Jalur Furano

Jalur Furano
Kiha 150 DMU di Jalur Furano
Jalur Furano Wikipedia | Kode sumber | Tata penggunaan
Ikhtisar
Nama asli	富良野線
Jenis	Rel berat
Status	Beroperasi
Lokal	Hokkaido, Jepang
Terminus	Asahikawa, Hokkaido Furano, Hokkaido
Stasiun	18
Operasi
Dibuka	1899
Operator	Perusahaan Kereta Api Hokkaido
Karakteristik lintas	Pedesaan
Rangkaian	KRD seri KiHa 150, KRD seri KiHa 183
Data teknis
Panjang lintas	54,8 km (34,1 mi)
Jumlah trek	Jalur tunggal
Lebar sepur	1.067 mm (3 ft 6 in)
Elektrifikasi	Tidak ada
Kecepatan operasi	85 km/j (53 mpj)
Peta rute

Jalur Furano (富良野線, Furano-sen) adalah jalur kereta api yang berada di Hokkaido dan dioperasikan oleh Perusahaan Kereta Api Hokkaido. Jalur ini menghubungkan Furano dan Asahikawa. Jalur menjadi terkenal karena menyediakan layanan bagi para penumpang dari pinggiran kota Asahikawa.

Sejarah

Jalur Furano dibuka pada 1 September 1899 sebagai Hokkaidō Kansetsu Railway (北海道官設鉄道, Hokkaidō Kansetsu Tetsudō), beroperasi antara Stasiun Asahikawa dan Stasiun Biei. Sebulan kemudian, layanan diperluas hingga ke Stasiun Kami-Furano, dan pada tahun berikutnya mencapai Stasiun Shimo-Furano.

Pada tahun 1909, jalur ini menjadi bagian dari Jalur Utama Nemuro yang menghubungkan Stasiun Asahikawa dengan Stasiun Kushiro. Namun, pada tahun 1913 jalur ini berganti nama menjadi Jalur Furano dan mencakup rute dari Stasiun Asahikawa hingga Stasiun Shimo-Furano. Letusan Gunung Tokachi pada 24 Mei 1926 menyebabkan gangguan layanan yang berkepanjangan antara Biei dan Kami-Furano. Pada tahun 1942, Stasiun Shimo-Furano berganti nama menjadi Stasiun Furano.

Pada 1 April 1987, setelah pemecahan Kereta Api Nasional Jepang, jalur ini menjadi bagian dari Hokkaido Railways. Pada tahun 2007, sistem penomoran stasiun mulai diterapkan.

Pada 19 November 2016, Presiden JR Hokkaido mengumumkan rencana untuk merasionalisasi jaringan hingga 1.237 km atau sekitar 50% dari jaringan yang ada.^[1]

Jalur penghubung lama

Jalur Kereta Listrik Swasta Asahikawa ke Higashikawa (15,5 km) bercabang dari Jalur Furano di selatan Stasiun Asahikawa, beroperasi dari tahun 1927 hingga 1973. Cabang sepanjang 6,7 km menuju Asahiyama Park beroperasi dari tahun 1930 hingga 1973. Kedua jalur tersebut menggunakan sistem listrik 600 V DC.

Operasional

Semua kereta di Jalur Furano adalah kereta api lokal yang beroperasi hanya di dalam jalur tersebut, dengan separuh perjalanan mencakup rute antara Asahikawa dan Biei. Hampir semua rangkaian kereta menggunakan KiHa 150 Kereta rel diesel. Pada 18 Maret 2023, sebanyak 38 rangkaian kereta seri H100 diperkenalkan untuk beroperasi di Jalur Furano.

Stasiun

Nomor stasiun, nama stasiun, jalur lain yang melayani stasiun, dan jarak jalur dari Asahikawa adalah sebagai berikut. Selain Stasiun Lavender Farm yang sedang musim, kereta juga dapat melewati stasiun bertanda "◌" secara acak.

Referensi

Pranala luar

• Peta Rute JR Hokkaido
• 北海道ふるさとの駅 The Hokkaido Shimbun Press

l b s Transit di Hokkaido
Shinkansen	Hokkaido
JR Hokkaido	Chitose Furano Hakodate Hidaka Kaikyō Muroran Nemuro Rumoi Sasshō (Gakuentoshi) Sekihoku Sekishō Senmō Sōya
Kereta Bawah Tanah Kota Sapporo	Namboku Tōzai Tōhō
Jalur kereta api berat lainnya	Kereta Api Hokkaido Selatan
Trem dan rel ringan	Trem Hakodate Trem Sapporo
Terminal	Kereta Hakodate Shin-Hakodate-Hokuto Sapporo Ōdōri Shin-Sapporo Asahikawa Bandara Asahikawa New Chitose Hakodate Kushiro Memanbetsu Monbetsu Nakashibetsu Okadama Okushiri Rishiri Tokachi–Obihiro Wakkanai Pelabuhan Hakodate Otaru Tomakomai Kushiro
Feri Umum	Feri Heart Land Feri Silver Feri Tsugaru Kaikyō Feri Seikan Feri Shin Nihonkai Feri MOL Feri Taiheiyō Feri Haboro-Enkai
Lain-lainnya	Terowongan Seikan Batubara Taiheiyō (ditutup) Kartu Kitaca SAPICA Transportasi rel di Jepang
Transit Jepang: Tokyo Keihanshin Chūkyō Fukuoka–Kitakyushu Hokkaido Aomori Sendai Akita Niigata Toyama Nagano Hakone–Fuji–Izu Okayama Hiroshima Shikoku Sistem metro Shinkansen monorel (daftar) trem (daftar) lift udara (daftar)