalam corak sekarang di Bandar Udara Internasional Juan Santamaria, Kosta Rika. (2009)
250px-Quito_UIO_TACA_Airbus_CRI_flag_01_12_2007.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
TACA/Lacsa Airbus A320-233 dalam corak lama di Bandar Udara Internasional Mariscal Sucre, Ekuador. (2007)

Armada Lacsa terdiri dari pesawat sebagai berikut (pada Agustus 2010):[9]

Pesawat Total Pesanan Penumpang Catatan
C Y Total
Airbus A319-100 2 — 12 108 120
Airbus A320-200 9 — 12 138 150
Airbus A321-200 2 — 12 182 194
Embraer 190 6 — 8 88 96

Pensiun

Insiden

Pada 23 Mei 1988 sebuah pesawat sewaan Boeing 727 (TI-LRC) yang beroperasi di rute San Jose-Managua-Miami, menabrak pagar di ujung landasan pacu di Bandar Udara Internasional Juan Santamaria, berhenti di lapangan yang terletak setelah jalan raya, dan terbakar. Kelebihan berat di bagian depan pesawat merupakan penyebab kecelakaan. Tidak ada korban tewas dari 23 orang di dalam pesawat.[butuh rujukan]

Pada 11 Januari 1998, sebuah Airbus A320 tergelincir di landasan pacu di Bandar Udara Internasional San Francisco saat sedang lepas landasn. Pesawat meninggalkan landasan pacu dengan kecepatan penuh, dan berhenti di lapangan berlumpur. landasan pacu ditutup setelah insiden tersebut, menimbulkan banyak penundaan di bandara. Tidak satupun dari 122 penumpang yang mengalami cedera, dan tetap tinggal di hotel hingga pesawat lain dapat mengantar mereka menuju destinasi mereka, San Jose, Kosta Rika. Penyebab insiden ini tidak dapat diketahui.[10]

Referensi

  1. ↑ "Our History". Grupo TACA. Diarsipkan dari asli tanggal 2011-07-16. Diakses tanggal 2010-10-21.
  2. ↑ "LACSA Lineas Aéreas Costarricenses - Details and Fleet History". Planespotters.net. Diarsipkan dari asli tanggal 2016-03-05. Diakses tanggal 2010-10-21.
  3. ↑ "LACSA". Airfleets.net. Diakses tanggal 2010-10-21.
  4. ↑ Rohter, Larry (1998-04-15). "A Home-Grown Giant Of Central America". New York Times. Diakses tanggal 2009-10-21.
  5. ↑ "Grupo TACA: Company history". Fundinguniverse. Diakses tanggal 2010-10-21.
  6. ↑ "Taca lanza nueva imagen y servicios" (dalam bahasa Spanish). La Nacion (Costa Rica). 2008-09-25. Diarsipkan dari asli tanggal 2009-03-30. Diakses tanggal 2009-10-21.{{cite news}}: Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)
  7. ↑ "TACA renueva flota para vuelos al Istmo" (dalam bahasa Spanish). La Nacion (Costa Rica). 2008-10-08. Diarsipkan dari asli tanggal 2008-12-11. Diakses tanggal 2009-10-21.{{cite news}}: Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)
  8. ↑ Delivers First EMBRAER 190 Jet to TACA Airlines
  9. ↑ TACA Costa Rica Fleet
  10. ↑ "Airplane gets stuck in mud after veering off San Francisco runway at full speed". CJOnline.com. Januari 11, 1998. Diarsipkan dari asli tanggal 2011-08-05. Diakses tanggal 2009-05-17.{{cite news}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)

Pranala luar

Konten disalin dari Wikipedia Bahasa Indonesia (lisensi CC BY-SA) Lihat versi asli di Wikipedia

Rekomendasi Pilihan