Fokker F.II

Fokker F.II adalah salah satu jenis pesawat tempur produksi Fokker.^[1]

Latar belakang

Pada akhir Perang Dunia I, pesawat-pesawat tempur berubah fungsi dari kebutuhan militer menjadi kepentingan umum.^[1] Beberapa perusahaan pesawat menemukan manfaat-manfaat baru pesawat perang mereka.^[1] Banyak perancang yang merombak pesawat-pesawat yang ada, yang terbukti andal dalam perperangan.^[1] Namun demikian, perancang bervisi, Anthony Fokker, mulai membangun pesawat yang sama sekali baru.^[1]

Penemuan

Anthony Fokker berpindah dari Jerman ke Belanda untuk mendirikan sebuah pabrik baru.^[1] Pabrik ini dibangun di Amsterdam.^[2] Perancang yang lain menggunakan pesawat bersayap ganda, sementara Fokker membuat rancangan untuk pesawat dengan hanya satu sayap, yaitu F.II.^[1] Pada awalnya F.II dibuat di Jerman, dan diberi nama V.45.^[1] Prototip pesawat tersebut pertama kali terbang pada bulan Oktober 1919, dan pada bulan Maret 1920 terbang ke Belanda untuk pertama kalinya.^[1] Pesawatnya sempat digunakan pula oleh KLM.^[3]

Rupa fisik

Badan pesawat F.II mirip dengan pesawat Fokker D.VII yang ada sebelumnya, dengan cara pembuatan yang sama,^[2] yaitu dengan pipa besi yang ditutupi kain.^[4] Sayapnya terpasang di bagian atas pesawat, dan dapat dibongkar dan dipasang lagi dalam waktu beberapa menit.^[2]

F.II digerakkan oleh mesin berpendingin cair dengan kekuatan 185 tenaga kuda dan memiliki bentang sayap sepanjang 52 kaki 10 inci (kurang lebih 16 meter) dan panjang 38 kaki, 3 inci (kurang lebih 12 meter).^[1]

Pengaruh

F.II menjadi suatu templat untuk pesawat-pesawat Fokker pada zaman-zaman setelahnya, yang semakin lama menjadi semakin besar.^[4]

Statistik

Sumber:^[5]

Karakteristik umum

• Awak: Satu pilot
• Kapasitas: 5 penumpang
• Panjang: 11.65 m (38 ft 3 in)
• Lebar sayap: 16.10 m (52 ft 10 in)
• Tinggi: 3.66 m (12 ft 0 in)
• Luas sayap: 38.2 m² (411 ft²)
• Berat kosong: 1,200 kg (2,650 lb)
• Berat penuh: 1,900 kg (4,190 lb)
• Mesin: 1 × Armstrong Siddeley Puma, 180 kW (240 hp) masing-masing

Kemampuan

• Kecepatan maksimum: 150 km/h (93 mph)
• Kecepatan standar: 120 km/jam (75 mph)
• Jarak: 1,200 km (750 mil)

Rujukan

Pranala luar

l b s Pesawat Fokker
Daftar Pesawat Fokker
Tanda perusahaan pra-1918	M.1 · M.2 · M.3 · M.4 · M.5 · M.6 · M.7 · M.8 · M.9 · M.10 · M.14 · M.15 · M.16 · M.17 · M.18 · M.19 · M.21 · M.22 V.1 · V.2 · V.3 · V.4 · V.5 · V.6 · V.7 · V.8 · V.9 · V.10 · V.11 · V.12 · V.13 · V.14 · V.16 · V.17 · V.18 · V.20 · V.21 · V.22 · V.23 · V.24 · V.25 · V.26 · V.27 · V.28 · V.29 · V.30 · V.31 · V.33 · V.34 · V.35 · V.36 · V.37 · V.38 · V.39 · V.40 · V.41 · V.43 · V.44 · V.45
Tanda militer Austro-Hungarian	B.I · B.II · B.III
Tanda militer German	A.I · A.II · A.III C.I D.I · D.II · D.III · D.IV · D.V · D.VI · D.VII · D.VIII Dr.I E.I · E.II · E.III · E.IV · E.V F.I K.I
Tanda perusahaan pasca-1918	Tanda militer militer German: B.I · B.II · B.IIII · B.IV · B.V C.II · C.III · C.IV · C.V · C.VI · C.VII · C.VIII · C.IX · C.X · C.XI · C.XIV · C.XV D.IX · D.X · D.XI · D.XII · D.XIII · D.XIV · D.XVI · D.XVII · D.XXI · D.XXIII · D.24 DC.I F.I · F.II · F.III · F.IV · F.V · F.VI · F.VII · F.VIII · F.IX · F.X · F.XI · F.XII · F.XIII · F.XIV · F.XV · F.XVI · F.XVII · F.XVIII · F.XIX · F.XX · F.XXI · F.XXII · F.XXIII · F.XXIV · F.25 · F26 · F27 · F28 · F.29 FG.I · FG.II G.I S.I · S.II · S.III · S.IV · S.IX · S-11 · S-12 · S-13 · S-14 T.II · T.III · T.IV · T.V · T.VIII · T.IX Penomoran dari tempat duduk: F.XXXVI · F.XXXVII · 50 · F.56 · 60 · 70 · 100 · 130
Fokker America	F.7 · F.9 Universal · Super Universal · F.10 · F.11 · F.14 · AF.15 · F.18 · F.32
Tanda militer United States	Observasi: AO-1 · CO-4 · XO-27 Transport: T-2 · C-2 · C-5 · C-7 · C-14 · C-15 · C-16 · C-20 · C-31 · RA Pengebom: XLB-2 · XHB-2 · XB-8 · FT Penyerang: XA-7 Pesawat tempur: PW-5 · PW-6 · PW-7 Ambulans: A-2 Pesawat latih: TW-4
Website: http://www.fokker.com/ dan http://www.fokker-aircraft.info/

Artikel bertopik pesawat terbang dan penerbangan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

• l
• b
• s